安兔兔16152831
40万裸车什么车隔音比较好？
车辆的隔音效果取决于隔音材料的用料和科技的应用。对于车辆来说，好的隔音都是双层夹胶玻璃和隔音棉隔音材料堆砌而来的。
那么40万以内的裸车到底谁的隔音比较好？
小编愚以为是凯迪拉克的旗舰轿车CT6!!!
就小编目前开过的众多车型中，凯迪拉克ct6的隔音效果确实让我吃惊。前后双层夹胶玻璃的运用，再加上bose音响的主动降噪系统，将车外噪音绝大部分的过滤，为整车的行驶品质加分!
不要着急!
美中不足的是，在后排的三角玻璃下，却没有那份安静。这块小玻璃并没有使用双层夹胶玻璃，导致高速时风噪较大，特别是与前排对比。小编深有感受!（仅限我使用的2017款28T豪华）!
但是但是!
这并不影响它是40万裸车价位里隔音效果最优秀的（不服来举例）😂😂😂 就体验来说，小编认为它较于家里那台老雷克萨斯来的更加安静，无论是高速还是日常通勤。（为了证明小编不说谎，上图……
再谈到Ct6的价格，40万可以买到28T豪华及以上车型。还有没有优惠看个人实力。（小编可以帮谈）还是很推荐凯迪拉克ct6这款车型的，性价比真的超级高！（我没有收钱）😊
侃车街
如果是单纯的只讲隔音效果的话，裸车在40万左右美系车是不二之选，这个级别林肯大陆和凯迪拉克CT6的隔音效果吊打同价车其他豪华品牌的所有车型。
先来说说林肯大陆，作为老牌的美系豪华品牌，林肯在对豪华车的定义上有着自己的风格，特别是在隔音降噪和舒适性方面可以说非常出色。
我虽然不是太专业的车评人，只能说属于汽车爱好者吧，但凡有新车上市，我都会去试驾一番，去感受它的性能。
林肯大陆的隔音效果确实做的要比同级别的其他豪华品牌要强一点，这源自于美系车扎实的底盘调教，大量的隔音用料和全车双层的隔音玻璃以及主动降噪系统，坐在车里关上门窗就好像进入另一个世界，外面喧嚣的世界仿佛和自己无关，这种感觉非常棒。
再来说说CT6，作为同样的美系豪华车，凯迪拉克CT6在隔音效果上和林肯大陆有着异曲同工之妙，说实在的两台车的隔音效果都属于上乘，即使是非常专业的车评人也很难给这两台车做出高低之分。
不过就个人而言，更倾向于林肯大陆，可能是因为在驾驶它时给我的感觉（包括整体的舒适度，动力性能，外观内饰等）要比CT6要强烈。
总体来说，无论是林肯大陆还是CT6都属于这个级别的好车，但是国人对于后期的保值率以及市场保有量看的比较重，所以这两款车的销量都不是很好，如果不考虑以上因素，这两款车绝对是不错的选择。
{!-- PGC_COMMODITY:{"commodity_id": "3355634523974190108"} --} 阿刚说车
1.丰田汉兰达
官方指导价: 23.98-42.28万
新款汉兰达上市后，再次将提车周期延长到三个月左右，供不应求的需求继续让订单囤积，加价提车本来就是公开的秘密。汉兰达的特点在于乘坐空间宽大，设计人性化，储物空间多样化。良好的市场口碑和巨大的市场保有量都无意间影响了汉兰达的市场保值率，汉兰达的保值率基本领跑整个SUV市场。
汉兰达在怠速阶段，有部分引擎的运转噪音会传入驾驶室中，不过车内的隔音依然出色，怠速噪音较低。而在80km/h与120km/h的时速下，车内噪音大约为60.2dB和65.5dB，高速行驶时，车顶部的行李架甚至有一丝的风噪，但整体在SUV中依然是较为优秀的成绩。
2.凯迪拉克XTS
