搞笑的神咖
疫情過後，國家會逐步開通更多的車次和航班，保證出行，購買車票也會很容易，因為大部分企業已經復工，不會出現大的客流高峰，就算遇到客流高峰，國家交通部也會想辦法解決！希望我的回答對你有所幫助！謝謝！
成誠業餘健身愛好者
疫情過後先期車票會有點緊張，因為每個農民工都急切的想出去工作賺錢，所以人都扎堆買票了，人多車票自然就供不上需求。 從三方面說說反城情況。
一、農民工可以包車一部分人反城上班。企業老闆也要想想辦法協助一下農民工坐車。比如公司派車去外省接員工返廠。
二、公司企業這個時候也著急生產，他們也會積極應對農民工返廠的措施，疫情過後將是搶奪工人大戰。尤其是大型企業更是嚴重缺人。這時候就看公司有沒有行動起來了。
三、疫情過後也差不多是種地的時期了，一部分農民工可以先在家裡幫父母把土地種完在返廠，這樣就錯開了高峰期，還幫家裡父母減輕壓力。
有人說我像馬雲
你好，我是孔龍，高興回答你的問題。希望能幫到你
我認為在疫情過後，會不會買不到車票？那要看鐵道部門如何調整。因為疫情對我們造成的影響不言自明，對普通人而言，最直觀的變化就是出門的次數在急劇降低，宅在家裡成為普遍的生活狀態。外賣、電商、在線視頻、遊戲、遠程辦公……這些工具或服務的重要性，疫情中進一步凸顯。
不過，不是所有人都能宅在家裡，不是所有工作都能通過遠程協作的方式完成。社會經濟要保持運行，總要有人陸續復工。就這樣，越來越多的人結束了延長過的春季假期，戴上口罩出門，踏上了奔赴城市、恢復工作的路程。
2020年的今天，對絕大部分人而言，火車依然是最經濟、最方便、最高效的交通工具。而如何應對疫情防控，也成了鐵路部門和12306需要重點考慮的問題。12306的動作很快
免費退票疫情不可避免地會對很多人的行程造成影響，延遲復工或延遲假期，意味著原來買好的車票需要改簽或退票。按照12306原本的規定，開車前15天以上退票不收費；前48小時以上收取票價5%費用；24小時以上、不足48小時收10%，不足24小時的收20%。
不過，疫情中，12306迅速做出了反應。春季假期期間，12306表示，2月6日前購買的車票，乘客在開車前自願退票的，鐵路部門不收取退票手續費。另外，我們都知道，在12306網站或手機App中購票，沒有領取紙質車票的話，可以在線上直接退票或改簽；但如果取過紙質車票，則需要在火車站線下窗口辦理退票或改簽手續。
針對這個問題，12306也給出瞭解決方案，2月6日前換取過紙質車票或報銷憑證的乘客，可以延期至3月31日24時前辦理退票，同樣也不收取手續費。
孔龍人生
近期，受疫情影響，很多列車停運，交通受到影響，疫情期間，人們出行受到影響，那疫情過後，是不是還買不到車票那？我可以肯定的說，的確是這樣！
因為疫情原因，很多人無法回到工作崗位，很多學生滯留在家，等疫情結束，肯定會迎來新一輪的返工返學高潮。再加上今年受疫情影響，春運人數大幅度減少，很多旅客滯留在家，疫情結束，滯留在家的學生旅客肯定要返回所在的城市上學或務工，買票人數一下子增多，而列車數量就那麼多，肯定會出現搶不到票的現象！
那如何在疫情結束後順利買到票返程那？我覺得可以提前預訂車票，錯開高峰返城返學人群大潮，同時可以有多種交通方式做選擇！
以上就是我對本問題的解答！
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鹽巴小pai
疫情過後不會出現買不到車票現象。因受疫情影響，疫情期間全國均採取嚴格防控措施，交通運輸受到嚴格管控。城市市區交通停運，或部分停運；城市與城市間遠、中、近城際快客停運；火車也採取部分列次停運等交通運輸管制，此時出門肯定受到限制，車票難求在情理之中。疫情期間最好踏踏實實待在家裡，不出門，不添亂。疫情過後全國各地交通管制全部解除，各類交通工具開始正常運營，恢復往日程序，車票購買不再設限，全國能滿足出行需求，根據疫情後人員外出集中需求，國家會協調交管部門加大交通運力，增派臨時車次舒緩交通壓力，不必擔心疫情過後因買不到車票而擔憂。
