對於普通人來說，買新車是一件大事，大家精挑細選的同時一般總是希望身邊的老司機，或者對車比較在行的朋友跟著一起去選車，一方面是有朋友作伴，壓壓陣勢，幫忙砍價，提供點意見，最主要的一方面還是擔心買車的時候被商家給坑了，不經意的地方被忽悠過去，一時疏忽，買到了庫存車。
其實，就算帶著比較懂車的朋友一起，可能照樣會被忽悠，俗話說的好，隔行如隔山，畢竟不是專業的，肯定會有不知道的情況，那今天我們就來一起看看關於庫存車的問題，為準備入手新車的朋友提個醒。
新車到底存放多長時間才算是庫存車
這是一個很多人都會碰見的問題，有人說是三個月以上，有的人說是一年以上，其實，具體多長時間沒有明文規定，時間的界定是車行裡大家約定俗成的。一般來說，車行裡，大家公認的時間是這樣的，不管是合資車還是國產車，只要是在中國生產組裝的，超過七個月的車才算是庫存車，進口車因為要涉及到入關審查，而且運輸也需要過程，因此時間要放寬一些，超過一年的進口車才算是庫存車。
庫存車的時間界定點是什麼時候
剛剛我們說了多久算是庫存車，那這樣就出現另一個問題，庫存車的時間界定開始的時間點是什麼時候，是生產日期還是車到達4S店的日期。這兩個日期還是差別挺大的，不太暢銷的車可能在廠裡會多存放一段時間，暢銷的車呢會有不太暢銷的顏色，那些顏色的車也可能會存放久一些。
一般車行裡普遍會看生產日期，生產日期會比較靠譜一些，畢竟生產日期是改不了的。生產日期一般在主駕駛或者副駕駛的車門下方，有一個車輛信息牌，上面清楚的寫著車輛生產日期，大家買車的時間多注意下就可以了。
庫存車會出現什麼樣的問題
剛剛咱一起了解了庫存車的存放時間，一般4S店會針對這部分車有更大的優惠力度，那到底能不能買呢。所謂“知己知彼百戰百勝”，咱先一起了解一下庫存車可能會出現哪些問題，知道可能出現的問題隱患，我們才能做到心中有數。
首先是油液系統，大家都知道不管什麼油質，存放時間久了性質都會發生變化，氧化、變色、稀稠度變化等等，車裡的機油等存放時間久了，發生怎樣的變化誰都拿不準；其次是電子器件老化，橡膠塑料製品的老化，電氣線路的老化，電瓶長期不使用都會造成一些安全隱患；最後是零件鏽蝕，汽車零件用的最多材料還是鐵，鐵最容易發生的問題就是鏽蝕，不光車架，還有車漆長期不維護不清理，車漆表面一定會有所損壞。
庫存車是否萬萬買不得
既然庫存車出現這麼多問題，那是不是就堅決不能買呢。其實也不然，主要還是看4S店平時的保存方式方法，4S店的存車地方是露天的話，自然少不了風吹日曬，問題產生的可能性就會變大，要是新車存放在車庫裡面，空氣不潮溼的情況下，那車裡的保存情況會好很多。
同樣的，4S店經常啟動車，注意保養，新車存放久一些也不會出現大問題。如果4S店日常工作能夠滿足以上條件，優惠力度也滿意的話，庫存車也不失一個好的選擇，畢竟新車的車況也不能完全依照存放時間的長短來決定。
以上便是關於庫存車的小知識點，大家在選車的時候，生產日期務必要多加註意，如果買到庫存車也不必過分介意，首先要過心理關，剛才分析的也只是可能出現的問題，是個概率事件，也不會必然發生故障，然後一定要及時與4S店和廠家聯繫，維護自身的合法權益，對全車進行一次全面檢測，確保日後汽車在使用過程中的質量過關，保障我們的人身安全，避免發生安全問題。
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