03.06 G317和G318川藏线有啥区别,哪条线走的人多一些?

玩美问答


人多当然是318人多,317和318就像既生瑜何生亮,318美景甚多,但317也不差,色达佛学院,悬崖上的寺庙-孜珠寺,当雄过去的纳木错,昌都的强巴林寺,索县的缩小版布达拉宫-赞丹寺。而且有一点北线大多风景属免费。317的朱角拉山和斜拉山两大隧道如果通车后基本也是全程柏油路,今年6月骑车过去还是未通车,相信不久以后317旅游的人不亚于318。



爱骑行的木东


我现在就在317上……

318多年前走过,那时的通麦还是天堑。

看到许多大神们发的视频照片,好像318又堵车了,为什么都喜欢凑热闹呢?我可以负责任地告诉你,317目前畅通无阻,几乎就没什么车。

我从成都汶川一路走来,只碰到过一对骑友,五六个人,碰到了四五个反骑317的摩友,我经常跑的前后没车没人,就我一人一车。

317风景,相比318的苍凉,更加秀丽,植被更好,路况也很好,吃喝住基本无忧。

个人建议如果是第一次,无论自驾摩旅骑行,选择317更好些。我觉得跟318比起来317才是入门级的。特别是雀儿山,矮拉山有隧道后,317昌都前那段基本没难度。



当然,过昌都后317难度大点,但完全可以在昌都换线,走邦达进318,我目前暂时就是这么计划的。


孤旅Alone


一般的车友,第一次去西藏,这都是318川藏南线,这是一条景观大道,从成都出发,现在到康定都有高速,之后翻越折多山,经过雅江,理塘,巴塘,芒康,左贡,八宿,然乌湖,波密,林芝,到达拉萨,这条线路上的驴游景点特别多,72拐,东达山,稻城亚丁,雅鲁藏布大峡谷,巴松措等等。

这两年317川藏北线,路也修得非常好,今年巴青到丁青这边,路也修好了,路况也非常的棒,从成都出发,一路经过汶川,到达马尔康,观音桥,最后去色达转一圈,之后返回八美,从这边但昌都,经过巴青丁青,从那曲到达拉萨,这边是一条人文线路,不论是色达佛学院,还是孜珠寺,都透着一股股人文气息,非常值得走一回。

当然,进藏的线路不仅仅这两条,还有滇藏线,新藏线,青藏线,唐蕃古道等等,但是317也是在平均海拔4500米以上的海拔行车,对车,对技术,对人都是一个很大的考验,目前还有部分烂路,第一次去西藏,自驾游还是选择318更靠谱一些,住的地方,海拔完全可以选择在3000米以下海拔住宿,会舒服的多,若是第一次没信心,可以和我们组队。



超级自驾游


你好,我是@秘境房车旅行,很高兴回答你的问题:

G317和G318川藏线有啥区别,哪条线走的人多一些?

我比较喜欢去西藏,前后走过4次318,1次317,根据我的经验来分析317和318的区别是:G317以人文为主要看点,路况较差,吃住条件稍差。

G318以自然风光为主要看点,路况也较好,吃住条件也相对成熟。

因为318川藏南线旅游线路更成熟,各方面条件都较好,身体也更容易适应高原气候,所以走318川藏南线的较多。

G317,指国道317线,又称为川藏北线,以成都为起点,经理县~马尔康~炉霍~甘孜~德格~江达~昌都~类乌齐~丁青~巴青~索县~那曲,老的国道317只到西藏那曲,现在的317国道已经把阿里大北线合并后延伸至西藏阿里地区狮泉河镇。

317川藏北线的主要看点:米亚罗,观音桥,色达,德格印经院,亚青寺,雀儿山,新路海,强巴林寺,孜珠寺等等,主要是以藏族文化为主的线路

孜珠寺

色达佛学院

亚青寺觉姆岛

G318,指国道318线,起点在上海的人民广场,终点到西藏的樟木口岸,是中国贯通东西的一条国道。其中318国道川藏段就是我们常说的川藏南线,从成都出发,经雅安~泸定~康定~雅江~理塘~巴塘出川~芒康~左贡~八宿~然乌~波密~林芝~拉萨。