感恩於萬物
我認為不會，目前疫情可以說是控制住了，沒有上升的趨勢，逐步在下降。就拿最近幾天來看情況是一天比一天好，街上的人流量一天比一天多，大巴，公交車，出租車都已經開放運行開了。一部分該上班的都上開班了，可以說是高峰已經過去一半了，人流量已經錯開了，當然火車票呢也不會受影響了。
孤心淚9324
衣食住行是我們每個人生活四個方面的真實寫照，我們國家的經濟發展目的不就是要保障每一位公民都能正常的工作和生活嗎！其中行，就是交通通行的問題。我認為疫情過去，我們肯定會買到車票！
目前情況，受新型冠狀病毒感染的肺炎疫情影響，全國各地基本上都採取了強有力的防控措施，這其中交通管制措施最為明顯，實行交通管制我們無法正常的出行，也無法正常的工作和學習，但是我們也該理解就是因為實施交通管制我們才能有效切斷病毒的感染源傳播途徑。所以我們要配合政府全力抗疫！
雖然疫情期間我們無法出行，相信再疫情過後我們很快就能正常的出行去工作和學習。隨著疫情防控措施的實施，整個疫情防治效果顯現，每天確診數據不斷下量，治癒人數不斷增加，疫情防控整體情況向好，所以目前各省市都在出臺陸續恢復企業復工復產的政策！這樣就可以先讓一批關係國計民生的企業開工，有效緩解疫情過後人員務工集中出行的壓力！
我們在配合國家防控的同時相信國家也在關注疫情過後人員出行的交通問題，我們相信，國家政府向來為人民服務，國家肯定會再疫情後製定各項交通出行舉措，通過加強對各種交通出行方式的管控一定能緩解我們日常出行的壓力！
所以有理由相信疫情過後我們能買上票去創造屬於自己的生活！
世觀行者
火車票可以，機票需要聯繫航空公司諮詢
中國國家鐵路集團有限公司決定，自2020年2月6日0時起，此前在車站、12306網站等各渠道已購買的全國鐵路火車票，旅客在開車前自願改變行程需退票的，鐵路部門均不收取退票手續費，購買鐵路乘意險的一同辦理。對無法在網上辦理退票的旅客，鐵路部門繼續推出延長退票時限的服務措施。凡是於2月5日24時前使用現金購票或已於2月5日24時前換取紙質車票(含報銷憑證)的旅客，如開車前無法到車站辦理退票的，可延期至3月31日24時前辦理退票；凡是火車票票面發站所在地車站進站通道關閉的，在進站通道恢復之日起30日內均可辦理退票；退票須在購票地或出發地各車站辦理，辦理時繼續免收退票費，鐵路乘意險一同辦理。
因各地學校開學時間不同，為方便學生旅客退票鐵路部門已於1月27日起，在辦理學生票退票時均不收取退票手續費，購買鐵路乘意險的一同辦理。鐵路部門將密切關注各地復工、返校時間安排，根據客流變化，及時加開旅客列車，精心安排節後錯峰返程運力，科學安排席位分佈，組織車內旅客分散就坐，近幾日，旅客列車客座率將控制在50[%]左右。同時，進一步加強進出站旅客全面測體溫和列車運行途中旅客測體溫抽檢，全力做好站車疫情防控工作。
婁磊崗
在全國上下全力抗擊新冠肺炎疫情的同時
在企業密度較大的長三角、珠三角地區
很多企業正分類有序復工復產
勞動力需求量大
繼節後鐵路首趟定製
務工人員返程專列
2月16日從貴陽發車後
鐵路部門在
外出務工人員較多的省份
開行多趟返程務工專列
南寧開出首列復工專列
2月19日10時40分
廣西首趟定製復工專列D4508/5次列車
從百色站開往廣州南站
百色革命老區12個區縣
共計756名務工人員乘坐該趟專列
赴廣東返崗復工
定製復工專列，滿足企業復工需求！
廣西勞動力資源豐富，每年外出務工人員約700萬人。特別是百色市作為壯、瑤、苗等少數民族聚居區，是主要勞務輸出地之一，發展打工經濟是當地脫貧攻堅的重要舉措。
