在當下國內的B級轎車市場上，越來越多新車的上市以此來滿足了消費者的需求，而現在汽車市場的購車大軍已經是我們現在90後的年輕人，我們在選擇汽車時主要看的還是外觀顏值。
有著最美轎車之稱的大眾CC也迎來了換代，它在國外被稱為arteon，定位和寶馬4系相同，來到國內可能是因為想借CC的名號打響知名度，所以直接就叫新CC，目前已經到店了，預計起售價只要22萬，這個逼格可比BBA要高多了。
說起全新CC，它和現在這些追求運動的B級轎車有本質區別，它就是一輛貨真駕駛的轎跑。其中從這三點可以看出來。
首先它外形給人的感覺就是特別低矮，寬扁的，非常有戰鬥裡，這種感覺在大街的車流中很少見，所以有一種驚豔感。第二點和第三點是它標配無框車門和掀背式尾門，開啟後確實是很拉風，只要20多萬就能買到太吸引人了。
新款CC採用了最新的家族式設計，但是全新一代CC完全沒有了大眾家族的套娃風格。前臉上部分由兩根橫幅飾條貫穿左右，並與雙色LED頭燈組相融合，極具科技感。中部為倒梯形的進氣口造型，下方為大嘴式進氣口，多層次的疊加設計，為全新一代CC賦予了鮮明的個性。
全新大眾CC最大的亮點，應該就屬側面的優雅了。經典的溜背式設計得到了傳承，前後19寸的輪轂相當醒目。尺寸方面，4862/1870/1447mm，軸距2841mm的參數，已經達到了同級上游的水準。轎跑低矮的車身，配以清晰筆直的腰身線條，使得全新CC動感十足。
這完全是為90甚至是00後的年輕消費人準備的。尤其是紅色大眾CC的外觀，更讓很多小女生很喜歡，小姐姐在這裡打包票，不能說百分之百的消費者喜歡吧，最起碼百分之九十五的消費者會愛上這款車。
內飾部分的設計迴歸到大眾一貫的沉穩風格 ，雖然科技感和檔次感都在，但終究還是沒有跳出現有大眾車型的圈子，和目前新款的大眾邁騰完全一致，不知道大眾是怎麼想的，既然外觀都設計的如此帥氣，內飾為何不改一改呢？
動力方面，全新CC的動力總成也是延續邁騰，分為1.4T和2.0T高低功率，傳動方面匹配7速DCT變速箱。這樣的搶眼表現甚至超過了奧迪、寶馬等車型，展現出了比較強的運動能力，符合了運動車型的定位。
新車將在8月份正式上市，現款CC指導價為25萬多，但優惠後大部分地區都到了20萬以下，新一代CC如果定價能在22萬左右，前景還是會不錯的，有望成為爆款車型。
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