记得刚回重庆的时候大家都说“3D重庆”，首先想到的就是本人超级喜欢的“洪崖洞”，因为可以在那里感受一下现实版的《千与千寻》实景感，但是无意间居然发现网红重庆现在已经都是“魔幻8D都市”了，突然想到一个朋友和我说的一句话：“在重庆最好不要跟车，可能开着开着你就不晓得人家开到哪里去了，可能是开到了地下，也可能是开到了天上，或者正在下坡、拐弯。”现在让我们带着满腔的好奇心一起感受一下“8D”的魔幻世界吧！
一、涂鸦艺术街
中国（也可能是世界）最大的涂鸦艺术作品群。
黄桷坪涂鸦艺术街位于重庆市九龙坡区黄桷坪辖区，起于黄桷坪铁路医院，止于501艺术库，全长1.25公里，总面积约5万平方米。
整个涂鸦工程共使用800余名工人、学生和艺术家参与制作，花费各色涂料1.25万公斤，消耗各类画笔、油刷近3万支。前后经过150天的精心制作，共涂鸦建筑物37栋，改造拓宽道路1.25公里，下地各类管线约9000米，拆危改建建筑2700平方米，设置雕塑小品20座，黄桷坪涂鸦艺术街的建成彻底改变了重庆市黄桷坪破旧的城市面貌，为以四川美术学院为主的文化创意产业发展创造一个良好的环境。
二、横向摩天大楼
世界首座 “横向摩天大楼”
重庆来福士项目的第八栋，在250米高的四栋弯曲的大楼上面，“一栋”横着建的楼就是世界首座横向摩天大楼。根据相关资料，上方的横向“大楼叫做”水晶连廊，长约300米、高约23米、宽30米，由3200块玻璃和4800块铝板组成，重达1.2万吨，相当于1.5座埃菲尔铁塔或20架空客380飞机，总面积超过一万平方米，而且是按照一定的角度弯曲，虽然在大楼上方制造连廊不是首创，但是目前这是世界上最高，连接塔楼数量最多的廊桥。
三、720°旋转立交桥
传说中的“夺命转盘”
融侨立交，融侨半岛转转桥，这是一座全国及其罕见的全方位720°旋转立交，远看就好像一座三层转盘。在这里，突然想提醒一下老司机，到重庆可不要充好汉哦！要不然不小心开到这里恐怕……，感觉自己想哈！
四、波浪公路
在巴南区界石，有一条公路路面呈现“波浪形”，行车就像大海行舟，上下沉浮。远看车辆驶过“波浪形”公路时，犹如海上行舟，一会儿冲上顶端，一会儿又落入低谷，大半个车身都消失了，只稍稍露出车顶一小部分，看起来十分惊险刺激，令人担心车内的驾驶员和乘客，是否经得住这样的“颠簸”？ 但专业人士解释：这条公路是随着地形（斜坡）顺势而建，从侧面看有一定的波浪感。当人们站在高处或低处从纵向看这条公路时，视觉上缩短了公路的空间距离，起伏因为视觉差的缘故，波浪形叠加的视觉效果加强了，所以形成一个很有趣的“波浪公路”独特效果。不过，每个波浪之间距离比较短，行驶起来还是非常地安全。
五、悬空栈桥公园
位于渝中区的肖家湾公园，健身步道大多数采取悬空架设的栈道桥，上下弯曲延伸极富韵律节奏感。公园总面积约2万平方米，绿化面积近1万7千平方米，整个步道的栈桥长466米，梯步长1689米。步道宽度有2米、1.5米和1.2米三种。步道沿途设置观景平台和眺望台，采用点、线、面结合方式，分布组织绿化分区和植物配置。公园健身步道的上下高度落差地质资料显示近70米。
六、停靠在八楼的2路“轿车”
重庆2号线“李子坝”站，每天都在不断上演列车穿楼的奇特一幕，也是外地人到重庆必打卡的网红点之一，该站 6楼是站厅，7楼是设备层，8楼是站台层。那么李子坝站是先有高楼还是先有轻轨？轻轨列车驶过，会不会噪音扰民？
据介绍这栋楼并不是居民楼，而是重庆轨迹交通的物业楼，当初在建李子坝站时楼和轻轨站是一起开工的。另外，轻轨是选用的低噪声和低振荡设备，车轮为充气体橡胶轮胎，并由空气绷簧支持整个车体，运行时噪声远远低于城区交通干线的噪声均匀声级75.8分贝，轻轨车辆选用直流电牵引，也不会发生电磁波。
七、穿楼索道
重庆洋人街景区内，跨度长1000米观光索道穿楼而过，是重庆神奇建筑之一，以前也是吸引过不少游客，目前该索道已随着洋人街的拆迁而搬离。
八、万里长江第一梯
世界最长的城市人字梯
云阳县登云梯位于重庆市云阳县城中央，于1999年动工兴建，2009年底完工，它起于云阳新县城长江边的滨江大道，顺坡而上，横贯城市中央，止于新县城制高点磐石城下。梯道长1450米，宽30米，垂直高差达200多米，梯道1975级。登云梯以其独特造型、宏大规模被誉为“万里长江第一梯”，形成了难得一见的"层叠分区、云梯万步"的壮美景观。2009年，云阳登云梯成功申办为“世界最长的城市人字梯” 。
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撰稿人：若水如你
撰稿时间：2020年3月4日
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