為滿足企業復工需求，暢通廣西尤其是百色地區外出務工渠道，降低返程運輸疫情傳播風險，廣西、廣東兩省區政府申請開行定製復工專列，承擔全程票務，讓務工人員免費乘坐動車赴粵返崗復工。
在國鐵集團的統籌協調下，南寧局、廣州局集團公司積極響應地方政府要求，共同制定“點對點、一站式”直達愛心專列開行方案，聯合地方政府完善旅客進站、候車、乘車等環節的疫情防控和客運服務措施，保障定製專列順利開行，引導復工人員有序流動，最大程度避免疫情傳播風險。
完善防疫措施，讓務工人員平安出行！
專列開行前期，百色市衛生健康委派出8個健康檢測工作組，按相關防控要求對務工人員出行前的健康狀況進行檢測。專列開行當天，百色高鐵無軌站組織接駁大巴到田林、樂業、凌雲、那坡、德保、隆林等地，接送務工人員直達百色站。
南寧局集團公司按照自治區有關部門要求，推行使用廣西“掃碼抗疫情”登記系統，安排專人引導務工人員掃碼登記，為防控疫情提供可回溯的大數據支撐。同時，為乘坐定製復工專列的旅客開闢“綠色通道”，引導務工人員有序進站，分散候車。
為避免務工人員乘坐過於集中，南寧局集團公司對該趟定製專列進行重聯開行，增加列車席位，實行分散就坐。
列車工作人員提前分發好防疫知識宣傳冊，組織務工人員分散就坐，引導務工人員全程佩戴口罩，實行送餐到座服務，減少旅客在車廂內走動頻次；加大列車洗手檯、廁所等重點部位消毒頻次，車廂每隔5至10分鐘完成一次新風換氣。列車還配備有8名隨車醫務人員，強化專列防疫應急保障能力。
繼續開行專列，助力企業復工復產！
旅客 呂善高 ：
這趟專列解決了我們復工返程難的問題，而且車上安排大家分散就坐，讓我們在疫情期間出行感覺也很安心。
定製復工專列到達廣州後，廣東省人力資源社會保障廳派出接駁大巴，接送務工人員至廣東各市企業返崗復工。後續幾天，鐵路部門根據務工人員出行實際，計劃再增開3列“點對點、一站式”定製復工專列，幫助廣西籍務工人員順利抵達珠三角地區，助力企業復工復產。
春城開出復工專列助務工人員返粵
2月18日14點36分，在昆明南站，來自雲南七個州市的497名務工人員登上從昆明至廣州的D4856次“滇粵號”專列。
按計劃，中國鐵路昆明局集團有限公司還將開行昭通至浙江的“昭通號”專列，昆明至廣州的“楚雄號”專列，大理至珠海的“怒江號”專列以及曲靖至廣州的“曲靖號”專列。
外出務工人員出發前，均在當地人社部門進行相應的身體檢查和疫情排查，並備有相應的防護用品。乘坐的專列上配有隔離區，有云南省人力資源社會保障廳和相應州市人力資源社會保障局派出工作人員隨車服務，隨時監測體溫和身體狀況。同時，雲南省人社廳也與廣州相應部門提前對接，在務工人員下車之後，通過相應的防疫檢測之後，對應的車輛將把他們接送到各自的廠區安心復工。
為最大程度避免疫情傳播風險，昆明局集團公司制定了務工人員返崗專列開行方案，完善旅客進站、候車、乘車、出站等環節的疫情防控和客運服務措施。
列車上，乘務員引導務工人員全程佩戴口罩，減少車廂內走動流動頻次，組織分散就坐，同時加大列車環境衛生的清理頻次，配備列車專用防疫“應急包”，用於發現有發熱異常旅客時的防護和應急處置。
後續昆明局集團公司將根據務工人員出行需求，再增開8列務工專列，幫助務工人員順利抵達長三角、珠三角地區，推動企業復工復產。
每日實時熱搜榜
中國加油！武漢加油！
疫情馬上就會過去，超級返工潮也會迅速掀起，會不會還買不到車票，我有以下幾點看法：
一、因返工潮，公路鐵路運輸一定會出現巨大運輸壓力，為了減少壓力國家公路部門已經給出解決辦法，就是至6月份，所有收費高速公路都一律進行免費通行，那麼拼車就是很多人選擇的出行方式。
二、我覺得應該不會出現票難買的情況，但是最好的做法是錯峰出行，不給國家造成壓力。
三、即使疫情過後，也會有很多人選擇暫時不出門，畢竟剛剛經歷這麼重大的疫情，與親人們一起才是最重要的！
以上是我的個人看法，希望能幫到你，謝謝！
