旅行者大哥
目前在国内有十万左右的预算买车选择还是很多的无论是合资车还是国产车，都非常的多，很多人选选择自己爱车的时候都会被琳琅满目的车型品牌扰乱了自己的眼睛，最后不知道哪款车适合自己那么我们今天就抛开一切道德绑架来从专业角度分析一下十万左右的车哪些最值得入手。
第一、丰田卡罗拉，价格10～17万。丰田的口碑大家都知道我就不多说了，我们直接进入主题，卡罗拉为全球销量车型，它的空间保质率品质在同级车中已经是非常出色的了，中规中矩，没有什么太大的优点也没有什么太大的缺点、非常省油、作为一款家用车非常适合的，丰田的发动机出了名的好，正常开个七八年发动机都不会有什么大问题，丰田的发动机用料和密封做的都非常到位，小日本虽然以前做了很多散尽天良，但是这方面我们不得不服。丰田唯一的缺点就是钣金稍微偏薄（普拉多除外），舒适性没有德系美系后那么一点，但是不影响正常使用。
第二、起亚智跑，价格在10～18万，外观漂亮适合中国人的审美观、技术趁熟、稳定可靠、皮实耐用、油耗低，合资紧凑型suv中性价比非常高，该有的安全配置都有，空间也算可以，同样是一款非常值得拥用的家用车。
内涵说车
十万左右的车.有哪些噪音小的可以推荐？，经常开长途和高行驶时，车辆噪音是一个不可避免的问题，因车辆在高速运行中噪音来源是多方面，即有车辆克服风阻的风噪，又有车辆轮胎与地面摩擦的胎噪，还有车内各部件异响的噪音来源，所以选择十万左右的车型，噪音控制比较好的美系车和德系及国产车型，是比较恰当或好的选择。
十万左右有哪些车型噪音控制比较好呢？，为你推荐几款噪音控制比较好的车型，美系车型有福特福睿斯，雪佛兰科沃茲和别克英朗车型，德系车型有大众朗逸，宝来车型，还有国产品牌名爵6车型，其中这些车型里风阻系数最小是名爵6车型0.25，其次是英朗车型0.27，福睿斯0.29，其他几款车型都是在O.3左右风阻系数，当然车型风阻系数不是全部，需要好的静音轮胎也是非常重要，现在许多车型在轮胎品牌和等级上，不减配的合资车企真是风毛鳞角，只有部份国产品牌为车型竞争销量，所装配的好质量的车型轮胎和全尺寸备胎，表现厚道值得称赞，国产名爵6车型匹配马牌静音轮胎就是最好证明。
汽车生产厂家制造生产车型时，对车型防震动和噪音控制，采取的做法和措施不同，实际车辆行驶时的噪音表现是美系和德系车型比较厚道，总算还有点止震板和止震棉装配在车型上，日系A级家用车型为控制车型制造成本，止震部件是不会为车型装配，这些看不见的配置最好减配，因为新车型大家只能看到车型外观和内饰，其他车型里面你是看不到的，所以日系A级和A0级车型，噪音非常大是最明显的不可否认的事实。
你问十万左右有哪些噪音小的可以推荐？，个人观点认为，国产品牌名爵6车型，美系英朗和福睿斯车型和德系朗逸车型，值得为你推荐，重点推荐国产汽车名爵6车型，车型噪音控制非常到位表现很好，英朗和福睿斯和其他德系车型也可以考虑一下，车型噪音控制都还是不错的，如果车型后期自己加装和改造一下，车型噪音控制效果会有明显改善和提升。
老萝闲语
随着国内汽车工业的发展，现在国产汽车发展相当不错，激烈的竞争让合资汽车的价格得到了很大程度的下降，但是对于一些低价汽车来说整体上的做工还是相对差一些，包括耐用性，异响以及高速风噪等。但是并不说都是一众皆差，还是有不错的可以选择的。
瑞虎5X
其实相对于SUV来说，要想风噪小，首先应该是轿车才对，但是通过对奇瑞瑞虎5X的一些测试来看，奇瑞瑞虎5X的噪音控制还是算不错的，100公里的速度时一般的交流还是不会受到影响，但是到了120的话就需要静心听才可以了。这里推荐这一款SUV供参考。
雪佛兰科沃兹
轿车对于风噪和路噪的控制明显就比SUV好很多，这里推荐雪佛兰科沃兹，十万不到的价格就可拿下，雪佛兰的造车技术也是非常不错，对于各种噪音控制非常的到位，高速120的情况之下并没有说过大的噪音让人难受。
日产轩逸
对于汽车的推荐一般都会推荐到日本车，虽然不想让大家吐槽，但是人家的汽车还是有技术和实力在那里的，这里推荐日产轩逸，十万不到就可以拿来，并且高速绝对是一个优秀的体验呀。这个作为首推给题主。
这里就不更多的推荐了，因为对于车噪来说，很多是要去实测才能体验出来的，很多车商也都说自己做了NHV，但是这是一个很有技术的东西，国产汽车还需加油，做出高质量的好车。
百乐鱼
现在家庭级别的十万左右还是比较多的，根据我个人了解，觉得以下几款是比较可以的，也是关注度比较多的。
NO1.丰田卡罗拉 厂家指导价：10.58~17.28万
