连接昌源北路和滇缅大道的科新路，
其中一段短短两三百米的路段，
交通乱象可不少，
又是小区出入口，
又是国资停车位，
还设有公交车站，
两排车道被占，
机动车与非机动车混行，
附近居民出行实在是不方便。
都市条形码记者 段薇：“我在科新路观察了十多分钟，发现这个路段的交通还是比较混乱的，首先我们来看这条路原本是双向四车道，但是由于路的两边都设置有国资车位，所以基本上只能是双向两车道来通行。而且由于没有设置专门的非机动车道，所以是机动车和非机动车混行。”
市民：“上下班高峰期，尤其是这个路口，这两个小区这儿，经常会堵一下。”
都市条形码记者 段薇：“我们还发现在这个路段上，如果是一些小区门口，隔离栏一般都会有开口，现在是双向两车道的设置，一旦有车辆在这边调头或者转弯的话，后边车辆的通行会非常受影响，基本上车辆都会被堵停。”
市民：“路也太窄了，国资车位设在路窄的地方，是有点不适合。”
此外，昌源路口的科新路公交车站设置在路边，但留给公交车的进站距离只有十二三米，公交车站前后都有国资停车位，一旦停满了车辆，公交车想要进站，对司机的技术是个考验。
市民：“公交车很少（停进来），都是停着堵着后边的车。”
一段两三百米的路，市民出行却有诸多不便，记者联系了黑林铺街道办城建科，一位工作人员介绍，以前这段路管理欠缺，通行率较低，2017年以后，才安装了隔离栏、路灯、监控摄像头。
黑林铺街道办城建科工作人员：“（这条路）产权是属于黑林铺村小组的，没有移交给市政。”
工作人员介绍，道路两边的停车泊位是村小组和国资公司合作，经过相关部门备案后设置的。随后，记者又将情况向交警部门反映，交警部门回应，他们将联系国资公司对不合理的停车泊位重新规划，确保公交车安全进站。同时，也将研究过街人行横道的设置，确保行人通行安全。
记者：段薇 金继坚
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