快乐在农村
蔬菜，从菜农收购，产地运输，然后批发，在到超市供应商，超市，在老百姓买，一个环节加两面钱，市民就要多付出一块钱，还不止这些，利润分化，环节多，成本增加，市民买单，压低菜农价格，这是最简单的流通环节
三蟑螂
这个问题说的非常好👍！
今年的菜价都是非常的贵！
包括下乡农村的小菜贩，价格都卖得很高！
究竟谁赚了钱了？
这个问题，我个人给你们来分析一下！
第一，赚钱，基本上应该是都赚了钱，只是多少的问题，因为贩菜都是比较辛苦的活儿，每天起早贪黑！要说不赚肯定是不可能的！
第二，究竟谁赚的比较多了，因为菜价变化比较快，主要与供货紧张和天气有关！无论每年菜价如何在高，有两种人肯定是必定赚钱了，一个是菜农工人，因为无论菜价怎样亏或赚，工人每天的工资不会少一分，甚至天气不好，工人少，还要涨价！
在一种就是运输司机，无论贩菜老板亏或赚，司机开车开多远的路程，运费会一分不少给司机，因为这个是改变不了的，因为这两种情况如果降低了他们的收入，以后会很难找到工人和司机了！
今年无论菜还是这么贵，一直没降下来，也有几点原因，一个是天气原因，雨水较多，自然难免供货紧张，加上本地蔬菜目前出来的少，所以市场菜价目前一直偏高！等过一段时间，大量本地菜出来，相信市场价格会有所下降的！到时候大家也能吃到更实惠的菜！
以上是个人一些意见和想法，欢迎各位大v关注评论转发留言，谢谢！
洞庭湖牛牛君
答案是都赚钱了。为什么都赚钱了，还都在喊亏呢？因为喊亏的只是某一次，或者某一季是亏的，其他时间赚的能补回来，不然早就不干了。
基本上菜农一年种3-4批菜是很正常的，其中一次亏了，对整体的影响不是很大。赚钱的时候你没看见，亏钱的时候你看见了，就会有这种错觉。做其他生意或者买卖也有亏的时候，就好像每年过年遇到熟人了，问一下今年过得怎么样啊！？得到的答案大部分都是偏惨的。但是那些说生意不好做，事情难办的人，往往都是开着小车，穿着名牌，提着礼包到处走亲戚的。总之嘴巴上都说不好过，但是行为上一点不好过的意思都没有。反过来看如果一个事情只赚不亏，那这个事情就不正常了。
所以菜农卖菜亏本，运输的说不够油钱，说的都是一时的事情，可能明天换了一个品种，或者过几天蔬菜集中上市的时间过了，就又都赚钱了。
但是城里人吃菜贵，却是一个平均数据，而且有时候是城里人自己造成的。现在的蔬菜都是反季节的贵，头期和后期贵，新品种贵，而那些应季的蔬菜还是相当便宜的，但是现在城里人就喜欢吃新上市的菜，要赶这个时间，那就怪不得蔬菜贵了。而且国人也喜欢炫耀，吃的好，吃的贵就当广告到处说。吃便宜菜的时候就自己关起门来吃。所以给人感觉蔬菜非常贵。
爱折腾的老程
其实批发商挣的钱可以说是合情合理，因为量大，一斤就挣几毛钱，那零售商进货的话，要的少的话大货车不卖，只能去二道贩子手里拿货，无形中又加价几毛钱，这过程当中由收购价的1块钱到零售商手中就变成2块钱了，在零售定价时就直接翻一倍，不翻倍的话，很难挣到钱，因为一两天卖不完的话，一是损耗相当大，二是水分的消耗。
有些特殊不易保存的货在从源头装的时候会往泡沫箱里装冰瓶，至少两个，比如豆王、西蓝花箱子里会装两个大雪碧瓶子，铺上几层湿报纸，进货的时候，会整箱称重，无形中会用进价买了两瓶水，实际货物重量缩水，这样就提高了货物的进价，零售价的话是进价的1.5倍左右。
我家是种苹果、桃子、杏的，前天把家里的杏卖了，2.4一斤，一共下了1万多斤，杏从地里出发到市场最少需要3天时间，刚摘的是硬的，基本上到市场就稍微有点软了，就可以卖了，到零售商手里只能卖两三天时间，过了这个时间就得倒了，因为已经软到不能卖的地步了。所以零售商在定价的时候会定5-6块钱之间，最起码卖30%左右不会赔本。剩下的货物卖的就是挣的钱。有时候我也在想我家苹果从地里收也就1块多，超市卖8块9块，品相还不好，零售商心真黑，现在想如果不这样定价的话，肯定赔死了！
