在雄安新區奧威大廈，有一個小型規劃展示廳，到訪的人們常在此駐足。展示牌上，
雄安新區“四縱兩橫”區域高速鐵路交通網和“四縱三橫”區域高速公路網尤其吸引人們的目光。
京雄城際鐵路連接起北京城區和雄安新區，這意味著北京和雄安“同城”提速，鐵路成為聯繫雄安新區、北京新機場和北京城區便捷高效的重大交通基礎設施，可實現30分鐘從北京城區到達雄安新區。多處技術創新都體現出智能工程特色。裝配式橋墩、節段拼裝連續梁、BIM工程化實施、梁場智能建造等，都將在京雄城際鐵路建設中應用，其中，裝配式橋墩為高鐵中首次應用。目前，京雄城際五標項目部在雄縣投建的小型構件預製廠即將竣工，承擔京雄城際鐵路項目五標管段內橋面及附屬小型構件預製任務，包括橋樑遮板和蓋板、橋樑欄杆、路基防護欄杆等。
“為保證施工質量，所有小型預製構件全部在鋼結構廠房內集中預製、集中養護，棚外設置存放區集中存放。”該構件廠負責人介紹。
目前，京雄城際鐵路前期施工及準備正緊鑼密鼓進行。—— 全線控制工程北京新機場2號隧道試驗段已開工建設，目前正在進行基坑圍護樁和土方開挖作業。
—— 全線梁場、拌合站、鋼筋加工場、施工便道等臨時設施規劃和建設正在緊張開展。
—— 全線三電和油氣管線遷改方案設計已全面展開，部分已具備實施條件。其中位於雄安新區範圍的全國最高電壓等級的1000KV電力線路遷改，僅用3天時間就為電力部門進場施工創造了條件。
—— 固安東站、霸州北站、雄安站站房設計招標已完成，正在分階段開展後續設計。
—— 全線站後施工圖設計已完成，正在開展施工圖審核，計劃近期完成。
“京雄城際鐵路建設要貫徹高質量發展要求，創造‘雄安質量’。”京沈京冀公司雄安高鐵指揮部負責人表示，目前，京雄城際鐵路各標段施工單位正以只爭朝夕的精神，盯緊工期，層層抓落實，為全面開工建設創造條件。（來源：人民雄安網）
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