G318川藏南线主要看点:二郎山,泸定桥,康定木格措,折多山,新都桥,贡嘎山,稻城亚丁,毛亚大草原,海子山,格聂神山,措普沟,觉巴山,东达山,72拐,怒江天险,然乌湖,波密桃花沟,鲁朗林海,色季拉山,林芝桃花村,巴松措,米拉山等以自然风光为主。

海子山

天路72拐

新都桥秋景

其实这两条路的侧重点不同,都是非常值得走的,318国道川藏南线的景点相对要多一些。如果你是第一次去西藏,建议选择走318进,走317出。

如果是自驾游西藏,出发前做好准备工作,建议开四驱越野车,准备抗高反药物,携带氧气,拖车绳,打气泵,常用工具,驾驶证,身份证必须要带,最好带上户口本或者护照,如果要去边境地区最好在当地办好边防证,西藏境内很多限速点,注意不要超速。还要注意遵守藏族的生活习惯,不要犯忌,详情可以翻看我的其他回答。

最后祝你西藏旅行愉快,希望我的回答能帮到你。

我是@秘境房车旅行,喜欢旅行的朋友可以加我关注,私信交流。谢谢!

文中配图均为本人亲自拍摄,希望大家喜欢。


然乌湖秋景

贡嘎华盖


秘境房车旅行


川藏线:历史上是茶马古道,现代是川藏公路、是川康公路和康藏公路的合称,川康公路建设于20世纪30年代,是成都通往当时的西康省省会雅安的省际公路。1951年开始修建雅安至拉萨的康藏公路。西康撤省后两条路并称川藏公路。

川藏南线(318)和北线(317)有什么区别?

1、【线路区别】

两条线路起点同为成都,终点也同为拉萨,只不过从新都桥分路之后,北线向北部多延伸了一段距离,由此可知北线的总公里数较多。川藏南线(318国道),里程路线全长为2149公里,而川藏北线(317国道),里程路线全长为2320公里。

【川藏南线318】

南线经雅江县、理塘县、巴塘县、西藏自治区芒康县、左贡县,在邦达与北线会合后,再经八宿县、波密县、林芝县、工布江达县、墨竹工卡县、达孜县至拉萨市。南线总长2149公里,全线为318国道。

【川藏北线317】

正真的北线317国道是成都出发经过马尔康、炉霍、甘孜、玛尼干戈、翻越雀儿山到达德格县、经过江达、到达昌都之后经过类乌齐、丁青、巴青、索县到达那曲汇入青藏线后经过当雄到达拉萨

2、【景色区别】

川藏南线(318国道):是公认的最美的进藏路线,也被中国国家地理杂志评为中国最美的景观大道,是目前第一次进藏旅游的朋友选择最多的一条路线了!非常适合自驾、包车、拼车、骑行旅游等旅游方式。川藏南线相对于川藏北线来说,以自然风光为主流,一路向西,都是在崇山峻岭、壮丽美景之间穿梭。著名的景点分布在318国道周围,沿途边走边玩,可以看到比较著名的景点有——摄影天堂新都桥、最后的香格里拉——稻城亚丁、318国道上的——姊妹湖、地球上最深的峡谷——雅鲁藏布大峡谷、藏东秘境——然乌湖、西藏的瑞士——波密、西藏的江南——林芝地区、莲花秘境——墨脱等等。同时,川藏南线所经之地,多为人口相对密集的地方,旅游生活食宿也相对成熟一些。

