12.09 想提车先加价,同级别标杆SUV——丰田汉兰达

同级别车的对标车型

汉兰达这款车大家已经很熟悉了,老款2.7的机子开了大概有两年也跑了不少公里,身边开汉兰达的朋友也都反映车子越开越好开,汉兰达从15款开始取消了2.7L的车型改为了2.0T,这点我觉得算是进步,虽然自然吸气的更加平顺也更加耐用,但是这台2.0T的发动机的起步,中段加速都要比2.7的表现好很多,平顺性也不差,很多七座SUV车型上市都对标汉兰达这也反应出了,汉兰达自身的优势和实力,汉兰达上市的时间也不短了,仍然排队等车,部分地区还存在加价现象,现款在售汉兰达车型也已经接近产品末期,即将迎来大改款了,我们来看看现款汉兰达的优缺点为您买车提供一个参考

想提车先加价,同级别标杆SUV——丰田汉兰达


优点

外观

1.外观的确是汉兰达一个优势,同价位同级别里虎实的外观看起来很霸气,这个价位里能在尺寸和外观PK的恐怕只有大众途昂了

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2.头灯方面增加了LED日间行驶车灯,但是!各位只有顶配车型才配备LED近光灯,而且全系远光灯都为卤素光源

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3.车尾部分还是一种厚重,敦实的感觉,尾灯形状没有大的改变,加入了LED光源

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内饰

1.这个内饰设计放在今天,已经有点落伍了,就是这样的内饰做到了加价排队买车,只能说丰田大法好

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2.前后多了四个USB接口,这点值得表扬一家人前面两个手机充电,后面两个手机充电,便利性得到提升

3.车内丰富的储物空间,日常家用使用起来很便捷

4.巨大的中央扶手箱

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动力/操控

1.这就是丰田吸引人的地方,这套2.0T涡轮增压发动机搭配一台六速手自一体变速器的动力总成,最大马力220马力,最大扭矩350牛米,很熟悉的一套丰田的动力系统,0-100公里/小时加速时间8.9秒,日常的平顺性挑不出毛病

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2.操控给人的感觉十足的日系风格,极其容易上手,不会因为车身尺寸偏大而感到不好驾驶,驾驶起来整体风格轻松

座椅/空间

1.作为汉兰达的卖点,空间表现当然毋庸置疑,宽敞的乘坐空间和后备箱空间加上日系风格的座椅,这也是很多消费者考虑他的原因


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2.后排纯平的地台,能看出来丰田在这方面是下了功夫的

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缺点

1.30W的车了,发动机盖依然不是液压的,去验车的时候依然要自己支起发动机

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2.配置低而且分配不合理,改款后增加了很多配置,日常使用方面和安全方面的都有,但是依然配置低。灯光方面,多媒体方面,依旧采用脚刹,电动后备箱都要上升到顶配和次顶配,除了高配车型其他车型配置有点寒酸

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3.车窗依旧不支持全车一键升降

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4.存在加价和等车时间过长现象

5.仍然不支持Carplay

总结:汉兰达上市多年依旧没有任何优惠,甚至存在等车时间长加价的现象,说明汉兰达确实有着自己独到的优势和丰田信仰的加持,推荐两款车型预算两驱精英版和四驱尊贵版,低配版本适合预算少的朋友们,因为汉兰达的配置分布太不合理,低配车型后期可以按照自己的喜好进行加装,预算充足买尊贵版多了很多实用性配置和四驱

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