在物流、電商行業迅猛發展的雙重驅動下，參與物流運輸的營運者對運輸車輛的
時效性、經濟性、舒適性等方面提出了更高的要求。2018廣州車展上，南京依維柯全新一代依維柯歐勝8AT的廂式車正式發佈。
外觀方面，這款新車（車型：V45-33）繼承了海外版New Daily的高顏值。
北極光藍外觀醒目、時尚，極具輕奢範兒。前進氣格柵採用上下分體式結構，中網上半部分的右側有Daily8AT字樣，表明了身份又顯得精緻、高級。
燈組與前格柵相連，大燈有高度調節功能。還有前霧燈、日間行車燈、貨廂輔助照明燈可選裝。
由於車身較長，該車型的後視鏡選擇採用雙視鏡的設計，有效減少盲區、擴大駕駛員行車視野。
進入駕駛室後，黑色基調、內飾簡約、各功能按鍵一目瞭然。駕駛室內有3個座位，標配主副安全氣囊，主駕座椅下方配有車載滅火器。
前排三個座椅設計貼合工程學，乘坐感受寬敞、舒適，有效減輕運輸途中的疲憊感。
中控臺部分做工細緻，7英寸電子顯示屏及其下方按鍵橫排列出，簡單明瞭，符合實用為主的理念。
方向盤依然沿襲了依維柯經典的家族式設計，可多項調節，方向盤上的按鈕功能顯示清晰，操作方便。
儀表盤通過“圓形儀表+液晶屏” 方式呈現，以簡潔的方式顯示全面的信息。
動力方面，該車型搭載FIC 3.0T發動機，最大功率107馬力，峰值扭矩370 N.m。這款發動機已成為依維柯旗下的明星產品，今年推出的依維柯歐勝全系列車型採用的都是這套動力系統。
這款車的最大亮點便是其搭載的8AT變速箱。在此之前，8AT變速箱可是瑪莎拉蒂、寶馬、捷豹、路虎等高端乘用車的配備，依維柯將調校後的變速箱應用到了依維柯歐勝上。
依維柯歐勝8AT由此成為國內首款、也是唯一一款採用純進口ZF八速手自一體變速箱的商用車型。
據悉，該變速箱的頭擋速比為4.71，最高擋位為0.67，它可以讓駕駛員在0.2秒內順暢換擋，使車輛在提速過程中不會有太大的換擋頓挫感。
同時，能夠保持發動機最佳轉速，配合智能電源管理系統、Eco-Switch節油模式，節油和運動兩種駕駛模式自由切換，為車輛有效節油的同時，讓運輸人擁有更舒適的駕乘體驗。
最重要的是貨廂，該車型系列擁有同級別產品中最大載貨空間16.7m³，最大總質量達7T，後門可270°開啟，也可選裝180°後門。
另外，依維柯歐勝還有自帶的PowerPlus制動系統、LDWS車道偏離警示系統、TPMS主動胎壓預警系統、ESP9.0車身電子穩定系統等各種黑科技加持，讓運輸人能夠舒適地在運輸路上馳騁。
價格方面，長軸高頂廂式運輸車（F1C3.0T+8AT）售價253900元，超長軸高頂廂式運輸車（F1C3.0T+8AT）售價279900元。
專業物流、專用改裝市場本就是依維柯的優勢市場，這款依維柯歐勝8AT廂式車又有純進口ZF八速手自一體變速箱及各種黑科技的加入，能夠靈活地調整配送路線，無論是配置性能還是路權方面都擁有絕對優勢。
在注重時效和體驗的運輸時代，依維柯歐勝8AT廂式車正盡最大的可能滿足著運輸人的需求和想象。
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