防控疫情，越是強壓在肩越需凝心聚力，越是任務艱鉅越需攜手並進。在這場疫情防控阻擊戰中，地面服務保障部是除了機組以外，最直接接觸旅客的群體。站在地面防控的第一線，三句話，三個關於責任和溫暖的小故事，勾勒出廈航人面對疫情勇敢而堅定的身影。
你聽，他們說——
“這班我們來!”
在地面服務保障部各個部門中，乘機處算得上是戰役的“主力軍”，肩負著疏通旅客、檢測體溫的重任，衝在地面疫情防控阻擊戰最前線。
1月24日除夕夜，南航CZ6399航班從湖北襄陽飛至廈門，這是疫情全面爆發後，首個由廈航保障的由湖北飛至廈門的航班，依照要求，航司需對航班所有旅客進行體溫檢測。“你們先吃，這班我們來。”正在辦公室和員工圍爐用餐的乘機經理黃擁軍、副經理李明華聽到消息後，二話不說立馬放下手中的筷子，著手進行體溫檢測準備。
任務接得緊，防控物資還沒到位，黃擁軍、李明華就四處聯繫，在航班落地前臨時爭取到2套防護服和口罩，防護服不合身，小碼的防護服穿在身材健碩的李明華身上顯得有些侷促，但二人沒有多猶豫，穿戴齊整後就上陣了。
18:17，CZ6399航班落地遠機位。客艙門打開後，黃擁軍、李明華穿著防護服、手持額溫槍依次為100多名旅客測量體溫。“沒想到航班旅客都非常理解、配合我們的工作，更沒想到的是，體溫測量結束後，航班機組特別走過來向我們致敬、鼓掌。”黃擁軍介紹，首次體溫檢測，旅客和機組的理解和配合讓他們十分感動，也給了他們很大的信心。
CZ6399航班測量完成後，地服部著手擬定測溫方案，乘機處專門拍攝示意圖，示範如何施行體溫檢測。1月26日，接到廈門機場疫情防控發佈要求需要對進港的所有旅客進行體溫檢測後，地服部從各個處室抽調一名員工組成15人的測溫保障小組，專門負責遠機位國內進港航班旅客的體溫測量，緩解乘機處體溫檢測保障壓力。
“這裡，我在就夠了”
隨著疫情發展，與確診病例數據一起上升的，還有普遍的焦慮與恐慌。擺在地服一線員工面前的，更艱難的工作要屬溝通處理隨時可能出現的恐慌事件。
1月26日12:55分，MF874新加坡-廈門-大連航班落地廈門，根據計劃，短停後將馬上飛往大連。然而進港檢測時，一位湖北籍兒童出現咳嗽和發熱症狀，送醫進一步確認。過站的29位旅客經檢測沒有異常，卻在後段廈門-大連航班準備登機時，被本站登機的旅客拒絕，在登機口發生衝突。
經過長時間的協調，公司更換飛機執行後段航班，29位過站旅客暫緩行程。多名地服人先後參與協調溝通。周璵霓是重慶人，疫情爆發，遠在家鄉的家屬早就憂心忡忡，聽聞消息後母親擔心得在電話中失聲痛哭，周璵霓匆忙安撫母親後再次投身工作中。譚清源入職不到2年，主動要求留到最後，協調6名湖北籍旅客行程，他說“我之前已經接觸過發燒旅客，這裡，我一個人在就夠了。”MF874處理結束後，王銀盈打電話給丈夫，要求在家中小房間鋪好地鋪，怕有個萬一會影響到才一歲大的寶寶。
“每個人都有自己的家庭，但每個人都義無反顧地扎身一線。職責在肩，責無旁貸，必須堅持站好自己的崗位，對得起廈航人的身份。”王銀盈說。王銀盈是地服的業務培訓教員，疫情爆發後，和她一樣許多行政崗位的地服員工都放棄休假，補充到保障最前線中。
“消毒時也注意保護自己”
一進入客艙保障處，入口處的顯示屏就掛著疫情防控及清潔注意事項。“每架航後飛機都要進行全面消毒工作，保潔們的防控知識宣貫不能馬虎。”客艙保障處主任張鷺寒介紹。
隨著疫情影響不斷增長，公司要求每架飛機都要進行航後消毒，盥洗室、地板，甚至小桌板、扶手處，所有旅客可能接觸到的地方都要使用含氯消毒劑噴灑或擦拭消毒重點關注部位，保證消毒到位。
公司保障物資緊俏，保潔們只有在航班上有發熱旅客等特殊情況時，才拿出公司配備的N95口罩，其餘時間，就佩戴醫用外科口罩進行全客艙的消毒工具。保潔工作長時間、近距離進行客艙各角落的消毒，感染風險高，處室堅持每天檢測員工體溫，併購置硫磺皂供完成工作的保潔清洗消毒。
雖然工作風險高、任務重，客艙保障員們卻紛紛表示在工作之中也收到很多意外的感動。“前日MF824航班落地，已經上了機組車的機長看到我們特意從車上下來，提醒我們航班有疫區的旅客，囑咐我們上機清潔消毒別忘了多做防護保護好自己，真的特別感動。”客艙保障員郭利嵐說，“但這是職責，風險高也要完成好。”
“這是我們的戰場，誰都無法置身事外。”網絡上、電視中，一個個醫護人員再現“最美逆行”，在我們身邊，也有無數廈航人扎身一線，展現“最美堅守”。守護更多人更好地行走天下，這是全體廈航人賦予這個春運特殊的意義。在地服的各個崗位上，每一個人守望相助、群策群力、聯防聯控，紮實做好疫情防控各項工作，為奪取防控疫情勝利貢獻一份力量。
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