长着坏人脸的好心人
最近回答了几个成品油和加油站的问题，对这一方面事情了解比较多，对于私营加油站投机钻营的事，也进行了多方研究和考证，但是因为隐蔽的太深了，也就查无实证了。
商人逐利，可谓在所不惜了？
虽然92#汽油4元/升这样的事，我没有亲身经历，但是加完油，感觉车好像没劲，油门踩到底了，速度就是加不起来。相信许多老司机都有过这样的经历。
这里面肯定有猫腻了，但是在没有实在证据之前，我就是猜测一下，一些私营加油站存在的猫腻里的可能性。
汽油标号现在执行的是最新国标了，老国标是90号，93号和97号，现在调整为89号，92号和95号。许多加油站把低标号冒充高标号，或者低标号和高标号混加。加完油车没劲了，妥妥地就是中标了，花了92号的钱加的是89号的油。即使老顾客，也会赶上加油站“优惠”客户的不定期时间段。89号比起92号来当然动力有差别了，混加就更丧良心了。
我们看见加油站所用的加油泵都是采用流量计，按照体积单位升来计算的。有许多人加完油感觉量就是不够，但是加油机却没有任何问题，这是为什么？中国人是最有智慧的一族人，能够想出各种办法应对监管，应对客户的怀疑。我之前就从来没有听说过往油里打气之说，怎么打就更不知道了。如果我们在加油的时候，有一个空压机不断往油里吹空气，含有大量泡泡的汽油会不会跑到我们的油箱里去了，我们加的油还会分量足够吗？
国标规定汽油的密度范围在20度气温720~775kg/m3,好事者如果感觉加油时的量有问题，测密度不失为一个好的方法。
大举让利可能是我们碰见了更便宜的油了。从出厂到批发商，再到零售商，再到客户，这几个阶段国家都有严格的价差控制，都是控制了最低的价格差，出厂到批发商最低不能低于零售价格400元/吨的差价，批发商到零售商最低不能低于300元/吨的差价，但是约定的价差也不可能超过1千元的，也就是说优惠价格超过0.8元/升时就要注意了，加油站在卖非国标汽油了或者非达标汽油了。
GB17930-2013规定了硫含量和禁止人为加入含锰添加剂，非标汽油肯定便宜，供应非标汽油当然存在巨大的价格差异，这是国家不允许的。
当汽油价格和正规渠道价格存在巨大的价格差异时，就要防范被坑的风险。这里面可能存在一个你想象不到的猫腻，你觉得可能性是什么？
我仅仅凭个人猜测，回答这个问题可能性，没有任何真凭实据，在此声明！
以上所述纯属个人观点，欢迎在评论里发表不同见解，我们一起探讨~
行走吧木头
这个区别还真的有，可能很多人都觉得中石油赚钱多，这个是客观事实，但是从油品是质量保障上来说，中石油的油肯定是对车的长期使用有帮助的。
我曾经在2012年的时候在深圳连续在一家私人加油站加油，其实那时候还真不是图便宜，因为好像价格也就少1元左右，远没有题主说的这么大差距，因为这个加油站就在我住的地方不远，所以方便每次回家或者出门刚好能加满油，大概连续用了一个月时间，突然有一次车在高速上发抖严重，当时完全不敢开了，叫了救援，后来发现油箱积水，4S店师傅说是加了劣质油，有勾兑工业酒精的，现在车还好，要是再严重会发动机报废，后来也问过一些其它专业人士，大致意见都是差不多，所以从哪以后就不再加私人加油站的油了，为了安全和车的使用寿命还是用正规油站的油吧
另外，私人加油站和中石油等的油来路不一样，加工工艺也有区别，正规油的提炼技术先进，燃油附加物采用正规渠道，而私人油站为了节约成本，提炼方式老旧，对于然后添加剂也是有多便宜用多便宜，黑心的老板更是调码表，兑酒精等手段，所以我的建议是不熟悉的最好别加私人油站，有些熟悉的地方油站老板会厚道一些，可以自我考虑。 
