08.11 關於渦輪增壓的6大“謊言”,很多人一直被騙到現在,你上當了嗎

話說對於渦輪增壓的,大家都知道麼?很多人對於渦輪增壓,都不是很瞭解,甚至還有一部分人對於渦輪增壓存在很大的誤會!但是這些誤會是真的麼?今天小編就和大家說下!關於渦輪增壓的6大“謊言”,很多人一直被騙到現在,你上當了嗎?

關於渦輪增壓的6大“謊言”,很多人一直被騙到現在,你上當了嗎

一、熄火前需要怠速著車1-2分鐘,不然會損壞增壓器

真相:這個現象僅限早期的渦輪增壓技術,現在根本用不著這麼做早期的渦輪增壓器是靠發動機本身的冷卻系統散熱,發動機停,散熱就無法有效進行。但現在科技發達了,使用電子水泵散熱,類似電子扇原理,熄火後靠電能繼續為增壓器散熱,無需著車怠速。

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二、渦輪增壓器容易壞,維修費用高

其實現在渦輪製造的技術相對成熟,只要你的汽車沒事,車子能用多久,渦輪增壓器就能用多久。以前的技術確實不好,容易壞,這一點不可否認,但是現在不一樣了,你看現在是不是不管國產車還是合資車都擁有越來越多的帶T車型呢?

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三、渦輪增壓汽車要用高標號油

渦輪增壓車要用高標號油?這更是無稽之談,渦輪增壓本身是無法決定汽車加什麼油的,加壽命型號的油是由發動機決定的,所以,不是說所有的渦輪增壓發動機都要加高標號油,別再無知了!

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四、渦輪增壓車型要使用高品質機油

低端的礦物油的確不適合帶有渦輪增壓的發動機,渦輪增壓停車保持2000轉速一分鐘後溫度能達到388℃,這已經超出所有礦物機油極限了,如果使用礦物油,就會燒機油的現象。所以有條件可以選用一些抗剪性強,耐高溫的機油,但並不代表一定要用最貴最好的機油。

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五、冬天需要熱車

很多車主表示,冷車開動時,溫度達不到,影響車輛潤滑功能傷車,冬天更應該延長熱車時間。但是實際上呢?其實隨著技術的不斷更新,現在的渦輪增壓早就解決了需要先潤滑發動機這一問題,完全不需要長時間的浪費時間去熱車。

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六、渦輪增壓車子堵車時不可用

有些渦輪增壓的車子動力會出現一定的遲滯,在堵車的時候或許會受到影響,但是現在絕大多數車子在轉速達到1200轉之後,渦輪也是會恢復正常工作,所以這種說法也並不是很準確!

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怎麼樣,上面這六條關於渦輪增壓的“謊言”大家都聽說過嗎?你都相信過嗎


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