孟婆来碗汤146433688
丰田的技术更复杂一些，而且经受住了时间的考验，稳定性也不需担心。本田的混动原理很简单，但却在各方面略胜了丰田混动一筹，这点连丰田都佩服，所以两家的混动都很不错，但是我想说的是电池的事，本田混动用的是锂离子电池，优点不多说，单位时间放点快、放电量大，但是缺点是也很明显，那就是受环境的影响大，尤其是低温环境，寿命不长，我们手机用的都是锂离子电池，可以参考一下，再说下丰田混动，丰田混动电池用的是镍氢电池，这种电池虽然性能不如锂电池，但是却有受环境的影响小，寿命长的优点，丰田还是很注重耐用性的
最后说一下，如果是开几年就换车或是南方的朋友，两家的混动都是好选择，如果是想长期开或是北方尤其是东北的朋友，建议丰田混动
枫寒75788
B级车型的混动车型，大概也就只有日系的凯美瑞混动和雅阁双擎可选，上汽大众的帕萨特混动车型虽然可以纯电模式下，行驶60公里，不过，帕萨特是插电混动车型。
凯美瑞混动有两款车型，厂商指导价分别为23.98万和27.98万。定价为27.98万的凯美瑞混动旗舰版虽然多了后排独立空调、并道预警、后视镜自动记忆、后排遮阳帘等配置，但接近28万的价格可以买到宝马3系和奔驰C级、奥迪A4L等车型的入门版本，所以显得性价比不高。毕竟，BBA系列的B级车型，无论哪款的配置和行驶质感也都比凯美瑞强。
雅阁双擎共有4款车型，厂商指导价为19.98万～25.98万。
由于向大众捷达学习并取经，雅阁双擎的最低配、厂商指导价为19.98万的锐酷版也取消了电动天窗和前雾灯，与其20万的身价不相称，所以不建议购买。毕竟大众捷达、桑塔纳、朗逸和宝来的最低配车型虽然没有电动天窗和前雾灯，不过人家的价格还不到十万。20万的车如果还是没有电动天窗和前雾灯，就显得比较寒酸了。
与其普通1.5t燃油版车型不同，雅阁双擎爆发机油增多的概率极低，因为它是自然吸气发动机。不过，跟普通燃油版一样，雅阁双擎照样也有机盖门，就是它的行人保护系统设计不太合理，容易被触发，使得引擎盖翻起，只能去4s修理，每次一万二。
跟凯美瑞混动车型相比，雅阁双擎的性价比更好一些。这个也反应到最近的销量上，雅阁双擎的销量现在已经超越了凯美瑞混动。而且，雅阁双擎车型由于电机和发动机的良好搭配，提速比其雅阁1.5t车型都快。凯美瑞混动更多的就是单纯的只为省油而生。
红剑鱼
既然是凯美瑞，对比的应该雅阁。丰田凯美瑞的混动技术已经在中国市场上表现的很成熟了，切换自如，操控的感觉是要超过雅阁的混动的。从省油程度和舒适性来说，双方差不多。雅阁的技术实际上可能还要复杂一点，看配置性价比好一些，不过买车虽然是综合性考量，但稳定性和安全性肯定还是第一位的。个人稍微倾向于凯美瑞混动。
爱车客战
我觉得都可以，先看预算，预算多喜欢混动，也可以看看雷克萨斯es300h，混动雅阁和混动凯美瑞对比，雅阁混动便宜点，然后就是看你对外观的喜好了。两田混动都很靠谱
November207487801
本田市区好，丰田耐用。
天天好心情54046556
好爽罗1
丰田的混动技术比本田成熟，开起来基本感觉不到动力切换，美国这里的车评都是 Camry Hybrid 比 Accord Hybrid 好。不过我个人相当不喜欢 Camry 外形和仪表板的设计，乍看新鲜，多看嫌烦。
mimidustie
本田混动好，电池保你10年20万公里，你怕啥。
