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对于一个新手而言，一台车适不适合我觉得主要有下面几点。
第一点：价格不能太高
这一点可能是不少人的共识，毕竟新车司机水平有限，一上来就整辆好车，万一磕了碰了多心疼。
第二点：上手要快
买510的大部分消费者，可能都是会选择手动挡。对于一台手动挡的车型，是否好上手就显得特别重要了。一台手动挡车，上手是不是容易，主要看这么几点。第一点，发动机的低扭尽可能的要强一些，低扭强的车不太容易熄火。对于开手动挡的新手而言，熄火真的挺可怕的。第二点，变速箱要尽可能的顺滑，省的一紧张挂不进档。第三店，离合器的结合点要宽泛一些，并且离合器踏板的力度可以稍微轻一点。
综上的三点，我觉得510基本都能符合。510搭载的这台1.5L的机器，虽然技术比较老，但是低扭表现还不错，新手上手还不错。510的变速箱手感也是越级般的存在，换挡行程虽然长了一些，但是换挡过程及其的顺滑，特别舒服。
第三点：底盘尽可能的高一些
对于新手而言，从自行车过度到汽车之后，最大的不适应就是事业的改变。身边围着一圈ABC柱，比起自行车的全景大敞篷，肯定是有差别的。这时候，然你一下子开一辆车头长坐姿低的车，肯定不适应，这让你在无形之中增加了一些心理压力。所以，新车选车，选这么一辆尺寸不大，坐姿稍微高一些的小型SUV还是非常合适的。另外，底盘高的车子，也不容易托底。
综上，510还是很适合新手购买练手的。
予墨Auto
对于这个问题，确实需要好好分析一下。那么什么车适合新手开，什么车又不适合新手开呢？
新手开车不熟练，车就必须好开，比如离合位置要合适，脚感不能太重，换挡要平顺，这些都是最基本的要求。
对于宝骏510手动挡车型来说，以上几点基本问题都不大。只是自动挡车型的AMT变速箱，就不是那么友好了！若你是新手，驾驶不是很熟练的话AMT波箱一定会让你崩溃的！如果你问一个新手司机最怕的是什么？十有八九会告诉最怕半坡起步。而AMT波箱的最大问题就是半坡起步的时候会有溜坡现象。
因为AMT波箱其实就是一个加个电动离合器的手动挡变速箱，所以这一点再所难免！
对了，对于新手来说，因为对车辆操控不是很熟练，就比较容易造成刮蹭事故，所以最好车也不要太贵！就这一点来说，宝骏510还挺适合的！
综合来说，宝骏的手动挡车型还是很适合新手开的，自动挡就不太适合了！您说呢？
乐见花
宝骏510新手开还是不错的，完全可以当一台二手车开。所以这点还是不错的~
作为国内汽车市场的“价格屠夫”，五菱和宝骏凭借刷新你认知的价格和极高的性价比销量一直东方不败，1月份全国汽车总销量宝骏510排第二，五菱宏光排第三。 
这么高的市场保有量就以为着宝骏510的保值率不会太差，新手练熟后想换车也能卖出一个不错的价钱。宝骏510车上三大件都是熟的不能再熟的技术总成，五菱和宝骏很多车都是模块化制造的，优点是可靠性很好，缺点是不省油动力不足。
还有关乎钱包的几个问题。
宝骏510售价5.48万起，面包车的价格就能拥有一台紧凑型SUV，配置也不俗次低配开始都标配ESP，比飞度靠谱多了，保养上每次小保不超过300，完全养得起它。
搞车社
好的很，性价比高，质量很好，有钱加油就会跑
