唯心所造
不可以，不合法。
老年代步車，其實應該叫做低速三輪/四輪電動車，老年代步車這個叫法其實是有一些綁架的味道，為什麼這麼說呢？目前老年代步車是沒有合法路權的，別說上機動車道，非機動車道也沒有這種車型的位置，這種車只能在特定場內做觀光車或者在交通管制盲區駕駛。
那為什麼要說是綁架呢？首先確實這種車型都算以中老年人駕駛為主，然而在車輛不合法上路的情況下叫做老年代步車，是不是因為法不責老呢？無需否認，現在還就是這種情況。
車子上路不合法，駕駛員也基本沒有駕駛證所以也不合法，而且也沒有規定駕駛這種車需要哪種類型的駕駛證，這裡有監管上的缺失、也有倚老的情緒。特意接觸過不少這些老年人，聊過關於他們的“老年電動車”的問題，得到的回覆往往都是“我年齡這麼大了，怕什麼，他們怎麼抓我就得怎麼給我放出來”這種話，聽了確實讓人感覺胸中冒火。
也和一些交警聊過這個問題，如果不是佈置了任務要求抓的情況下，他們輕易也不敢動這些“老年代步車”，弄不到真出了什麼事，工作都能丟了。
這就是實際情況，想要改善這種情況，只有一種辦法，國家出臺針對老年代步車的統一生產標準，劃定為一類車型，正規上牌買保險統一管理，這樣“老年代步車”既取得了合法的身份，也解決了大批老年人出行的問題，而且屆時更能合理合法整治不遵守交規的“老年代步車”。
天和Auto
老年代步車聽名字覺得像非機動車，但是實際它的製作參數已經遠遠超過國家對電動車自行車的規定，應該屬於機動車管理範疇，但是，它卻沒有機動車產品公告，機動車產品公告是國家對合格機動車型號發佈的一個平臺，只有公告上有的車輛才屬於合法的。說了這麼多其實就是想說老年代步車就是不合法的產品，不合法的產品卻要上機動車道行駛，既是對他人生命的不尊重，同時也是對自己生命的不珍惜，全國交管部門都在嚴查超標電動車的違法行駛問題，在這，我也想呼籲那些製造廠商們，不要一味的只知道掙錢，請生產符合國標的好產品來給我們的國民使用！
洋芋蛋蛋
新疆交警為您服務一直在路上！
新疆交警
不行，不可以。法律層面先不說，單是安全問題就不該上路。代步車駕駛員多為沒有駕照的老人，沒學過交規，常常是憑感覺上路，隨心所欲，佔用快車道丶隨便停車、轉彎，更有甚者，來了煙癮，直接在路中央停車吸菸，多虧了上次是騎騎摩托車，剛轉過彎，差一點就撞到停在路中央的代步車，細看下，正在美美的吞雲吐霧呢，當時就嚇來了一身冷😓。所以，還是禁止上路的好，為了大家好😊
綠色心情302
目前來說是非法的，有的城市還在嚴查，如果是老年人開，那麼一輛代步車得一萬大幾千到兩三萬左右，還不如有事打車，再說老年代步車沒有保險，要是有了事故，那就都得司機自己賠償了，如果是年輕人，那就更不合適了，還不如考個駕照，買個正經車，有保險，有手續，個人看法自己決定
性格選擇決定命運人生
老年代步車在交警部門看來，主要是指以蓄電池或燃料油為驅動，非法組裝、拼裝的四輪車輛。不是正規的車輛，屬於非標準車，而且其生產許可證中大多也明示其用途為場內專用旅遊觀光車輛。老年代步車的名字根本不是規範的名稱，而是銷售者的一種商業叫法。它存在安全隱患。所以，老年代步車是不允許上機動車道的。
武漢SEO金桔
老年代步車，不能上高速路，機動車道是完全可以的，如，我要去某一個鄉村，不能上機動車道，那麼老年代步車走哪裡，你能把它另修一條老年代步車的路嗎？那是絕對不可能的，那麼開老年代步車的一定要知逭自已去來的道，如果去來的道分不清，你就不能開了，
代步轎車
不能，他們轉向不打轉向燈，隨意變道，闖紅燈，任性的很。
