孟婆來碗湯146433688
豐田的技術更復雜一些，而且經受住了時間的考驗，穩定性也不需擔心。本田的混動原理很簡單，但卻在各方面略勝了豐田混動一籌，這點連豐田都佩服，所以兩家的混動都很不錯，但是我想說的是電池的事，本田混動用的是鋰離子電池，優點不多說，單位時間放點快、放電量大，但是缺點是也很明顯，那就是受環境的影響大，尤其是低溫環境，壽命不長，我們手機用的都是鋰離子電池，可以參考一下，再說下豐田混動，豐田混動電池用的是鎳氫電池，這種電池雖然性能不如鋰電池，但是卻有受環境的影響小，壽命長的優點，豐田還是很注重耐用性的
最後說一下，如果是開幾年就換車或是南方的朋友，兩家的混動都是好選擇，如果是想長期開或是北方尤其是東北的朋友，建議豐田混動
楓寒75788
B級車型的混動車型，大概也就只有日系的凱美瑞混動和雅閣雙擎可選，上汽大眾的帕薩特混動車型雖然可以純電模式下，行駛60公里，不過，帕薩特是插電混動車型。
凱美瑞混動有兩款車型，廠商指導價分別為23.98萬和27.98萬。定價為27.98萬的凱美瑞混動旗艦版雖然多了後排獨立空調、並道預警、後視鏡自動記憶、後排遮陽簾等配置，但接近28萬的價格可以買到寶馬3系和奔馳C級、奧迪A4L等車型的入門版本，所以顯得性價比不高。畢竟，BBA系列的B級車型，無論哪款的配置和行駛質感也都比凱美瑞強。
雅閣雙擎共有4款車型，廠商指導價為19.98萬～25.98萬。
由於向大眾捷達學習並取經，雅閣雙擎的最低配、廠商指導價為19.98萬的銳酷版也取消了電動天窗和前霧燈，與其20萬的身價不相稱，所以不建議購買。畢竟大眾捷達、桑塔納、朗逸和寶來的最低配車型雖然沒有電動天窗和前霧燈，不過人家的價格還不到十萬。20萬的車如果還是沒有電動天窗和前霧燈，就顯得比較寒酸了。
與其普通1.5t燃油版車型不同，雅閣雙擎爆發機油增多的概率極低，因為它是自然吸氣發動機。不過，跟普通燃油版一樣，雅閣雙擎照樣也有機蓋門，就是它的行人保護系統設計不太合理，容易被觸發，使得引擎蓋翻起，只能去4s修理，每次一萬二。
跟凱美瑞混動車型相比，雅閣雙擎的性價比更好一些。這個也反應到最近的銷量上，雅閣雙擎的銷量現在已經超越了凱美瑞混動。而且，雅閣雙擎車型由於電機和發動機的良好搭配，提速比其雅閣1.5t車型都快。凱美瑞混動更多的就是單純的只為省油而生。
紅劍魚
既然是凱美瑞，對比的應該雅閣。豐田凱美瑞的混動技術已經在中國市場上表現的很成熟了，切換自如，操控的感覺是要超過雅閣的混動的。從省油程度和舒適性來說，雙方差不多。雅閣的技術實際上可能還要複雜一點，看配置性價比好一些，不過買車雖然是綜合性考量，但穩定性和安全性肯定還是第一位的。個人稍微傾向於凱美瑞混動。
愛車客戰
我覺得都可以，先看預算，預算多喜歡混動，也可以看看雷克薩斯es300h，混動雅閣和混動凱美瑞對比，雅閣混動便宜點，然後就是看你對外觀的喜好了。兩田混動都很靠譜
November207487801
本田市區好，豐田耐用。
天天好心情54046556
好爽羅1
豐田的混動技術比本田成熟，開起來基本感覺不到動力切換，美國這裡的車評都是 Camry Hybrid 比 Accord Hybrid 好。不過我個人相當不喜歡 Camry 外形和儀表板的設計，乍看新鮮，多看嫌煩。
mimidustie
本田混動好，電池保你10年20萬公里，你怕啥。
