本月24號，斯堪尼亞全新一代卡車將在國內正式上市，車型與歐洲同步。我想大部分人按捺不住那顆小心心，想要提前瞭解新一代卡車在國內銷售的配置。所以根據當前收集到的信息和拍攝的照片，可以做一個比較全面的配置介紹。

最大號駕駛室不缺席

首先是最主要的駕駛室，新一代斯堪尼亞新增空間更大的S系平地板駕駛室，有Normal（正常）和Highline（加高）兩款不同的高度，最大號是Highline。鑑於現在上一代卡車沒有引進最大號的Topline駕駛室，新一代卡車會不會引進最大號的S Highline駕駛室是一個疑問。

現在可以確定了，有！

斯堪尼亞S Highline

S Highline駕駛室空間會成一大賣點，整車高度3950mm（不含導流罩），車內2080mm高度不僅僅可以在車裡直立行走，還能順便撐起雙手伸個懶腰。

儲物空間肯定也是更多，利用擋泥板上面的空間增加了一個小的外置儲物箱，現在一側就擁有兩個外置儲物箱。

有了S系列，原來的R系列降級成為次旗艦。可以確定的是R 系最大號的Highline也不會缺席，空間比S稍微小一點點，地板有一定的凸起。

斯堪尼亞R Highline

迴歸現實，S系和R系都是給不差錢的人準備的，最終走量以G系駕駛室為主。G繫帶臥鋪的高度駕駛室有兩款，Normal（正常）和Highline（加高）。

斯堪尼亞G410 Normal

斯堪尼亞G450 Highline

小結：斯堪尼亞新一代卡車暫時只有G/R/S三個系列的駕駛室，G系提供Normal（正常）和Highline（加高）兩種不同的高度；R系和S系分別提供一款Highline駕駛室；總共4款。至於更小號的P系列，暫時沒有消息。

側裙板、保險槓兩種配置

同樣的駕駛室，高低配的外觀差異在哪？

保險槓和側裙板。

這次所有車型都標配歐洲同款的側裙板，尺寸沒有縮水。不同的地方在於，有車身同色和灰色塑料兩種可選，視覺效果肯定是和車身同色的側裙板更好看，保險槓也一樣。

灰色保險槓和側裙板

車身同色保險槓和側裙板

鋁合金輪不用說，按需付費，鋼圈是走量的配置。前輪的軸頭裝飾罩也不是標配哦。

鋁合金輪圈

普通鋼圈

可選開後窗

斯堪尼亞是國內銷售的歐卡里面唯一願意提供後窗的品牌，新一代卡車所有系列都特供了後窗。根據需要，也能提供不帶後窗的駕駛室。

駕駛員側導流罩支持前後滑動，方便上下車。頂部導流罩單獨提供了一個延長杆，可以輕鬆調節頂部導流罩高度，這項配置很貼心。

三種驅動形式

所有現車裡面數量最多的是6x2驅動後提升車型，可以預料到後面銷售最多的就是6x2驅動。

6x2驅動後提升橋

6x4驅動有危險品底盤和普通底盤兩種

6x4驅動

6x4驅動

4x2驅動主要針對快遞運輸工況。

4x2驅動

懸架和剎車

前懸架2片鋼板，後懸架鋼板拖曳臂+氣囊，和現在銷售的斯堪尼亞一樣。

前懸架

後懸架

全車都是碟剎和克諾爾EBS。

克諾爾EBS

大部分車都有液力緩速器。

液力緩速器

安全配置

部分車輛有前雷達和前攝像頭，預計可以提供ACC自適應巡航、自動剎車、車道偏離預警功能。

前攝像頭

前雷達

選裝WABCO胎壓監測。

胎壓監測

油箱

最小400升鋁合金油箱，最大700+500升雙油箱。

700+500雙油箱

最常見的6x2車型500+500升雙油箱。

500+500雙油箱

2款尾燈

最普通的和現在斯堪尼亞一樣，德國曼的獅子造型尾燈，普通鹵素燈泡。

高配車型使用新款LED尾燈。

舒適性配置

駕駛室4氣囊減震，暫未發現使用彈簧的車型。

大約中配的G系提供了主副駕駛氣囊減震座椅，織物面料，帶有兩個腰部支撐調節，快速充放氣，高度調節，座椅傾角調節功能。

G450內飾

G450內飾

G450內飾

G450內飾

不居中的牌照框

細心的人可能已經發現，全新一代斯堪尼亞在國內銷售的全系車型牌照框位置偏右，不是在正中間位置。歐版的車牌是裝在保險槓下沿中間位置，由於國內牌照尺寸問題，裝在同樣的位置會阻擋高配車的前雷達。

不居中的牌照框

歐洲車牌位置

獨立空調

部分車型駕駛室左後方有一個獨立的小冷凝器，後面有一個類似空調壓縮機的東西。沒猜錯的話這是獨立的電動空調系統，車輛熄火後可以使用獨立空調製冷。

最大500馬力

很遺憾，沒有發現V8車型的蹤影，目前已知的馬力段有410、450和500馬力，都是直列6缸DC13發動機，至於更大馬力的V8發動機還不知道有沒有。

歐六排放的410馬力發動機扭矩2150Nm，450馬力扭矩2350Nm，500馬力扭矩2550Nm， 斯堪尼亞500馬力的動力已經和國產車550馬力的扭矩相當，也許這是不引進V8的理由？

再等幾天就正式上市了，到時候所有的疑問都可以得到解答，新一代斯堪尼亞會帶來什麼樣的驚喜呢？24號告訴你。