曹佳鵬
科三百米加減檔，找準方法把握時機
提到百米加減檔就有人說每次做這個都特別緊張，其實只要找準方法、把握時機百米加減檔是不難的。
百米加減檔操作考的就是駕駛者對離合、加速踏板、制動踏板和檔位的配合使用熟練程度，只有熟練掌握這些部件的配合使用才能輕鬆完成這個項目。很多在這裡掛了或減分的都是沒搞清楚這些部件如何配合。
首先在加減檔的過程中不能用離合控制速度，要用加速踏板加速，用制動踏板減速，很多人習慣了在科二的時候用離合半聯檔控制速度，但是這種方法在科三不適用，因為科三涉及的是較遠程的距離，用這種方法對離合器的磨損很大。
起步的時候踩住離合和剎車，先鬆掉手剎，再掛1檔。慢松離合器到半聯動車抖動時鬆開剎車，當走到車不再抖動的時候，就可以把離合迅速鬆掉，慢慢加油，車速上去之後就可以開始加檔操作。
加檔後一定要及時加油不然容易跳檔，加檔到5的時候就是最高檔位，此時不能再給油了，換擋的時候要做到乾淨利落，如果還有低頭看檔的習慣要趕快糾正，變速桿換擋太磨蹭造成錯過最佳換擋時機，會使機件磨損。
減檔操作中只要做到左腳不離離合右手不離檔，踩下離合，減檔，循環逐級操作，同時離合慢慢松就沒問題。
加減檔的時候要注意檔位和速度相匹配，加檔的時候速度不能超過這個檔位的最高速度，減檔的時候速度不能低於這個檔位的最低速度。
皇尚駕道
加減檔位操作
加減檔，就是指在一定時間內，根據路況和車速，合理地進行加檔或減檔的操作。
考試目的
主要考核機動車駕駛人操縱車輛檔位的熟練程度，要求整個過程動作流暢、換檔及時準確。
操作要求
根據路況和車速，合理加減檔，換檔及時、平順。
專項評判
1）未按指令平穩加、減檔的，不合格。
2）車輛運行速度和檔位不匹配的，扣10分。
考試技巧
1）原來科目二的百米加減檔融合到新駕考科目三路考中，被稱之為加減檔位操作考核，在科目三中則要求考生駕駛的車速與檔位相匹配就可以了。
2）掛1檔起步後，踩加速踏板到車速接近20公里/小時時換進2檔，2檔踩加速踏板到25～30公里/小時時換3檔，3檔踩加速踏板到35～40公里/小時時換4檔。減3檔時車速要降至25～20公里/小時，減2檔時車速要降到20～15公里/小時，減1檔時車速要降到5～10公里/小時。每次減檔時都要先進行減速然後再去減檔。注意：加檔時要逐級加檔，不可越級加檔，減檔可以越級減檔。
3）1檔行駛距離50米以內要換入2檔，超過50米扣10分，扣分理由是1檔使用不當。進入2檔後，在50米內需要加至3檔。
溫馨提示
•根據語音提示，換擋時要平穩、及時。
•控制好車速，車速不能超過考試路段的限速標準。車速和擋位要相配合，不然會被扣分。
龐永華vlog
首先要明白考試規則，操作規範以考過合格為目的，要在100米以內完成從一檔加到五檔，再從五檔減到一檔，加檔較容易，關鍵在於減檔，具體操作為打開左轉向燈，正常一檔起步一腳油門，瞬間鬆油門，然後馬上加二檔，再一腳油門，瞬間鬆油門，然後三檔，依次類推，注意不要跳檔，當到達四檔或者五檔時，車速還沒有上來，發動機會抖動的厲害，屬於正常現象，不影響考試成績，減檔要複雜一點，當加到五檔後，踩離合掛至空擋，再踩一腳油門提高發動機轉速，瞬間鬆開油門，掛四檔，依次類推，減至一檔，靠邊停車，拉手剎，掛至空擋，這種操作俗稱踩兩腳離合，因為五檔為高速檔，只有拉高發動機轉速才可以換到低俗檔，否則掛不進低速檔位，多練練掛檔，掌握手感，整個百米加減檔過程需要動作熟練，一氣呵成，來完成，如果中間出現操作差錯可能會導致百米內完不成，希望可以幫到你
深漂人剛子