3、【路况不同】

南线:路况好,尤其是在四川境内打通了几条隧道道路畅通,路修得很平稳。

北线:极少有旅游者深入涉足,路况相对南线而言比较糟糕,会偏向于原始些,它是自驾越野探险者推崇的极品线路。

4、【人文差异】

川藏北线:人文景观非常丰富。出了名的人文景观有:甲居藏寨、五明佛学院、德格的印经院、梭坡古碉、道孚民居、炉霍寺、甘孜寺等。再者就是旧时为了方便大小官员进出藏时,能有个歇脚的地方,就在昌都一代设立了重要的城镇关卡。相对于南线而言,整个北线神秘且极具宗教韵味,是了解藏文化的绝佳线路。

【温馨提示】

不管你是选择川藏南线还是北线,都需要注意藏区的雨季集中在7-8月份之间,此时的川藏线泥石流和塌方较为频繁,天行健川藏俱乐部小编建议各位车友提前做好攻略,行程安排宽裕一些尽量避开雨季。不管是自驾还是包车请选择有资质的正规旅行社或俱乐部,签订正规包车、租车合同,安排川藏线专业驾车技术非常强悍的老司机。如果选择自驾一定要有过硬的山路驾驶技术,还有应对各种恶劣天气、突发事件的能力


Travel摄


G317、G318两条国道被称为川藏北线和川藏南线,两线之间还有条川藏中线(很少人走,不是一条成都拉萨直通的线路)。

进藏路线G317国道,自成都-映秀-丹巴-道浮-炉霍-甘孜-马尼干戈-德格-昌都-类乌齐-丁青-巴青-索县-那曲(与青藏线109汇合)-当雄-至拉萨。川藏北线全长2400公里左右。这条路除部分路段是高速,大部分路段要比318难走一些,虽然雀儿山等垭口已通隧道,但是许多路段路窄或保养不够,加上大部分路段平均海拔高于318,所以这条进藏路线被推荐的较少。

317国道由于不是纵贯横断山脉,自然风光与G318相比逊色一些,但是这条线路自古村镇相对较为密集,所以这条线路的人文景观也更为丰富。著名的色达五明佛学院、德格印经院、亚青修行地、白玉寺、甘孜寺、孜珠寺等都在这条路上。这条路沿途多个民族的民居、风俗也让人印象深刻。对宗教、建筑、民俗和风景感兴趣的旅游者走这条路会不虚此行。

著名的自然风景这条路也有许多,如四姑娘山、党龄、纳木错、各大草原等。

进藏热线G318,起始成都-雅安-新都桥-理塘-芒康-邦达-然乌-波密-鲁朗-八一-工布江达-拉萨。全长2250公里左右。

318国道是一条景观大道,沿途风光无限,即使不进入沿途附近景区,这条景观大道的两侧就是一张张浓妆淡抹的山水国画,一幅幅色彩斑斓的油画。这条路相对317除垂直海拔上下坡路较多,路况比317要好一些,且大多路段平均海拔低于317,所以G318成为了进藏的一条常规路线。

如果是常规进藏自驾旅游或第一次自驾进藏,只是在G317和G318两条线路之间选择,那么重点推荐G318。


漫步西部


我最近两年正好先后走过318和317,谈点体会。

318线称为川藏南线,比317来说是更主流的进藏路线,车流量更大,路况相对更好一点,沿途风景以自然景观为主。

317线称为川藏北线,路况比318稍差,但是自然景观和人文景观更加平衡,可以将五宁佛学院、亚青寺、德格印经院、孜珠寺等知名寺院一网打尽。

目前两条线的路况都比较好了,沿途吃住加油也没问题,轿车进藏都毫无压力。如果有机会有条件,建议两条线都走,都是风景绝伦的景观大道。如果只能选择一次,个人建议最好走317。











五湖四海霞客行


川藏线分为川藏南线G318和川藏北线G317。

G318串联起中国最密集的极致风光!摄影天堂新都桥、最后的香格里拉稻城亚丁、人间仙境然乌湖、波密瑞士风光、地球上最深的峡谷雅鲁藏布大峡谷、有“西藏的瑞士”之称的林芝……

