看過《中國機長》的小夥伴應該都看到了關曉彤在電影裡客串了一個角色（好奇這個角色的意義是什麼），然後在飛機遇險後，她提到了一個“幽靈航班”，擔心時間久了，3U8633會和幽靈航班一樣的下場，那麼這個幽靈航班到底是啥涅？
“幽靈航班”指的是太陽神航空522號班機空難。2005年8月14日，一架飛機從塞浦路斯拉納卡國際機場起飛飛往雅典，飛機起飛不久，就報告說空調系統出現問題，10時30分與地面完全失去聯繫。但飛機依然在航路上巡航，航班計劃飛行時間是一個半小時，但飛機已經在空中飛行超過了兩個小時，並在雅典上空進入盤旋狀態。
當時所有人都認為飛機被劫持，希臘空軍隨即馬上派出兩架F-16戰鬥機，戰機飛行員在34000英尺高空發現了飛機，一架戰機隨即靠近飛機進行觀察，然後觀察到班機副駕駛趴在駕駛艙的儀表板上不省人事！而另一名駕駛員不見蹤影，飛機處於無人駕駛的狀態。而在客艙內，戰機飛行員發現客艙內的所有乘客都已經毫無反應，全部人失去意識而陷入昏睡狀態。在燃料將近耗盡時，駕駛艙出現了一個身份不明的男人，他試圖操縱飛機，但最終沒能阻止悲劇發生，燃料耗盡，直接墜毀。
這個航班成了名副其實的“幽靈航班”。那這次事件到底是怎麼回事？
另一名駕駛員不見蹤影，又去了哪？
駕駛艙出現的那個男子是誰？
為何客艙的所有乘客都在昏迷狀態？
真的是幽靈作祟嗎？
整個事件其實是這樣的：
起飛前，機務對飛機進行檢查，在檢查前將加壓開關從“自動模式”調整為“手動模式”，在檢查完成後，忘記把開關掣調回自動模式。飛機開始爬升的時候，機艙響起提示鈴，機長開始與地面工作人員進行交流。機長以為是空調系統出了問題，但是調整後並沒有好轉，這位機長是航空公司因為客量增長而特聘的德國駕駛員，駕駛技術嫻熟，但是帶有濃重的口音，無法正常與地面工作人員交流，一直找不到問題所在。他試圖去尋找問題所在，但由於缺氧最終昏迷在客艙。
而隨著飛機升空，在爬升超過15,000尺後，因機上的加壓系統處於手動模式而未能自動為機艙加壓，空氣稀薄，氧氣不足，客艙頂部的氧氣罩自動降下，因此客艙乘客都自動戴上氧氣罩。可是氧氣罩內的氧氣只可支持約12分鐘。所有人因為缺氧而逐漸昏迷，
但飛機仍然處於自動駕駛模式，於是就一直在雅典上空盤旋、盤旋。
駕駛艙出現的那個男人是一名空乘人員，與飛機上一名空姐是戀人關係，這次為了跟女友一起飛行特意調整了航班。他是一名退役特種兵，肺活量比較好，所以在所有人昏迷後，他還保持清醒，並且找到了4個備用氧氣瓶。他夢想成為機長，並且考取了商用駕駛員執照，但是很可惜，他無法駕駛陌生的飛機，他試圖叫醒機長也無濟於事，最後只能隨飛機墜落。
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