從古至今，各式各樣的船艏設計出現在艦船歷史中，在體現技術進步的同時，也因迥異的造型，成為艦船識別和觀賞的重點。13世紀末文藝復興在意大利各城市興起，以後擴展到西歐各國，於16世紀在歐洲盛行的一場思想文化運動，帶來一段科學與藝術革命時期，揭開了近代歐洲歷史的序幕，被認為是中古時代和近代的分界。
意大利航母▲ 今年6月，意大利海軍新一代多任務大型巡邏艦(PPA)首艦"保羅·陶內·迪·萊費爾"號在意大利芬坎蒂尼集團所屬穆吉亞諾造船廠(Muggiano Shipyard)舉行下水儀式。這次正式亮相的“保羅·陶內·迪·萊費爾”號有著與眾不同的造型，尤其是船艏部分的奇特設計。乍看之下，“保羅·陶內·迪·萊費爾”號的船艏好似一把張開的剪子，上下錯開形成重疊的雙船艏。
上圖為意大利海軍"迪·萊費爾"級多任務大型巡邏艦(PPA)該艦三維效果圖，該級艦分為輕型(Light)、輕型加強(Light Plus)與完全版(Full)三種。
上圖為完全版，配備了S+X雙波段"星火(StarFire)"有源相控陣雷達，主要武器為一門奧托·梅萊拉127毫米艦炮和一門奧托·梅萊拉76毫米艦炮、16單元"席爾瓦"A50垂髮系統與兩座四聯裝"奧托馬特(Otomat)"MK2反艦導彈。該艦滿載排水量6500噸。 
實際上，“保羅·陶內·迪·萊費爾”號採用的雙船艏設計，可以視作是對已廣泛應用於船舶設計中的球鼻艏設計的變型優化。削尖了的船艏，可以提升航速、降低油耗，同時還可增加航行穩定性。其中，提升航速是這次"保羅·陶內·迪·萊費爾"級的主要設計目標。
意大利海軍獲取高航速軍艦目的用以追蹤和攔截快艇這樣的高速小型目標。而能夠有效減少興波阻力的雙船艏設計，能夠在動力系統不變的前提下，將船速提高1至2節（1節約等於每小時1.852公里），使保羅·陶內·迪·萊費爾級巡邏護衛艦的最高航速達到33節（約61.1公里/小時）。 
意大利海軍“迪·萊費爾”級多任務大型巡邏艦（PPA）首艦以意大利海軍唯一一位海軍元帥、墨索里尼內閣的海軍部長、意大利參議院主席保羅·陶內·迪·萊費爾海洋公爵命名。“保羅·陶內·迪·萊費爾”號巡邏艦為“PPA”的輕裝版，是該系列艦的最低端版本，噸位較小，武裝強度不高。
目前，意大利海軍暫時規劃建造8艘“PPA”，總耗資約46億歐，其中輕裝版兩艘、輕加版三艘，重裝版三艘，加上10艘“歐洲多任務護衛艦”和2艘“地平線”級，意大利海軍未來的護航艦達20艘，規模已超過了英國（6艘45型、8艘26型和5艘31型，共計19艘，但明顯26型和31型的進程遠不如“PPA”）成為歐洲第一大。 
分享到:
閱讀更多 泰山之劍 的文章