洋芋片子
感觉四块多一升不是缺斤短两就是油品太差，每个地区的物价不同，油价也就不同，但不会差太多，一二线城市现在可能达到了八块多，我们这三线城市七块六，赶上周六周日活动降价八毛，还是可以接受的。
在我农村老家的一个小加油站，这两年一直保持五块左右，每次加油时都感觉份量不足，而且开车上坡时候动力确实差一些，总感觉要熄火似的。
现在小型民营加油站确实挺多的，听别人说都参假，往里面兑东西，不然不会这么便宜，建议大家加油时候还是去大点的加油站，不要图便宜去小加油站，真要是加了次品油，跑着跑着熄火了是非常危险的，而且对发动机也不好。
平安出行，安全回家。
安全始于足下
题主说的私营加油站4块多一升我本人没遇到过，就是遇到了也不敢加。明摆着的，人家连本带利的要7块几大毛一升，您这好，价格快掉到一半儿了，谁知道你藏着什么猫腻啊！
说件真事儿。我的同事，有一次出门紧急，没顾得上及时加油，后来跑了一半路程发现油表警示灯亮了，就一路瞪着骨碌碌的大眼睛寻找路边的加油站。跑了将近10多公里了，才发现一个加油站，仔细一看竟然是民营的。没奈何，没油不走道儿，眼看着前路漫漫，还不知道下一个加油站在什么地方等着他，就提心吊胆的加了半箱油。然后满心喜悦地打火儿走车，没想一抬离合竟然灭火儿了。
同事很气愤也很无奈，下车站在门口就开骂。站里的加油员请来了一位私营主似的人物，开口满脸陪笑，说话却似毫不客气：大哥，你这价钱都便宜快一半儿了，还骂我们黑心呀？有本事你别加呀，亏你还开宝马呐，连这点儿常识都不懂，切！同事怒目圆睁却哑口无言，只能自认倒霉，人生地不熟的也不敢起份儿，只能给家里打电话叫了一辆车愣把趴窝的宝马给拖回去了，连报警也没敢——据说那个加油站带有黑社会性质，老板是个地面儿上很有声威的大佬级人物。
同事的宝马不得已又是拆机器又是换油料，忙得不亦乐乎，关键是又白白搭进去几百大毛，心里窝火带憋屈。
其实，我个人也很有体验。我们这个城市有着全国排列第十的油田，汽油柴油一干物质是不缺的，但我们加油也照样儿价格不菲，尽管掏钱掏的心窝子疼，为了跑路，还是心甘情愿的掏银子。
私营的加油站不是没有，价钱也不是不低，但一旦加了这种油就总是提心吊胆的忐忑不安，因为可以明显感觉到车子跑起来闷闷的，不那么透亮，油门的感应也不明显，踩到地板油也不见有什么速度起色。
为了保证车子不积碳不烧机器，只能忍泪含悲加正规加油站的油，虽然越来越贵，但跑起来还是蛮放心的。
有报道说，明天就是油价涨价节点了，油价还要上升175元/升，合计每升涨价0.14元，真的有种欲哭无泪的感觉，照这么下去，真的就要把车封起来直接跑路了——老百姓真的越来越开不起车了😭😂😥😪🌚
龙吟148119260
对于车主来说，油价一直都是所关心的事情，今年的油价涨的很高，让很多车主都有所抱怨，但是不管怎么不开心，车子还是要开的，不可能说因汽油价格高，我们就不开车了。关于这方面的问题，最近有位朋友问小编，他在街上发现国企加油站的价格都在7块左右，但是有些油站价格还不到5块，那这是因为什么呢？这样的油能让我们的车子用吗？我们一起来看看。
对于民营加油站的汽油比两桶油要便宜一块钱，其实不少车主都在犯嘀咕，民营加油站凭啥能比两桶油便宜那么多。其实排除那种以此充好的加油站之外，正规的民营加油站也是能做到比两桶油便宜的。
其一，民营加油站的管理成本和运输成本相对庞大的两桶油而言要低很多。