说到美系车的隔音，个人觉得凯迪拉克xts还是值得提一提的，对于凯迪拉克的车型来讲，在动力性能方面是没得说，肯定是强项，说到他的隔音效果和行驶质感也依然是做得非常强的，凯迪拉克xts整车的用料非常的厚道和扎实，比如说大量的隔音材料和隔音棉，门板也比较厚实，大家开过就知道关门和开门都是比较有厚重感，当然了这也是美系车的特点，门窗双层隔音玻璃能够绝大部分的外来户噪音。
而且发动机噪音也控制的不错，因为他通过了比较好的配气系统，让发动机处于一个比较高效的工况之下，同时凯迪拉克XTS也具有主动降噪的功能，在舒适性和隔音表现上凯迪拉克XTS都非常的不错，在这个价位还是一款非常具有实力的车型，而且在外观方面的稳重和大气，相信也是不少男人青睐的，内饰上的真皮包裹和档次啥和国内营造很显眼
3、雷克萨斯GS
指导价：42.8-74.5万
外观方面，雷克萨斯新款GS在延续现款车型设计的基础上，外观设计和动力系统方面都进行了升级。新GS依旧采用家族式纺锤形格栅，前保险杠设计更加棱角分明;加入“L”型熏黑尾灯设计，凸显凌厉的视觉感受，LED日间行车灯从大灯组中分离出来，并改为回旋镖式造型，与头灯共同构成了多棱角的设计;雾灯造型从现款车型的圆形改为刀锋状，且雾灯区域深凹，强化了运动感。
内饰方面，雷克萨斯新款GS采用三辐式多功能方向盘，并带有手动换挡拨片，中控台处匹配12.3英寸多功能显示屏，配备光电子仪表盘可显示综合信息，内饰加入实木材质，提升档次感。
座椅方面，新款GS采用半苯胺真皮座椅，为用户提供更加舒适的乘坐感受。此外，雷克萨斯新款GS全系标配前排座椅加热和通风功能、驾驶席座椅记忆、Remote Touch信息操作系统等配置。
动力方面，雷克萨斯新款GS搭载三款发动机。除了原有的2.5升和3.5升混合动力系统，新GS成为继NX、IS以及RX后，雷克萨斯旗下第四款增搭2.0T涡轮增压发动机的车型。以全新RX搭载的2.0T涡轮增压发动机为例，这款最大功率180kW，峰值扭矩为350N•m。通过数据对比可以看出，2.0T增压发动机在动力输出方面全面超越现款GS搭载的2.5升自然吸气发动机，实现动力的大幅提升。
对于雷克萨斯旗下的车型，一直不用太担心静音性的问题，毕竟车辆的NVH工程也是体现豪华感的重要指标，GS 200t在这方面做的不错，除了发动机超过2500rpm会传入一点噪音之外，风噪、胎噪、底盘噪音都有着很好的控制。
4、丰田皇冠
指导价：25.48-38.18万
新皇冠前脸上看到了角度锐利并且面积巨大的进气格栅，我们看到了线条粗壮、尺寸硕大的大号“皇冠”图标镶嵌在进气格栅中央，我们看到了真正可以通风的侧进气格栅，我们还看到了造型扁平并且相当锐利的前后尾灯。
新皇冠在内饰方面相比较老款车型而言有了非常大的升级，比如方向盘、中控台的造型都改得更加年轻时尚，但是我个人认为整体内饰还是偏稳重一些。之所以这样说，主要是因为中控台的高度很高，这就会使内饰的整体显得比较厚重。
2.0T皇冠所采用的这款代号为8AR-FTS的发动机，虽然在1650rpm时就可以达到350牛·米的最大扭矩，但是涡轮的介入并不会在一瞬间给人以非常明显的推背感，而是随着油门的深踩，你会觉得动力始终能够不断以相对较为线性的方式输出，并不会感觉到唐突。235马力(173千瓦)的最大功率以及350牛·米的最大扭矩，对于这台自重1.66吨的车来说完全够用。
安全方面皇冠也做的很到位，采用先进的技术。配备有各种辅助装置，还有牵引力控制系统、车身稳定系统，拐弯的时候车子制动使得车身稳重不会轻飘飘。还有高新的技术增加皇冠的抓地性，车子行驶更平稳。内部安装了多个安全气囊，身体各个重要部位对应都有，极大保护发生碰撞时里边人的身体。车身还用了高强度的材料，降低碰撞的冲击，保护乘坐的人。