人文大道G317,沿途随处可见朝圣者,以及那风尘仆仆但眼神虔诚磕长头的信徒。

©野海谷山丘&网络

草原

雅拉雪山下的塔公草原,藏民骑马放牧着羊群,散布的黑帐篷里升起了袅袅炊烟。

©雨寒&樱桃

公路

天路七十二道拐苍劲的曲线从山底蜿蜒至山腰。

©樊小小小喆

湖泊

金沙江在白玉县绕着金字塔画了第一个“Ω”字形的大拐弯。然乌湖和湖边莽莽的森林,山顶终年不化的雪山,演绎一场日照金山、云生雾气的魔法之景。

©水淼淼

©水淼淼

冰川

世界三大冰川之一的来古冰川,硕大冰石在阳光的照射下,泛着润蓝的色泽,,定会给人一种置身于南北极地的错觉。

©小小喷子

森林

西藏最好的原始森林岗云杉林,这里则用夏季光与影交汇的幻界、秋季层林尽染的童话王国,构建当之无愧的摄影天堂。

©蓝心融

峡谷

而进入排龙乡后,沿途是雅鲁藏布峡谷壮阔雄奇的姿态。环绕南迦巴瓦的区域,更是行成了如林芝这样的西藏江南。

©未涞

雪山

翻越过色拉季山口,沿途是五彩斑斓的林海相随,东方即是“西藏众山之父”南迦巴瓦雪山,若足够幸运,还可以看到雪山皑皑、山间白云如潮的美景。

©清高

河流

来到尼洋河畔,其如湿地般的河谷风貌,江天廖廊、壮丽多姿的风光,则将大地迷人的曲线展露无遗。

©米粥

寺庙

喇荣五明佛学院,身披绛红色僧袍的修行者来来往往,不被世俗侵扰的面孔,挂着温暖和熙的笑容。

©行影旅行&幻影皮皮鲁&一林

亚青寺人们知之甚少,却是世界上最大的觉姆修行地,未被“文明污染”的原生态和人文风貌,让人感觉到更加强烈的震撼。

©三白

遥望亚青寺,纵横交错的河流包围这密密麻麻的红色房子,置身于此,你会感叹信仰赐予的力量。

©LISIYING&形色小葱

川藏天路上的风景永远都挖掘不完,估计一千个朝圣者心中有一千个川藏风景吧!进藏的方式,有飞机,也有火车,可不管是飞机还是火车,都不及一段自由的公路朝圣之旅来得刻骨铭心!





天涯户外旅行记


317成都-那曲;318上海-成都-甘孜州-拉萨

317和318各有千秋,只是317之前路况太差配套不够,所以少为人知。

317前半段人文后半段风景

318全段人文少了些但风景多

风景不全指路边景色,还指更深入的景色。











跟着三六去旅行


今年可以从川藏南线进,再从川藏北线出,在回程途中从色达原路回出离317国道至炉霍,从303省道出。建议你可以在头条点击丫丫旅行v,他们父女俩有去年冬夏两季的318和317的对照版。可以讲317和S303的风景更有感觉。路况只有丁青附近大约有30一40公里左右的路面改造,另外,318海通沟也路面改造。全线都是铺装路面。317的自然风景不比318差,同时可以看到比西藏还西藏的人文景覌。也可以看到比拉萨更美的藏第二大城市昌都的市容,可以讲是中国最具有自己文化特色的城市。还要经过天下最美的女中音降央卓玛的家乡,藏民族文化中心德格。这里更能体会到比西藏还西藏的氛围。道浮的藏民居受联合国保护,这是中国最飘亮的民居。还有鲜水河是两大板块之间缝隙,同样受联合国保护,左石5公里永远保持原有地貌。同样也可以看到四姑娘山和它的几处风景地。所以,南进北出比青藏线出要好。风景更美。祝一路顺风。


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