其二，经营自主权的不同，导致价格的差异，私人加油站在经营中可以实现零库存，这种模式可以降低资金的压力和经营成本，还可以在油价大涨之前的情况下，掐准了时机选择囤油，这样也可以得到很可观的利润，同时利用赚取的利差实行降价促销，所以私人加油站加油的价格要比中石油的便宜。
需要注意的是很多私人加油站打着招牌价格全市最低让你入坑，有一次我路过一家私人加油站，我就想试试到底多便宜，正好油箱烧了一半，中国石化可以加135元正好加满，我在私人加油站也是加了135元，后来我明白了，根本就不便宜，数量不够。所以我再也没有在私人加油站加过油，不但数量不足，而且开起来车子没有劲，经常开的时候油门不稳定，有时候往前一怂一怂的，所以现在加油我只信中国石化。
相信品牌的人还是很多的，中国石化每天加油的排队，私人加油站都是寥寥无几，中国石化毕竟是国有企业 ，质量有保证，值得信赖，我只相信中国石化。一部手机，一台电脑，在家创业，月入十万，了解微一八七、零三九九、八八五一。大家试想一下中国石化和私人加油站价格悬殊那么大，为什么，现在成品油价格都一样，私人加油站靠什么赚取利润，我们当地私人加油站都被德州人承包了，每年承包费30万，还雇了6个打工的，大家想想有多大的利润，我经常说大家拿个笔记住，看看他一天卖多少油，他们一年的费用大概在50万，一个乡镇加油站有那么大的利润吗？
最后，扯了那么多，只能说萝卜青菜各有所爱吧！有人拿车当宝怕加便宜的油不好毁车就加中石化中石油，有人感觉便宜没好货就加贵的油！像我们银两短缺的钓鱼爱好者自然选择便宜又好用的私营加油站了，还有一句话，我们这里私营加油站老板就一台厢货加油车却带大金链子！可见石油利润有多少油水了！对此你有什么看法呢？
冷冰儿志在四方
根据国家发改委国内成品油价格调整要求，汽、柴油最高零售价格自2018年8月6日24时起，每吨分别上调70元和70元！
相应的油价也进行了调整：
92号汽油由每升7.38元调整为7.43元，上调0.05元；
95号汽油由每升7.86元调整为7.92元，上调0.06元；
0号柴油由每升7.06元调整为7.12元，上调0.06元。
但私营加油站油价总比国营加油站便宜，国内油价与国际油价永远只跟涨不跟跌，成一个稳定上涨的趋势，这似乎已经成为国内成品油市场的共识。
私营加油站油价低是因为成本更低
据了解，私营加油站的油品和国营汽油加油站的油品其实是一样的，但是私营加油站会压缩成本，私营加油站一般是直接从炼油企业进油，能够直接销售从炼油企业进的；而国营加油站则需要先将油储存到油库，再从油库进油到加油站，多出了一个环节，成本也就增加了。
另外，私人加油站的人员配置非常少，会尽可能减少人员配备，减少非必要支出，降低生产成本；而中石油的加油站人员配备就比较齐全（如站长、安全管理员、会计、加油工等），人员比较多，其用工成本较高，也就导致了成本增加，其油价就比私人加油站的贵。
国内油价不可能和国际油价同步涨跌
这是因为国际油价并不等于市场价，国际原油价格是期货价格，会影响到以后的油价，而不是当下的油价。
原油成本、运输成本、进口环节费用、炼油成本、销售成本、政府税费以及企业利润加在一起才是汽油的零售价。费改税后，养路费也融进油价里。
同时，国内汽油税率水平也较高。据公开报道的数据，每一升汽油中，有26.81%的消费税，14.53%的增值税，2.89%的城建税，1.75%的企业所得税，1.24%的教育附加税，0.83%的地方教育附加税，加到一起，在一升汽油中税费高达48.05%，而真正汽油的成本价只有51.95%。
