隨著越來越多新玩家的入場，10萬元以下SUV品類，正成為一個火熱競爭的風口。而隨著整體購車人群的愈發年輕化，時尚風成為了該級別中的一個不可或缺。
寶駿RS-3
外觀方面，新車採用了星芒式的進氣格柵，大燈採用分體設計，日行燈採用一字型設計，頗具未來感，同時拉伸至車身側面，將前臉的視覺寬度加強。
新車側面設計一改現下流行的貫穿式腰線，改成了頗有點肌肉範的小範圍隆起的造型，腰線比較硬朗有肌肉感，特別是前後翼子板的部分，視覺效果比較強。尾部梯形造型令人印象深刻，在保持比較強的辨識度的同時，還能拉伸車尾寬度，營造出不錯的運動感。貫穿式的尾燈與前臉一字型日行燈呼應，點亮之後效果會比較明顯。
內飾層面，全新寶駿RS-3的內飾沒有往運動氛圍的方向靠攏，而是營造出不錯的豪華感。
動力層面，動力層面，寶駿RS-3匹配一臺1.5L自然吸氣發動機，匹配手動或CVT無級變速箱。日常通勤很好地調配出不動聲色、不疾不徐的淡定。這樣的動力表現，確實很符合其外形所傳遞出的家用味道。而在日常駕駛中也能夠提供給駕駛者還算得宜的駕駛信心。
起亞奕跑
外觀方面，前臉採用起亞家族式設計，這一代家族設計的進氣格柵定名為“虎嘯”，在時尚型小型SUV上，這個虎嘯前臉並不虎，格柵周圍搭配了一圈鍍鉻進行裝飾。車牌框上方有一條橫向的細線裝飾，很像“我是XX分割線”的樣子。
內飾方面，採用了撞色設計，大範圍的使用黑色和橙色。內飾中用了更多的人造革包裹了方向盤、換擋桿、座椅等部位，提供更佳的質感。
配置方面，新車配置中規中矩，該有的自動空調、駕駛席車窗一鍵升降、發動機啟停、一鍵啟動、胎壓監測、後排6：4比例放倒都有，車機支持百度CarLife、Apple CarPlay。
動力方面，奕跑搭載了一臺1.4L自吸發動機。
吉利繽越
這是整個吉利品牌產品譜系中，最沃爾沃的一臺。與領克02一致的1.5T+7DCT動力，都足以將它的身份較為直白地表明。
外形層面，這是款足夠時尚的年輕化SUV，整體運動化風格的營造，也將“繽”產品序列的型格表現得足夠完滿且利落。內飾層面，也足以體現自主品牌當前所取得的成績，懸浮式大屏、金屬徽記、電子檔把等新鮮元素都有上身，整體設計感也足夠利落且富有秩序，隱約能看出不少來自沃爾沃的檔次感。
動力層面，177馬力的高功率輸出無疑是今天三款車中的最強，7DCT的傳動架構也能實現相當的“直給”，動力表現有著今天三款車中最為濃郁的駕趣。
操控層面，或許是為了匹配上外形的絢爛，或是來源於沃爾沃一以貫之的硬挺，繽越的整體駕駛感都貫徹著一種較強的凌厲，懸掛紮實，支撐足夠，有著該級別車款中所難得一見的剛烈。
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