雖然2018年5月國內受稅率調整影響，車市整體表現不如預期，但是轎車市場表現出了強大的活力：
其中轎車5月份銷量為94.85萬輛，同比上升12.6%；
5月轎車增長速度首次超越了SUV增長速度（6.8%）。
亮點解析
- 5月份大眾朗逸重回榜首，如果不出意外，朗逸Plus的熱銷將會繼續帶領朗逸保持榜首優勢；
- 現代領動，同比增長570%，似乎韓系已徹底擺脫了低迷；
- 雖然前十車型中，僅帝豪一款自主品牌轎車入圍；但是帝豪GL、榮威I6、新MG6銷量繼續保持穩定，長安睿騁CC銷量僅2000臺，已掉隊；傳祺GA4跌至3000餘臺，遠低於預期；
- 別克英朗銷量同比下滑53%；隨著6月份新一代別克凱越上市，英朗將會繼續承壓；
- 前十車型中，日系佔2席，德系佔5席，美系、韓系、自主佔一席；德系優勢仍舊明顯；
- 電動車方面：因為補貼政策轉變，北汽EC系列做最後衝刺；榮威Ei5表現出色，僅3000臺銷量；
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