面壁十年
这个问题一个大问题里面包含三个小问题，问的让人有点措手不及啊！我就我的了解简单的回答一下：
高陵发展怎么样，其实2015年8月撤县设区已经告诉大家答案了！可以说高陵的发展还是非常快的，因为临近国家级西安经济技术开发区，这里承接了经开区大量的产业转移，特别是泾渭工业产业园，这里是经开区和西安重点打造的工业园区之一，也是西安汽车、装备制造业重要发展基地！
因为高铁站在北郊，可以说离高陵还是比较近的，相比较还算方便！但是高陵和西安的公交体系对接不是很完善，目前只有315、316、318、319四条公交线路。不过规划中地铁10号线，计划于2019年开工，届时高陵到西安主城区将变得十分的便捷！可以直达西安火车站，并换乘地铁14号线到到西安北站！
题中问到的生活是否便利，这个可以说很笼统了，高陵作为一个区，生活便利程度，当然不会太差，大型超市，商业中心，公共休闲场馆，医疗场所当然能满足各种生活需要！
以后随着高陵的快速发展，高陵和西安主城区的有效对接也在加快，以及地铁等公共设施的完善，高陵人民的生活加变得更加的快捷！
周秦汉唐
就问题来说，有三个，简单回答：高陵位于西安东北方向，其中主要分两大片生活居住区，一是位于渭河以北，与未央区（草滩）一河之隔的马家湾，工业企业众多，人口多，长庆等外来人口均居住于此。离西安北站，机场均较近。二是位于鹿苑街道的城区，政府驻地，人口较多，城区较老，发展活力不足。作为边远县区，生活成本小，目前房屋均价在6000余元吧，政府干部工资4000余元起。作为组团的定位，离西安不算远，可在马家湾住可乘坐318.328.泾渭环快线等，拼黑车15元，可在凤城5路，10路地铁口坐。住城区可坐318到北郊，车站车到市体育场。近期，可以乘坐327到保税区地铁站换乘地铁3号线，规划中的地铁10号线不知道啥时候能开工。
另外，草滩不属于高陵，就不回答了。马家湾还是不错的。到市上的公共交通不是很好，还是要期待地铁10号线了。
清木1833
马家湾路上黑车 三轮摩托车太多了
郭旗21
在先不说高陵区、马家湾这十几年发生了不少变化、长庆龙凤园的入住、把个以前不怎样的马家湾带动起来了、晚上出去到处都是人、夜市火爆、到处都是一片繁荣的景象、再过泾河大桥在外北走、那边也是几处长庆油田基地、那边也很繁华、可见长庆油田住到哪里、就把那个地方的经济带动起来了！可想而知、如果再把马家湾到阳光大道和马家湾到北辰大道这两座断头桥修好、这边发展空间不可忽视。最可惜的是十号线一期没走马家湾、这是最大的遗憾！光靠314也不是个办法……
dyzh1969
髙陵正以前所未有的速度不断加快发展速度、渭河几条大条2019均可使用、西营十字堵车立交己建成、相信在不久美丽的髙陵一定并入西安主城区！
刘海军文海商贸有限公司993
领导们高瞻远瞩前几年就通过私人囤积土地，到处圈地，到处围墙内荒草丛生，这种现象都是范九利在高陵时发生的，可惜老天不开眼没人查！
手机用户50728352022
本人住高陵区有六七年了，还是比较有发言权的！高陵区属于一个尴尬的地方，远离西安市区，连接西安的泾河工业园区又是人口经济的主要聚集地，但行政级别太低，属于高陵区，西安不管，高陵区也不管，造就了消费不行发展不行的局面，连交通都很尴尬，去西安的车别提有多难坐了！所以看大数据说什么发展好的人纯粹闭门造车，随便问问当地人，肯定能告诉你真实的情况！
静言思之奋飞
住在高陵很尴尬，说是西安又距市中心三十公里。进城座车一个小时，开车遇上堵就难说了。
朱凡刚
西安市北跨，高陵区泾渭河桥少，断头路多，西安市东轴线没有南北大通道路，高陵区急需要连接西安市太华北路，东二环北辰大道，西安市东三环杏渭路，港务区的港务西路，港务大道。向南连接西安市东部南北主要道路。向西和泾河新城的东西道路连接，泾环南路连接沣泾大道，国道31o向西连接，西高路连接泾阳县泾高南路，泾环北路连接泾阳县泾高中路。向北把渭环西路，泾渭路，桑军大道，旅游大道向北修到关中环线。向东将南一横，陕汽路向东连接临潼区。高陵区要发展，追赶超越要加油。任务重。多协调多联系，多担当责任心。高陵区加油，要想富先修路，修几条大通道路
善德長寿
我随便噴几点:
1.全区上下尽快转变角色，尤其是政府公务员，全市一盘棋，承接西安工业企业外迁，服务好这些企业。
2.认真做好工业聚集区的平台建设者，把废弃物排放的集中处理工作当做政府基础设施配套工作来做，减轻入区企业负担。
3.土地税收政策参照国家级开发区的基础上，进一步优惠，只要企业注册在高陵都是可以的。
4.扶持小微工业企业，帮助他们升级转型，先做量，再求规模。
5.围绕具有影响力工业企业，做好配套企业的招商和服务，在产业链和企业生态链建设上做好服务。
6.培育明星企业和著名商标
7.发掘工业文化价值，开设高陵工业论坛等等