日系车虽然在隔音方面做得并不优秀，但是还是有些车型有着不错的表现，丰田皇冠就是一个典型的代表。这款车的底盘非常扎实稳健，滤震性好，自然舒适度也就非常不错了。除了有着不错的舒适度外，皇冠的隔音效果也排在了同级别车型的前列，无论是发动机噪音还是外界噪音都控制得非常好。
醉卧云烟笑人间
推荐车辆：雷克萨斯ES300h
ES300h这辆车是油电混合的启动跟驾驶都很静音。且保值率可算是目前最好的车辆。2.5自然吸气与电的组合动力比较充沛。将近1.6吨的车重在高速行驶时是很稳定的。混动的ES在市区的油耗也是很理想的，市区百公里油耗大约戚6L。新改款自ES300h外观是很运动的，而内饰依然保留了雷克萨斯一贯以来的豪华。对于追求静音又有商务需求的人群而言是很好的选择。ES300h还是一辆让人很省心自车，厂家有15万公里免得质保的政策。当然ES300h并没有一些带涡轮的车加速感强。
农人黑韬
凯迪拉克是真不错，我的xts单论隔音效果，比5系要强，跟lx570一个水平了
Newsun33102291
大家好，我是淘车邦。作为一名汽车领域的原创作者，在这里我想简单的发表一下我个人的观点，希望可以对您所帮助。
首先新款汉兰达上市后，再次将提车周期延长到三个月左右，供不应求的需求继续让订单囤积，加价提车本来就是公开的秘密。汉兰达的特点在于乘坐空间宽大，设计人性化，储物空间多样化。良好的市场口碑和巨大的市场保有量都无意间影响了汉兰达的市场保值率，汉兰达的保值率基本领跑整个SUV市场。
其次汉兰达在怠速阶段，有部分引擎的运转噪音会传入驾驶室中，不过车内的隔音依然出色，怠速噪音较低。而在80km/h与120km/h的时速下，车内噪音大约为60.2dB和65.5dB，高速行驶时，车顶部的行李架甚至有一丝的风噪，但整体在SUV中依然是较为优秀的成绩。
最后说到美系车的隔音，个人觉得凯迪拉克xts还是值得提一提的，对于凯迪拉克的车型来讲，在动力性能方面是没得说，肯定是强项，说到他的隔音效果和行驶质感也依然是做得非常强的，凯迪拉克xts整车的用料非常的厚道和扎实，比如说大量的隔音材料和隔音棉，门板也比较厚实，大家开过就知道关门和开门都是比较有厚重感，当然了这也是美系车的特点，门窗双层隔音玻璃能够绝大部分的外来户噪音。
以上就是我的观点，希望可以对你有所帮助，同时也希望大家关注我的头条号，我会定期的发表一些和汽车相关的文章
在这里同时也希望大家能够喜欢我的分享，大家如果有更好的关于这个问题的解答，还望分享评论出来共同讨论这话题。
我最后在这里，祝大家每天开开心心工作快快乐乐生活，健康生活每一天，家和万事兴，年年发大财，生意兴隆，谢谢！
淘车邦
明天提车豪华黑内
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烟台山下蓬莱阁上
首推林肯大陆这款美式豪华车。第一，外观霸气，内饰美式豪华。第二，车子的静音性一大亮点，从很多林肯大陆车主对于这款车静音这块口碑反应都比较好。在这个BBA烂大街的路上，值得拥有。第三，大陆性价比高，优惠力度大。楼楼可以4s店试驾之后在做一个选择。
开心果59028193
大多数都在扯淡，这个价位宝马5没商量。XTS是20万价位的，CT6是30万价位的，40万买个ES也是撑的
hoolish
个人建议德系车，无论材质上和工艺都跟日系韩系车有区别的，奥迪，宝马，大众等都是选择，但别选择合资奔驰，都被玩坏了，质量问题屡出不穷，个人偏好德系，真材实料，安全，隔音，工艺，都胜日系韩系一筹。
