滴滴真的危險了！一邊是美團打車的宣戰，今天又面臨高德地圖的搶食....
在這個變幻莫測的年代，你永遠不知道你的對手是誰？你覺得可以高枕無憂的時候，卻是岌岌可危的開始！
3月24日，美團創始人王興在“中國發展高層論壇2018年會”上透露，美團打車在上海開通不到一週的時間，已經很迅速地拿到了三分之一的市場份額。30%的份額足以令滴滴警覺。中國的互聯網市場從來不缺競爭，美團帶來的挑戰或比此前的優步中國更加殘酷。
美團打車開出了比滴滴更優惠的政策：前1萬名註冊司機，前三個月免抽成；1萬名之後註冊的司機，美團對司機抽成8%，相比之下，滴滴對司機的抽成約為20%。
3月27日，阿里旗下的高德地圖突然宣佈：正式進軍順風車業務。宣佈：不以盈利為目的，不會抽取用戶佣金，甚至還會為用戶補貼短信通知、保險等服務費。
與滴滴、美團類似，高德也有大量的用戶群，這是高德延伸新業務的基礎。據高德介紹，高德地圖如今擁有7億用戶，並聚集了國內最大數量的車主用戶，平均每天為用戶提供高達3.4億次的出行路線規劃。
從業務的邏輯延伸上，高德憑藉地圖導航的優勢，做順風車可以說是順理成章。不抽傭的政策肯定也會吸引一些司機的入駐。目前，高德順風車業務，現在已率先在成都、武漢兩地率先上線，北京、上海、廣州、深圳、杭州等城市的車主招募也同時開啟了！
高德地圖推順風車業務，或是阿里與騰訊爭奪移動支付市場份額的暗戰。
比如前幾天，就有報道稱，華西地區的沃爾瑪超市已經無法使用支付寶，微信支付不受影響。網約車作為一項高頻應用，已經成為兩家的必爭之地。現在，高德地圖順風車業務使用支付寶進行交易，可以為支付寶沉澱更多的優質客戶。
歷史總是驚人的相似！
餘額寶搶走了銀行的飯碗，免費的360淘汰了金山毒霸，蘋果手機分分鐘將諾基亞拉下馬......
當移動和聯通為核心的通訊費，打得不可開交的時候，半路殺出來的騰訊，卻用免費通訊成為了最大的贏家！
當共享單車的巨頭們還在為押金殺得興起，突然殺出一個叫哈羅單車的小子，只要芝麻信用分超過650分，就不用一分錢押金！
高德的突然殺入，無疑對滴滴敲響了警鐘！今天是順風車，明天很有可能就是整個叫車領域！原本為他們提供服務、提供客源的對手，已然成為了他們最大的對手。
這的確是一個5000年從未有過的變局！
在這樣一個的時代，企業家最重要的，是要去辨析各種敏感信號，去洞察戰略大勢，去繞開陷阱，去把握機遇和促成創新。
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