鐵路是人們社會生活融匯交流的主要渠道，火車站是一座城市的地標和門戶，又是鐵路的樞紐，承載著人與城市之間最為重要的關係。它見證過最傷感的離別，也見過最真摯的歡迎。這裡有對陌生環境的恐慌，也有對未來生活的期待。
世界上第一個真正的鐵路車站為1830年開通的英國利物浦及曼徹斯特鐵路而建的。現在曼徹斯特，利物浦路車站被保留作為科學博物館。
中國歷史上第一座火車站是唐山站。唐山站建於1881年，唐山大地震中受損，重建於1978年。
鄭州站始建於1904年，時稱鄭縣站；1953年，鄭州站改擴建工程動工，1956年投入使用。1988年，鄭州站再次進行改擴建工程，為期12年；1999年12月28日，主站樓投入使用；2010年1月，西站房和無站臺柱風雨棚建成並投入使用。
鑑於鄭縣站鐵路樞紐地位，1954年河南省省會從開封遷至鄭州。以致後來人們都說鄭州是“火車拉來的城市”，而鄭州車站無疑成為了“火車拉來的城市”的形象代言。1963年，鄭州車站正式成為辦理旅客運輸的特等客運站，並最終確立了全國鐵路的樞紐地位。
安陽站，原名彰德府站，始建於1905年（清光緒31年）。
安陽東高鐵站於2012年12月26日投入運營。
鶴壁火車站，原名浚縣站，建於1904年，於1992年更名為鶴壁車站。
1997 年 4 月啟用新的候車大樓。2006 年 4 月經鄭州鐵路局審批升格為二等站。
008年5月11日，鶴壁火車站旅客通道工程正式開工建設。
焦作站始建於1965年，經過了1988年的改造，現佔地面積25200平方米，建築面積4739平方米。主站房建築面積4019平方米。
焦作最早火車站為焦作東站，原名詹店站、武陟站，站址在河南省焦作市武陟縣詹店鎮小馬營村，建於1905年。
開封是一座歷史悠久聞名中外的古城。是中國“八大古都”之一，素有“七朝都會”、“文化名城”、“北方水城”之譽。
開封車站是隴海線第一站，建於1909年。一百多年來，隨著中國政治風雲變幻，開封車站經歷了晚清、民國、日偽佔領期、新中國四個社會性質完全不同的時代。擁有百年曆史滄桑的開封車站歷經了數次改造，現有的站房於2003年重新修建並投入使用。
開封北站於2012年12月26日開工建設，站房主體工程於2015年8月8日竣工，2016年9月10日，正式投入使用。
洛陽車站始建於1908年，原名為河南府車站，洛汴鐵路向西延伸後，於1912年將金谷園車站改為洛陽車站。
1992年4月正式開通使用的洛陽車站新站房。
洛陽火車新站預計2018年全面升級改造，計劃2019年底2020年初完工。打造洛陽大型交通樞紐中心。
南陽火車站始建於1970年；1992年10月南陽火車站擴建；
2016年11月24日南陽火車站改造正式開工。新站房將在2019年春運前投入使用。
平頂山站始建於1957年。
濮陽站原為湯臺鐵路貨運站，始建於1965年，於1987年遷址重建。1999年在原址改擴建，2001年完工。
2014年年底，山西中南部鐵路通道全線通車，運營初期不開通客運。2015年12月對站房進行適應客運的改造。
截止到2017年10月，只有一趟濮陽至鄭州來回普速火車，無法滿足濮陽人民的出行需求，除了十一、春節等節假日的臨時加車外，沒有開行新列車的跡象，濮陽鐵路客運仍然還有很長一段路要走。
三門峽火車站原名會興鎮站，建於1927年。
三門峽南站於2009年2月底開工建設，2010年2月交付使用。
三門峽西火車站原名陝州站，位於河南省陝縣原店鎮，始建於1924年。
商丘站南站房始建於1913年，當時商丘站南站房名為朱集站，距今已有100年曆史，1933年改名為商丘站。1984年重建商丘站南站房。
商丘站北站房，2015年10月開工建設，工期27個月，於2018年2月1日正式投入使用。
新鄉站，原名新鄉縣站，始建於1905年。1937年6月，為避免站名雷同，道清支線的新鄉縣站改為新鄉縣南站。
2008年，新鄉站改建工程開始。
信陽站，時名信陽州火車站，始建於1899年，1902年投入使用。
1956年至1980年間，增建5條貨物線和8座貨物倉庫。1983年又在上行場南建新貨場1處
站房於1992年所建，為京廣鐵路江北段使用時間最長的車站。1993年5月11日投入使用，2006年外觀改造。
漯河站，原名郾城站，建於1903年。2015年從7月15日至12月15日漯河火車站站臺升級改造。
1975年2月5日，漯周鐵路鋪軌到周口建周口站，4月11日，開辦臨時運輸。1982年元旦，周口至漯河區間正式開行旅客列車，宣告了周口不通火車歷史的結束。
2013年12月26日，周口站（新站）正式開通並實現上下行雙線營運。
2014年8月3日上午8時，周口老火車站候車室被徹底拆除，2014年12月5日，周口老火車站候車室、站臺及鐵軌已經全部拆除完畢，周口八一大道全線貫通。
駐馬店站始建於1903年，2017年12月28日搬遷至此。
2017年5月24日至12月27日，因應駐馬店站改擴建工程，客運業務暫時停止，所有旅客列車暫不停靠本站。2017年12月28日駐馬店站改造完成，正式恢復辦理客運業務。
許昌站，原名許州站，於1903年5月動工興建， 1905年12月建成通車，建站距今已有百年曆史。新中國成立前的歲月裡，由於社會動盪、戰亂頻頻，車站幾乎沒有什麼發展。如抗日戰爭期間，在日本侵略者鐵蹄的蹂躪下，車站僅存100多平方米的站舍和4條殘缺不全的股道，客貨列車混跑，白天行車，晚上停運，列車時速僅為35公里左右。
許昌東站於2008年建設，2012年9月28日使用。
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