昨天早上7點半，由無錫市城管局局長帶隊，無錫市城管執法支隊3支執法隊伍走上街頭，對太湖大道、鴻橋路、梁清路等路段的共享電動車進行清理。這正式拉開了錫城清理共享電動車行動的序幕，清理行動將持續至10月底。
昨天一早，記者跟隨城管執法隊伍來到清理共享電動車行動第一站——市體育中心南門。城管執法人員經過仔細辨認，從一大堆共享單車中發現了28輛共享電動車，一一貼好標籤後，將這些共享電動車拖移處理。無錫現代國際工業設計大廈附近，也是共享單車大規模停放的一個區域，城管執法人員在這裡經過認真排查，共發現11輛共享電動車的“身影”，隨後將這些車輛拖移。
無錫市城管局停車處負責人介紹，目前錫城共有15000輛左右的共享電動車。根據《國務院安委會辦公室關於開展電動自行車消防安全綜合治理工作的通知》、交通部等十部門聯合出臺的《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的指導意見》和無錫市《關於鼓勵和規範互聯網租賃自行車發展的實施意見》，要求落實國家不鼓勵發展共享電動自行車政策，督促共享單車企業限期清理回收共享電動自行車。據此，無錫市城管局、市公安局、市交通運輸局8月9日聯合下發了《關於規範互聯網租賃自行車運營管理的通知》，要求各共享電動自行車企業於8月30日前完成所有車輛的清理回收工作，逾期未清理的，城管部門和交警部門將依據相關法律法規進行清理和處罰。8月10日，無錫市城管局、市公安局、市交通局聯合約談全市11家共享單車、共享電動車運營商，要求在8月30日前完成所有共享電動車的清理回收工作。無錫市城管執法支隊於8月30日再次約談各運營商，要求各公司嚴格按照《關於規範互聯網租賃自行車運營管理的通知》要求，限期清運所投放的共享電動車。
但是從目前情況來看，各企業自行清理回收情況並不樂觀，在街頭仍有很多共享電動車。無錫市城管局停車處負責人介紹，在無錫市場上的共享電動車中，數量排前三的品牌分別是哈羅、鋰市民和芒果，這三家的投放量都在5000輛左右。
從昨天起，城管部門對尚未收回且亂停放的共享電動車採取拖移的執法引導措施，目的是進一步督促各運營商按要求完成清運工作。為了落實市委市政府關於全面提升城市精細化管理水平的要求，9月起，城管部門將開展一系列的清理行動，共享電動車的清理就是其中一項。根據國務院安委辦13號文件中限期清理回收共享電動車的要求，無錫將全面開展清理共享電動車的行動，其他城市也在根據實際情況開展相關清理工作。共享電動車存在一定安全隱患，從交警部門瞭解到，涉及共享電動車的交通事故不在少數。
從無錫市城管執法支隊相關負責人處瞭解到，昨天共對100餘輛共享電動車進行了拖移，主要涉及哈羅、鋰市民、芒果、街兔等品牌。接下來，城管部門將按照法定程序，對這些共享電動車進行後續處理。
（李忠蘭/文、攝）
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