无为佳慈
新车的话毋庸置疑，肯定没有多大顾虑，咱们就分析下二手车。一般来说，很多朋友买二手车都是想买年限近点的，故障率不是很高，但是1年左右的是不怎么推荐的，因为这个年限的车不是说车不好，而是价格不划算，最多也就省个购置税的钱，保险都不一定省，如果还要做分期的话，贵一点的车下来什么都省不下来，而且没什么事故的话，卖的人少，价格还高。
综上所述呢建议入手3-5年左右的二手车，不管是从折旧率还是保值率的角度来说，都是比较划算的。再加上3-5年的车磨合期已经过去，只要没什么事故，正是好开的时候，因此这个阶段的二手车也是最受二手车市场欢迎的，要占到市场总量的50%左右，可选性也比较高。
不过也要看车质量，如果遇到靠谱的二手车，像是日系就普遍故障率低，这个年份的车还是可以考虑的，想一些保值率比较高的车，这个年份价格也下来了不少，可以入手。
尽量不要找一些稀有品牌或者已经停产的，往往这些车又贵又不好找，而且年限久的车况不稳定，非常容易增加后期的养车成本。
希望我的这些建议对你有所帮助。
日常用车百科
因为你已经是第二台车了，所以个人建议如果第一台车是新车的话，第二台车可以选择豪华品牌的二手车。一来可以满足品牌需求，二来豪华品牌大多车型保值率都比较一般而品质更好。
二手车的优点
最大的优点就是性价比高了，二手豪华品牌很多的折损率是很高的，如果选择得当是可以选择到比较满意的车型的，价格方面压力较小。其次豪华品牌的产品品质都是很不错的，基本上自己使用是没有问题的。
二手车的劣势
首先二手车型对于中国人的面子上肯定会有一定的羁绊，如果不在意这一点的话可以忽略。其次我国二手车市场近几年已经逐渐慢慢正规化了，但是依然存在一些漏洞，尤其是豪华品牌，容易捡漏也容易被坑，所以选择正规的渠道是比较重要的。
因为不清楚你的购车预算，因此个人推荐几款车型，仅供参考。
凯迪拉克
凯迪拉克作为所谓的二线豪华阵容，旗下的产品是非常出色的，但是保值率整体比较低，因此凯迪拉克是一个非常值得的选择。（ATS-L，XTS，XT4以及XT5）
奥迪/宝马/奔驰
三大豪华品牌中的终端产品也是很不错的，价格可能会稍贵一些，但是保值率出色，自己使用几年之后出售也是比较容易的，且性价比较高。（A4，3系以及C级）
沃尔沃
沃尔沃虽然被吉利汽车收购了，但是并没有影响其豪华品牌的定位，而且沃尔沃的综合品质依然出色，主被动安全性较高。（S60L，XC40等）
编辑说：其实如果有可靠的车源或者信得过的代理商的话，那么购买二手车其实是很划算的，个人感觉各方面都要比买新车合算。当然前提条件是能解决文章开头说到的面子问题以及车源问题。
爱集悦车
这个要看你的换车需求了，比如说你需要换10多万的个人建议还是换新车，如果你想换一个30多万以上的2手车的优势就出来了比如三十来万可以买一辆三内得当时人家50W左右落地的车，性价比很高但是一定要个懂车去收！
一队小龙
个人建议买二手车，保值率高，最好买喜欢的车型的高配版本。不过买二手车需要找懂行的朋友给看看，如果自己懂就算了。二手车没准你开半年再卖不赔钱还挣点。
房哥说车
新车更好二手车性价比更高 一直跟我身边朋友这么说 主要看你想花多少钱换车 这是一个问题