还有现在的一些零售连锁生鲜超市，大多是加盟的，我也在想卖个水果加盟个毛线啊，总公司供货肯定比自己拿货要贵的多，各方面成本都比较高，倒不如自己进货再雇一个人看店，加盟的无非就是用下品牌，提高了进价，同样零售价也提高了很多，但顾客买过一两次后就不会去了，因为同样的质量我在路边摊买的要比你店里便宜很多。
我比佩奇多个ang
运输费，这里包括油费，高速费。批发商，这里包含市场费用，各种税。零售商，这里包含房租费，运输费，各种税。还有就是损耗，蔬菜水果损耗都比较大的。最好的办法就是在城市周边建种植大棚，以现在的技术完全可以实现种植所需要的各种菜。然后建立菜农批发市场直接面对零售商。以北京为例，大兴，通州，房山，顺义，在加上北京周边河北都有大面积的土地。何苦要大老远的从山东寿光运到北京呢？
午夜阳光j
每个环节都有存在的意义，虽然利润都不高还存在风险，可是解决很多人的就业问题。大家想一下，如果没有中间环节你能去几千里之外买二斤蔬菜吗？农民几万斤蔬菜能在几天之内一斤一斤的卖完吗？中间环节就业的人他们赚到的钱都消费到哪了？没有这些人的消费你自己的行业还能存在吗？整个社会的钱和物都需要流通起来才能真常，如果都像疫情期间各行业都停止运行整个国家就崩溃了。每个行业都是社会机器的零件，哪个零件出问题都会影响机器的运转。大家都做好自己的工作，养家糊口的同时也是为社会为国家做贡献。安全稳定的国家就是家庭幸福和个人幸福的前提，虽然社会可能存在一定的问题和不如意，但是人们的生活水平还是越来越好这就是对的。看看伊拉克、叙利亚，再看看这次疫情全世界的国家应对情况就能够感受到作为一个中国公民有多幸福了。希望大家珍惜吧！
微笑微微笑
我是种菜的，对这一现象从我的角度分析一下。菜农可细分一下，象我们这些自种自销，没有补贴没有人指导，种出来的菜没激素没各种科学配方，顺应自然季节气候，可种出来的菜产量低，而且生长期长，看相比不上那些专业基地的菜，虽然城里有很多人喜欢乡里菜，但我们也进不了城，到处受管制，可以说我们这一种农民种菜辛苦，卖菜也困难。另外一种菜的农民，在基地种菜，有高新技术支持，有补贴（当然这个补贴做事的农民基本上领不到），种出来的菜产量很高，周期很短，应该比散户挣的多。
谢和清963
菜农卖菜亏本，是跟风种植造成的，地方政府没有引导，今年西瓜贵，明年都种西瓜，今年白菜贵，明年都种白菜，今年某种菜烂地里了，明年都不种了，结果明年那种菜就贵的离奇，菜农种菜形成产业莲的，都发展起来了，山东寿光的蔬菜基地，金乡的大蒜。河北永年县的蔬菜基地。当地农民都富裕起来了。河南襄城县有大型蔬菜批发市场，菜农有地方去卖菜，就有客户去收。新野县的四季豆每年给新野县带来多少经济收入。山西长子县的青椒，也是卖往全国各地。湖北的莲藕，陕北的土豆。有面积就有客户来收货。不是农民的菜不好卖，而是没有知名度的，地方来不了大城市客户。
货车司机不挣钱，主要是过路费高，罚款多，有时候市场行情不好，货主会在市场压车几天，那就难赚钱了。司机辛苦到了，市场上也只能听货主的。
至于城市人吃不起菜，那是不让随便摆摊造成，城管到处抓，菜市场租金贵，房租高，一斤菜就要加几毛钱的费用，小贩也要养家糊口，所以城市蔬菜贵是避免不了的。
如果城市让农民进城卖菜，农民就不会掌握不住市场规律，城市人就不会买不起菜。多少有一些利益莲在作怪。
静座听风雨
现在菜只阶段性贵，主要是蔬菜换季。蔬菜种植、流通人工成本非常高，毕竟任何环节都非常辛苦，每个环节剩益要求也高，到用户手中当然就贵了。需要降低菜价，必须减少人工投入和交易环节，可能不够全面，请多评论
家电小仙321
整一车菜从产地装车记录多少钱，到销售地卖出去了记录卖了多少钱，途中运费多少钱，包括司机加油吃饭车本等都记录上，销售方的房租水电也都记录上，就知道谁赚钱了。