我們這平常就是2檔，只有加減檔，直線行駛用三檔。再做完上一個項目後，把速度提到20多換三檔，繼續加油，把速度穩定在30碼左右，聽到語音播報''請進行加減檔位操作''後，踩離合，鬆油門，從三檔換四檔，注意三檔四檔之間空擋稍微停一下（很短時間），有時候做快了，電腦顯示沒變換檔位。換成四檔後，抬起離合，一定抬滿，不要半離合。馬上再踩離合，換成三檔，操作方法同三檔換四檔一樣。這時候抬起離合，加油，繼續前行。很簡單，一般在這不會出錯。
江雨朦朦
百米加減檔我個人覺得還是最簡單的，你在問這問題說明你要麼是沒過要麼是沒考但自己沒什麼信心，首先你必須相信自己！然後我們就把自己當成最笨的來開始操作，首先你百米加減檔必須要選好車道，如果自己選擇路段進行加減檔操作的話，那你就選前面沒什麼車的車道啊，一腳油門換一個檔位，很簡單！只要你不掰錯檔就沒問題，有些地方是語音選擇路段加減檔，這就要注意了，這種情況有可能前面有車導致你無法完成加減檔，其實語音選擇的路段也是可以完成這個操作的，只是由於學員不是很熟練，所以才無法完成，如果你自己感覺無法完成的話那在語音提示的時候你就要變道，像這種語音選擇路段的操作必須要反應快，不能猶豫，只要你確定了就按你自己的操作來，其實加減檔主要是加檔，只要你加檔完成，直接踩剎車根據速度減檔就行了！
HT桑田
科目三考試加減檔遇障礙物的時候，學員可以選擇停下小車（不能熄火）讓前方車輛障礙物先行待前面無車後在按照考試要求在加速通過。如果學員駕駛能力強，車輛前後方安全可超車的情況下，可以選擇打左轉彎燈加速超車通過（不能影響後方車輛正常行駛）。
科目三，又稱大路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是機動車駕駛人考試中道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目的簡稱。
不同的準駕車型道路駕駛技能考試內容不同，一般包括：上車準備、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛。
安全文明駕駛常識考試內容包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。最重要的還是大家的心態！
用戶9537449634282
加減檔一檔是說你做加一檔或者減一檔都是可以的，建議再臨近做操作點前提前到20碼多點變二檔，這樣好處在加減檔點不具備加檔操作時可以輕點剎減成一檔，道路暢通是給點油門25~35之間加三檔
俺是小晨哥
1、完成考試任務：保證動力充沛，動作緊湊-起步動作快速、平穩、有力，不闖、不溜、不熄；加擋前提速保障動力滿足高擋位需求，換擋時腳下油離同步操作（同時操作而不是同時完成操作，車輛不出現空轉與拖拽）、手上動作“輕、巧、快、準”，加擋後離合根據擋位的高低可以快速抬找離合器觸點相對行程高低位置並有緩衝動作，油門踏板動力補充適度及時；減擋前根據行駛需求充分減速，收油減速在先、剎車介入補充減速在後，確認所需擋位離合器踏板快切到底，掛入所需擋位離合器踏板快找觸點行程做出緩衝停頓動作，右腳油門踏板適時補充動力。
2、應付考試：無油起步緩慢加至3擋、收油踩住離合不動、手上做出4、5、4、3、2的擋位操作動作，緩抬離合器走車……
駕駛教練老劉
我們這裡的百米加減檔考試過程:由於考試全程幾乎都是二擋（起步和掉頭是一檔），所以到考試路段時速加速至25-30公里後增3檔，掛完3檔後抬起離合3秒後加速至時速35-40增4檔，然後松離合，待時速降到25-30公里時踩離合越級減檔至2檔，然後慢慢松離合以免出現劇烈頓挫，速度平穩後百米加減檔結束。。。
三體——水滴
先練習油離配合，踩離合的同時必須鬆開油門，慢抬離合再加油，加檔加油補速度，二十五碼上三檔，三十五碼上四檔，到四檔後全鬆油門跑五秒後迅速踩下離合減三檔，慢松離合跑五六秒，觀察車速降到二十碼左右再換二檔，然後慢抬離合，這樣做減檔很平穩。