丰田卡罗拉2017款1.2T售价10.28~13..68万，马力116；还有2017年款1.6L售价10.08~11.08万，马力122。这两个型号是比较适合十万左右的车主的。丰田卡罗拉改款后外观更具有亲和力，整体风格更年轻化。而且该车不管是乘坐空间还是油耗在此价位中都是上乘水平，同时燃油经济性也极高，是十万价位的首选车之一。
【外观设计】卡罗拉的造型非常具有品牌特征，相对保守的造型风格增加了车子的亲和力，不论以哪种审美标准来看，卡罗拉都没有明显短板。富有张力的前脸设计既拥有显著的家族特征，同时又足够精致耐看，改款后，全新设计的前格栅更为动感简约。侧面造型显得朴素简约，依旧是典型的三厢轿车风格。
【动力油耗】1.2T四缸涡轮增压发动机最大输出116马力，匹配6速手动或CVT无级变速箱；1.6L车型最大输出122马力，匹配5挡手动或CVT变速箱。
NO2.日产-轩逸 厂家指导价：9.89~16.15万
日产轩逸在同级别的轿车中空间表现比较突出，座椅舒适性很好。油耗表现也不错。不足时内部配置一般，储物设计个人觉得不是很合理。但整体表现还是很不错的，如果不介意那些小的不足，觉得还是很值得购买。
【外观设计】轩逸盾型的前进气格栅搭配左右两侧较为圆润的前大灯组，让其看上去整体风格较为素雅。侧面腰线从前轮贯穿至两侧尾灯组，使该车整体显得更加紧凑。
【动力油耗】新车搭载1.6L/1.8L自然吸气发动机，最大输出126马力和139马力，峰值扭矩154牛.米和174牛.米，搭配CVT无极变速箱。
NO3.别克-英朗 厂家指导价：10.99~14.39万
别克英朗为长期在紧凑型轿车市场榜单前三的的轿车，该车扎实的做工以及优秀的空间，较好的动力调校和优秀的油耗变现，一度受到众人爱戴。
【外观设计】英朗前脸采用别克家族最新的飞翼式前进气格栅，前格栅的镀铬饰条两端嵌入进大灯组，形成了别克家族最新品牌形象。灯光方面，英朗全系标配LED日间行车灯，此外还采用了带透镜的远近一体的卤素灯。侧面造型简洁流畅，延续了英朗车系时尚运动风格。尾部展翼型尾灯让英朗的车尾部看起来更加饱满有立体感，尾灯的造型上融入了镀铬装饰并采用LED光源，看起来更显质感。
【动力油耗】英朗采用1.0T和1.3T两款涡轮增压发动机，1.0T最大输出125马力，匹配6挡手动或6速双离合变速箱；1.3T最大输出163马力，仅匹配6速手自一体变速箱。
NO4.大众-朗逸 厂家指导价：10.79-16.19万
朗逸为大众销量的扛把子，以全新的外观，更大的车身尺寸吸引了众多人购买。
【外观设计】朗逸依旧是我们‘深入人心’的大众外观，修长的车身搭配大尺寸的横条中网，一定程度像极自己大哥“帕萨特”。整体造型线条都不复杂，这种简约的风格也正好符合其家用车定位。在内饰配置也是再次彰显了大众懂国人的传统，全系标配电子手刹和AUTOHOLD功能，天窗尺寸增大，多媒体屏幕更大等这些国人看重的。
【动力油耗】搭配1.4T涡轮增压发动机，最大输出150马力，起步不用踩太深油门便得良好动力输出。在低速蠕动时跟车也显的轻松，不太会感受到发动机的迟滞。
NO5.本田-思域 厂家指导价：11.59~16.99万
思域自2016年以来，凭借其动感的外观，均衡的空间变现以及那副“秒天地”1.5T的发动机让思域一度成为年轻人的“Dream cvar,超高的人气也催使着其他车企纷纷推出菲斯塔等争夺属于思域的市场。
【外观设计】作为偏运动的家用车，思域在外观上相比卡罗拉等对手要显更运动，家族式的前脸与的溜背设计造就了其独一无二的辨识度，而尾部折线的尾灯设计也让其有着别于路人车的辨识度，耐看而不失动感。
【动力油耗】搭载1.5T涡轮增压发动机，最大输出177马力，在同级车中占据绝对的优秀地位，加之非常紧致的底盘调校，在变线超车及过弯时能提供不错的支撑性。同时搭载CVT变速箱，虽在绝对运动性上有所折扣，但却很好的兼顾了日常驾乘感受。
Mis科技
本田大贸NC750X 安静 舒适 油耗低 逼格相对高 运行品质好
猛鬼小翼
首先要看朋友您喜欢什么品牌，你要求的是裸车10万左右还是上路10万左右的。如果您不排斥日本品牌的话，个人建议轩逸，雷凌，昂克赛拉，飞度都不错（并非给日本车打广告）性价比都不错。空间表现虽然没有国产车满意，家用也能满足。捷达，桑塔纳新款1.5排量动力表现一般，尤其是自动挡。
大阳说车
轿车有日产轩逸、大众捷达，suv有吉利博越、长安cs75。
