一場颶風臨上海，令7
月22日，這天，許多飛滬的航班延誤。終於，風暴之後航班紛紛落地，許多人由機場直奔上海世博中心，原來颶風的一個源頭由東風本田颳起，這一天，他們宣佈了東風Honda了“更科技、更時尚、更自如”的全新品牌主張，在2018的車壇夏季，颳起一場風暴。
在秉承年輕、運動的基礎上，以先進科技為核心，打造最時尚的東風Honda品牌形象——這成為今天東風本田風暴的主題。
品牌發佈會上，東風Honda官方宣佈旗下 INSPIRE將會在2018年下半年上市，在2019年東風本田純電動車型也將問世。
INSPIRE概念車已經在北京車展期間正式發佈，而我們也在不久前曝光過這款車量產版本的實車圖，新車將會採用與全新一代雅閣相似的語言，不過整體風格要更加運動：這款車採用了網狀的進氣格柵，不同樣式的前保險槓以及溜背式的設計。新車的車尾會更加的修長，提供了雙邊共兩出排氣佈局。
車身尺寸方面，這款車的長寬高分別為4910/1862/1450mm，軸距為2830mm，相比於現款思鉑睿車型全面提升，其中軸距部分提升了50mm。動力系統方面，目前申報信息顯示其搭載的是代號為L15BR的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率為194馬力。這款車將會在2018年下半年與我們見面，覺得雅閣不夠運動的消費者可以期待一下。
在2017年6月召開的全球Honda Meeting媒體大會上，本田表示未來將會在汽車電動化方向發力。為了實現到2030年電動化車型佔總銷量2/3，並最終實現零碳排放的目標，本田成立了“ EV開發室”專門從事電動車動力總成以及車身結構的研發工作。關於東風本田將在2019年推出的純電動車型，此前有消息稱很有可能是一款純電動版的XR-V車型。
除了兩款新車消息，東風本田還表示在2019年其第三工廠將會建成投產，新工廠總投資為 52.25億元，由東風汽車集團股份有限公司、本田技研工業株式會社及本田技研工業（中國）投資有限公司分別出資50%/40%/10%興建，其初期產能為12萬輛/年，隨後根據需求變化將陸續增至24萬輛/年。未來預計會生產小型SUV、小型三廂車、小型兩廂車、全新思銘、純電動車等。產銷目標方面，東風本田制定了2023年年產銷100萬輛的目標。
這便是今天上海一場颶風的始末，車壇不時有攪局者，更有狂飆突進的風暴。如邁騰之於帕薩特，雅閣終於有了兄弟。而今的兄弟，也必須揮舞起利劍，左右搏擊！
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