4月13日，全新梅賽德斯-AMG GT 四門跑車於上海車展前夕正式上市。
新車採用了AMG家族最新的造型設計，並推出GT50、GT53以及GT63 S三種動力，其中GT50、GT53搭載3.0T+48V組成的混動系統，63系列車型搭載4.0T V8發動機。
價格方面，AMG GT 50四門跑車售價97.38萬元、AMG GT 53 4MATIC+四門跑車售價145.68萬元、AMG GT 63 S 4MATIC+四門跑車售價204.68萬元、AMG GT 63 S 4MATIC+四門跑車先型特別版售價224.28萬元。
騰訊汽車·有觀點：
自打AMG品牌獨立出來那一刻起，奔馳對極致性能高端跑車的野心便路人皆知。如何造一部四門性能轎車？奔馳是有家底的，E63S AMG之後，AMG打造了一戶近乎瘋狂的四門家族。這其中的最強型號GT 63S的數據無需贅言：639馬力、900牛米扭矩，3.1秒破百、紐北圈速7分25秒41加冕四門最速車。
作為一款4門轎跑，這樣的數據可以碾壓很多Hyper car。對於大型四門性能車領域而言，AMG GT四門家族的出現意味著多年獨孤求敗的保時捷panamera遇到了真正意義上的對手，而對於AMG品牌以及更廣的性能車領域，一出好戲才剛剛開始。
新車亮點解析：
梅賽德斯-AMG GT四門版跑車前臉採用AMG家族家族直瀑式的進氣格柵搭配碩大的奔馳LOGO，造型顯得更為"誇張"；LED大燈組由鉤狀的日間行車燈所包圍，帶來十分不錯的視覺效果。由AMG打造的全新前包圍造型將整車的運動感烘托得淋漓盡致，而機蓋上兩條隆起的線條也讓新車充滿了霸氣。
側面造型，全新奔馳AMG GT四門跑車的尾部採用了轎跑車型溜背式的設計，並且新車還配備了一個上翹式尾翼設計。此外，GT63 S配有21寸鋁合金輪轂，採用了黑色塗裝，彰顯濃郁的運動氣息。
細長的尾燈配合雙邊共四出排氣佈局，讓新車充滿了運動野性，後保險槓加入了尾部擴散器，採用雙邊共四出鍍鉻排氣管設計。
輪轂和輪胎上，根據不同配置的車型也存有差異。GT 53和GT 63車型配備了較密集十輻式的鋁合金輪轂，前輪胎的規格為255/45 R19，後輪則為285/40 R19；而GT 63+則配備了20英寸灰色雙五輻式輪轂，前輪和後輪的規格分別為265/40 R20後295/35 R20。
梅賽德斯-AMG GT 四門版延續了奔馳家族最新的內飾設計，這套內飾風格從新一代GLS開始使用，除了驚豔的“一體式貫通液晶屏”之外，個性化的空調出風口設計也很精緻。
全新三幅式多功能方向盤標配有雙拇指觸控系統（Dual Thumb Controls），該系統的優勢在於，對車輛菜單操作和設置時只通過簡單幾步即可完成。
空調系統的操控區依舊採用了排列整齊的物理按鍵，質感方面依舊延續了奔馳一貫的高水準。儲物空間同樣設計的很人性化，使用起來也都比較方便。
動力方面，AMG GT63S 4MATIC+四門跑車搭載一款4.0T的V8雙渦輪增壓發動機，最大功率470千瓦/639馬力，峰值扭矩900牛米，百公里加速僅3.2秒。此外還配備AMG智能氣缸管理系統，能根據實際情況降低油耗。
傳動系統方面匹配AMG SPEEDSHIFT MCT 9速自動變速箱，同時搭配AMG Performance 4MATIC+四驅系統。
AMG GT50和GT53 4MATIC+兩款車型搭載3.0T直列6缸渦輪增壓發動機並搭配48V輕混系統，前者發動機最大功率270千瓦，峰值扭矩500牛米；後者發動機最大功率320千瓦，峰值扭矩520牛米；輕混系統還可額外提供16千瓦和250牛米扭矩助力效果，傳動系統匹配AMG SPEEDSHIFT TCT 9速變速箱，兩款車百公里加速時間分別為5秒和4.5秒。
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