再加上原油提炼成成品油也会有损耗，成品油也就更贵了。
国内油价还是会受国际油价影响，下一次调整在8月13日
本轮成品油调价周期内（7月24日-8月6日），受多重因素综合影响，国际油价在当前水平波动频繁。
平均来看，伦敦布伦特、纽约WTI 油价 比上轮调价周期 微幅下降。尽管以美元计价的国际油价变化较小，但考虑人民币贬值因素后，以人民币计价的国内成品油价格仍会小幅调整。
2018年8月份的第1次油价调整已经调整完毕，根据我国油价“10个工作日一调整”的规则，现在已经步入到新一轮油价调整的统计之中，本次油价将会在8月13日调整。
经过本次调价，2018年以来，国内成品油调价已呈现“九涨五跌一搁浅”的格局。截至本次调价，汽油价格累计每吨上调825元，柴油价格累计每吨上调795元。
油价能否下跌，还需关注中东地缘政治冲突，欧佩克原油供应，以及美国页岩油增产给油价带来的影响。
金十数据
这个问题公说公有理，婆说婆有理。很多人都认为私营油在质量上没保证，而中石油是大型国有企业，质量肯定符合国家标准。因此，贵有贵的说法，便宜有便宜的解释。
先说中石油，为什么这么贵。它的研发，生产，储存，运输成本比私营高得多。好比一个工程，层层转包，价格不高才怪。
大型企业有庞大的管理团队，从总部
到各省市再到各乡镇，可以说人力成本具大。而私油站，谁去管理？一切都是自己，赚一个是一个。
大型企业管理层，特别是高层领导，天天文山会海，调研，出差，考察，这些费用哪里来？还不是从油价上产生。
再说私营油站。实际上口啤好的大有人在。只有少部分人缺斤少两，添加其它物质。试想，一个想长期开油站的会去搞这些玩意砸自己招牌吗？除非他脑子进水了。
私营油站进货渠道可能不一样。有的可能走私油。有的进货量大，优惠比较多。
不过，私营油站存在问题还是多些。比如，储油罐，中石油一般都是到两年清洗一次，而私人油站可能会不去管它。因为，我就碰到过此事，同样进货渠道，私营站发生问题，最后一查是储油设备岀了问题。
不管怎样说，中石油的价格的确太高，国际原油100多，我们才5元，而现在，国际原油才70左右，我们却7块多。吃瓜群众真心想不道。我们小民能有什么办法？最近流传国外企业进驻中国石油行业。但愿竞争能给小民带来实惠！
汽车机械事故鉴定
回答这个问题时，我想了一会，如果真想回答这个问题的话，应该要从油的来源说起。
油从哪来
私营加油站的油一般有两种途径，第一种就是在“两桶油”，也就是在中国石化和中国石油这两家公司里进行批发。第二种就是地方炼油厂批发油，也就是俗称的：“地炼”，目前国内90%的地炼油来自山东。
地炼油为何便宜
第一点：今年的315晚会后，很多人会把地炼油和调和油联系到一块，成为假冒伪劣油品的代名词。首先说明一下，正规的地炼厂是具备合法有效的生产经营资质的，也会配备齐套的炼油装置。
但是地炼油的加工多是采购劣质原油或者燃料油为主，自然产出的成品油是要稍逊于“两桶油”的，但还是能符合汽柴油质量标准的，成本上便宜了很多，自然成品油也会便宜。
第二点：首先我们看下“两桶油”的进货渠道，国内“两桶油”公司生产出的成品油，需要运输到自己的油库中进行储存，然后各个地方的加油站到油库进货，所以这其中的周转费用就高了许多。而私营加油站则是厂里直接发到加油站，省掉了中间的许多成本环节。
再加上私营加油站各项的运营成本比较低，各项一分摊下来，自然价格就会便宜许多。
