01.30 世界最牛的八大工程

一晃跨进2019年了,19年就得先说「雄起」的事。眼下,奇迹般的9大世界级工程都在等你瞧呢——从造价最高到规模最大,从航空航天到交通工程,从超级工业到超级乐园……这其中有两座超级机场,两个轨道交通,一座跨海大桥,交通工程霸占5/9;一个超级科技工程占1/9;一个游乐项目占1/9;一个民生工程占1/9。起底造价都得100亿美金以上。当然了,这么耗资不光是工程造价,背后的科技含量也是前所未有的。接下来,请“欣赏”我的表演:

世界最昂贵的单体项目——国际空间站

世界最牛的八大工程

人类史上造价最高的工程项目,处于远离地球300公里的太空——国际空间站由15个国家共同投资、5个空间机构组成,最初投资600亿美元,2010年累计投入1500亿美元,预计到2020年将超过1万亿美元。这个每92分钟环绕地球一圈的超级项目,将是人类成为跨星际物种的起点。

世界最大机场——阿勒马克图姆机场

世界最牛的八大工程

一般看到什么最高最大,基本都是在豪迪拜。1600米的沙特王国大厦、140万平方米的Abraj Kudai酒店也只有这个躺在石油上的国家才能干的出来。现在他们又盯上了世界上最大的机场,迪拜阿勒马克图姆国际机场是一座已经建成的机场,目前正在扩建中。完工后机场将有五个平行跑道,长度4.5公里、三个豪华航站楼、高档酒店和商场、10万个停车位。届时每年将可接待乘客1.6亿人次,货运吞吐量达到1200万吨。因此,该机场成为“世界十大机场”之一

世界最大水利工程——南水北调工程

世界最牛的八大工程
世界最牛的八大工程

南水北调工程是为了解决中国50%人口仅有20%水资源的巨大难题,最早在毛泽东时代就开始论证,1952年他曾说过:「南方水多,北方水少,如有可能,借一点也是可以的」。从论证、立项到2014年竣工,历时48年,每年供水448亿立方米,是人类史上最大规模、造价最高的水利工程,工程总投入790亿美元,是三峡工程的两倍还多。南水北调分为三大工程:东线大运河工程,中线汉江引入京津,西线长江上游引水到西北。

世界造价最高的高铁——美国加州高铁

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连接美国加州旧金山与洛杉矶之间的高速交通运输方案,可谓一波三折,最初2012年提出高铁方案,2013年马斯克提出超级高铁方案,几经博弈后,2014年最终确定目前主流的高铁技术。这条加州高铁,全长1300公里,设计时速320公里/小时,最高350公里/小时,第一段从圣何塞到洛杉矶共697公里,车程2小时40分钟,设计寿命最低30年,每组高铁列车由两辆列车组成,每辆列车设计450个座位,提供航空级服务。2015年开工,预计2030年全部建成。工程总预算700亿美元,平均每公里造价0.54亿美元。

世界最大主题乐园——迪拜乐园

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堪称史上最大的主题乐园——迪拜乐园,占地高达278平方公里,包括7大主题乐园、45个大型游乐项目、200多个旅游休闲娱乐项目,6500个酒店客房、300万平米的购物中心,总规模相当于目前两个迪拜城,开发预算640亿美元,2025年全部完工。目前为止,漫威超级英雄主题公园2016年8月开业。迪拜乐高乐园2016年10月开业。梦工厂主题公园2016年10月开业。特朗普世界高尔夫球俱乐部(嗯,就是美国新总统投资的)于2017年开业,六旗主题公园将于2019年开业。

世界造价最高的地铁——伦敦横贯地铁线

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伦敦横贯铁路拥有三个之最:世界造价最高的地铁项目,欧洲最大建设项目,世界第一条地下横穿河流的地铁项目。这条横贯伦敦的地铁线全长42公里,地下横穿泰晤士河。2018年首批站点投入运营,2020年全部建成,预计60分钟内运送150万名乘客。难怪总投资要420亿英镑呢。对该项目好奇的朋友,可以360度全视野地看看工程进行时,瞧瞧人家的文明施工水准和工程管理水平吧。

世界最大工业城——沙特朱拜勒工业区

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位于沙特王国朱拜勒市临海区域的朱拜勒工业区,堪称世界最大的在建工业区,从2014年开建,项目包括100家工业企业、一座80万立方米的海水淡化厂、一座年加工能力35万原油的炼油厂、一座年产2750兆瓦的发电厂、1900公顷填海工程、9公里防波堤坝、工业港口、高速公路、铁路、道桥等一系列工业项目和基础设施,预计2024年全部建成,工业区规模6200公顷(62平方公里),建设住宅5万户,建造60座桥梁、530英里公路,建设预算110亿美元,工业投资180亿美元。

世界最长跨海大桥——港珠澳大桥

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2018年10月24日,港珠澳大桥正式通车,连接珠三角三大城市香港、珠海、澳门,全长50公里,包括跨度长达29公里的跨海大桥(堪称世界最长跨海大桥之一)、三个斜拉桥、一段4860米的海底隧道。项目早在1982年就曾提议,2003年前期立项,2004年设计方案完成,2009年开工建设,原定计划2016年竣工通车,但由于香港境内一处人工岛出现地质偏移现象,导致工程严重延误,2018年已经竣工通车。港珠澳三个城市从原来4.5个小时车程大大缩短到40分钟的车程。


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