李彥宏： 汽車智能網聯有三個境界
百度下半年在長沙試水自動駕駛出租車隊的商業化運營
湖南日報·華聲在線記者 黃利飛 劉永濤 視頻 周林熙
嶽麓峰會芳華六載，今年首次迎來了百度創始人、董事長兼CEO李彥宏，他稱：“湖南文化積澱深厚，嶽麓峰會是一個充滿了未來感和科技感的會議。”
“汽車工業是一個很大的產業，如今正面臨著一個百年未有的變局，即汽車的智能化、網聯化，最終走向無人駕駛。”李彥宏表示，汽車的智能網聯將是一個長期的過程，要經歷三個境界。
第一個境界是基礎設施的智能網聯化，即當汽車本身還沒有聯網的時候，通過在路側安裝各種各樣的傳感器、攝像頭或把全城的交通信號燈聯合起來，可以使交通變得智能、讓每個紅綠燈的等待時間降低30%至40%。
第二個境界是自動泊車，即實現“最後一公里”的無人駕駛。“你把車開到目的地、或者開到離電梯很近的位置的時候，你下車離開，車自己去找停車位置。當汽車具備這個能力的時候，人可以在擁堵路段、在離目的地‘最後一公里’的時候下車步行到目的地，車自己慢慢地跟著車流行進，最後駛進車庫停好車。”李彥宏表示，汽車低速行駛使得風險大幅度下降，能夠讓我們需要解決的問題簡單許多，所以這樣的技術和場景會更早地到來。
第三個境界是完全無人駕駛時代。李彥宏說，到了第三個境界，才算進入真正的共享汽車時代，這個時代遲早會到來。“目前已經有大量公司在無人駕駛技術上投入了大量的研發力量，它的科技、技術進步非常快，今天在一些相對封閉的場景裡，沒有駕駛位、沒有方向盤、就是自己在跑無人駕駛已經完全實現了。”
李彥宏透露，今年下半年，百度將在長沙一些劃定區域開始嘗試智能交通的落地，試水自動駕駛出租車隊的商業化運營。這不僅對長沙來說是件新鮮事，在全國、全世界都處於領先地位。同時，百度Apollo（百度為汽車行業及自動駕駛領域合作伙伴提供的一個軟件平臺）將以自動駕駛產業合作為起點，為長沙打造自動駕駛共享出行與車路協同的“城市新名片”，致力將長沙打造成為中國智能城市“樣板間”。
李彥宏提到，智能網聯代表著一個全社會大的趨勢，除了汽車工業，在很多領域都有非常大的發展潛力，將覆蓋社會生活方方面面，如智能家居、智慧農業、智能醫療、智能教育、高端製造等。
“我們使用智能手機，是用手觸摸跟機器進行交互；如今以智能音箱為典型代表的智能家居，實現了智能交流從手到嘴的變化；未來，人們跟機器交互的方式會更為多樣。隨著科技的進步，機器也會越來越聰明，越來越懂得並滿足人的需求。”對於未來智能技術的發展，李彥宏是一個樂觀主義者，他尤其提到在人工智能科技創新方面，中國憑藉數據優勢、人工智能應用場景優勢等，已經成為全世界人工智能創新主戰場。
“全球技術創新發展，正逐步進入‘中國時間’。”李彥宏說。
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