地炼油能不能加
其实正规的私营加油站和国营加油站的油都是合格的，请注意这里的合格，满足国家标准就算合格。也就是说，可以像两桶油一样正常使用。
但是不排除有些不正规的黑心私营企业，从不正规的油厂进货，优劣油兑着一起卖，92当95卖，中国人口这么多，总会有不正常的。
但是也不用怕，经常开车的对油是有感觉的，如果觉得这家油不行，那下次再加的时候就换吧，一次两次的对车况不会有太大影响。
正常的话，尽量到固定的一家去加油，放心点。
现在私营加油站的竞争优势就是价格低，还有一点就是口碑，私营加油站如果口碑再不好的话，那就基本宣布倒闭了，所以基本都是按正常标准进的油，大可以放心的加。
私营加油站的油不耐烧
因为原料的问题上面也讲过了，跟“两桶油”相比，原料稍次一些，自然也会产生一点差异的，但是这点差异也通过油价弥补了，也没必要太在意。
最终还是看你个人，如果你认为中石化7块多的油在自己的经济允许范围内，那就选择中石化或者中石油，如果觉得稍微有点压力的那就可以选择私营站的油。
希望这些回答能解决题主的问题。想了解更多的汽车方面的知识，可以关注我，有关于车的问题的也可以私信我，我是一个喜欢跟你扯车的小老弟。
翻车论
首先说一下，我个人是不建议去私营加油站去加油的，因为去私营加油站容易出三元催化的损坏，而这个损坏4s点是可以不给质保的，具体什么原因导致大家可以去搜索一下，这个不是今天的主题！
首先私营加油站油价低的原因
渠道不同，私营加油站一般为国内的小炼油厂产出和一些不法渠道倒卖的（这个只是个人观点没有证据）。我们都知道同样的产品渠道不同价格也不同呢！
纳税不同，我们都知道目前国内的商税收取政策的不同，一些大企业纳税要高于小的企业！
还有就是私营加油站监管的力度非常小，现在的智能部门的监管只是抽样检查，所以有些加油站的油品非常不好！
专利技术不同，我们都知道我们国家有很多技术都不是自己的专利，所以每年的专利费也很高。相应的产油成本也是很高的！
区别也是很明显的
目前国内正规的加油站中石化、中石油这两家虽然是两家独大又是国企比价霸道了一些，但是毕竟是属于正规企业一些东西必须是正规流程。不可能出现像私营加油站的一些乱象
由于经营者的参差不齐，油品不能保证！
经常会出克扣（还是因为没有监管的原因）
周末海子
这个问题在比较好哈，我先简单介绍一下为什么这几年会出现私营加油站的原因：
1、在最近几年中央鼓励将一部分国有企业私有化，将国之重剑放到更合适的地方，就拿油品来说，国有企业应该是把握原油的开采，而原油的加工及销售就可以承包给私营企业来做，用一定的标准保证油品的质量即可，因为私营企业会从很多地方节约成本、减少加工工序、在保证油品质量的同时提升自己的利润；
2、目前市面上的私营加油站占比也在慢慢提升，很多人都分不清楚那些是国企、那些是私企，一般都是车要加油时就找最近的加油站加油；但是油品的价格好像没有你说的这么低，就拿92号汽油来说，一般私营加油站比中石油、中石化便宜几毛钱左右，反正我开几年的车了，还真没遇到同等型号的汽油便宜3块左右的，要是真有，那这个加油站建议不要去加油，毕竟便宜不是好货；
3、就拿汽油的油品来说，私企在申办加油站时必须通过严格的质检部门出具合格证以后才可以正式销售汽油，可能有些私营企业的油品质量没有达到中石化、中石油的标准，但是他至少是在国标之上，这点你可以放心，还有就是在加油时都会有监控以及可以提供发票的，这也可以作为油品质量出问题时的凭证，以保护车主自身的利益；
