加強疫情防控這根弦不能松
經濟社會發展各項工作要抓緊
當下，復工防疫“雙線戰役”
已經打響
在非疫情防控重點地區
中建集團正有序推動項目復工復產
通過分區分級精準施策
全力保障員工返崗
努力把疫情對企業的影響降到最低
確保項目安全、優質、如期履約
今天，跟隨藍寶一起來看看
“動”起來的粵港澳大灣區
深圳地鐵13號線項目
深圳地鐵13號線項目全面復工復產。
項目簡介
深圳地鐵13號線項目，由中建基礎牽頭，中建二局、中建五局、中建八局和中建交通參建。項目共設車站16座，線路總長22.436公里，計劃工期5年。作為深圳市政府推進自貿區建設的重大基礎設施項目和民生工程，深圳地鐵13號線南連香港，北接東莞，隨著粵港澳大灣區戰略規劃建設推進，將串聯南北及周邊區域，推動經濟輻射能力進一步增強，對強化“雙區”驅動效應、加快粵港澳大灣區互聯互通發展步伐具有重要意義。
多措並舉防控疫情
深圳地鐵13號線項目始終堅持一手抓防疫、一手抓復工，疫情爆發後，第一時間建立“三級管控、兩級監督”疫情防控體系，全線貫徹“現場管理軍事化、人員管理網格化、環境管理標準化”管理原則，實行“雙崗制門禁管理”和“實名制分賬制管理”，嚴控人員進出；建立網格化工作小組，明確責任分工，防疫復工信息做到“日報告”、“零報告”；建立黨員責任區、黨員先鋒崗、黨員服務隊，加強關鍵崗位責任監督，引領帶動全體職工科學應對、群防群控。
返崗人員科學管理
人員健康信息“一人一檔”實時監測；
科學開展隔離觀察、核酸檢測，精準有序組織返崗復工；
裝配“一站式”防疫安全屋，提高進場人員管控效率；
“口袋書”+“線上學習”實現安全教育全覆蓋。
施工現場科學有序
目前深圳地鐵13號線項目7個工區均復工復產，全線管理人員累計到位811人，勞務工人累計到位1895人，正在有序推進車站圍護結構施工、主體結構施工、盾構組裝調試和盾構掘進等施工任務。
珠海機場改擴建工程項目
中建二局承建的珠海機場改擴建工程項目已全面復工復產。
項目簡介
珠海機場改擴建工程位於珠江口西岸的珠海市金灣區，機場擴建項目按滿足2027年旅客吞吐量2750萬人次、年客機起降19.8萬架次的目標設計，主要建設內容包括新建T2 國內航站樓及站坪。項目建成後將進一步提升機場競爭力和服務能力，服務於珠江西岸及周邊地區，與澳門、香港機場協同發展。
四個100%做好疫情防控
施工現場要求人員做到四個100%：100%戴口罩、100%測量體溫、人員密集場所和重點區域100%消毒、100%健康登記，確保“一個不漏”。
嚴格穩步推進復工
“五個嚴格落實”：嚴格落實疫情防控措施；嚴格落實安全生產主體責任；嚴格落實安全教育制度；嚴格落實隱患排查；嚴格落實應急防範措施。確保項目建設高效有序開展。
深圳光明科學城項目
央視新聞《共同戰“疫”》直播中建三局深圳光明科學城啟動區項目復工復產。
項目簡介
光明科學城是粵港澳大灣區建設中“最具科研創新力”的國家級科學科研基地，是深圳市目前投資規模最大、佔地面積最廣、建設標準最高的科學城項目。項目位於深圳市光明區境內，項目用地面積約46748.35平方米，擬規劃引入腦解析與腦模擬、合成生物兩個大科學裝置及配套科研平臺，規劃總體建築面積約231212平方米。作為科學城規劃區建設的首個項目，該項目對促進深圳國際化創新型城市建設、推動深圳戰略性新興產業發展、提升粵港澳大灣區合作水平具有重要意義。
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