如果讓大家做一道選擇題，題目是這樣說的：大5座SUV和7座SUV，你會選擇哪一個？
誠然，會有相當大一部分消費者選擇大5座，而其中的理由也是很值得商榷。比如說，7座SUV除了一部分車型外，第三排座椅大都是雞肋，短途應個急還可以，要是長途行駛的話，坐著的人會感覺非常累；其次，7座使用的場景比較低，除非一家老小經常出去玩兒，要不然平日裡都是空載居多。
此外，現在的政策對7座車規定的也比較嚴格，一年就得去審一次車，弄不好還會被噴字，這樣就比較尷尬了。
所以說，時下的場景來看，還是大5座舒服。而實際上，在目前市面中，好的大5座車型可不多，冠道就是其中之一。車風雲小編也曾有機會對這款車進行了一番試駕，對於其寬敞的後排空間至今仍是記憶猶新，堪稱坐過的最好的SUV車型了。
不過，本田1.5T車型最近鬧出了沸沸揚揚的機油門事件，冠道也沒能倖免，這也讓不少想購買的網友擔心不已。不過，隨著5座版本的大眾途昂即將推向市場，又給了消費者一個新的選擇。
接下來，讓小編給大家好好的介紹下5座的途昂，究竟有哪些真功夫。首先，還是先來看外觀，從下方圖片可以看出，整體造型和舊款車型沒有什麼太大的區別，一眼就能看出是大眾的車。但是，5座的途昂還是做出了一些改變的。比如說採用了大量Cross Coupe GTE概念車的設計元素，全新設計的尾燈造型，再加上溜背的整車樣式，還是感覺年輕了不少呢。
再來看內飾，我敢保證這是最具有科技感的一代大眾的內飾了，看起來要比奧迪的還要有感覺。其實，這也難怪，其沿用了2015年大眾發佈的Cross Coupe GTE概念車的設計佈局，配置12.3英寸全液晶儀表和10.1英寸中控顯示屏、觸控式空調系統的三屏幕造型。即便是BBA的旗艦車型來了也就那樣，您說呢？
再來看看大眾最為關心的空間方面，數據上看，整體尺寸4846*2029*1734mm比7座途昂小了一圈，但卻依然保持了一樣的2980mm的軸距，所以說，5座的大眾途昂空間完全不用擔心，應該要比冠道的體驗還要好。
動力方面，五座版途昂採用插電式混動系統，提供五種駕駛模式，由3.6L FSI自然吸氣V6發動機與前後雙電機組成。綜合最大功率可達355Kw，0 - 96 km/h 的加速時間為 5.4s。車身減小後，動力和油耗都會一定程度的改善。
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