北京汽車又一猛將，150馬力+國六發動機，銷量完勝雪鐵龍C6
當前是一個科技不斷進步，不斷創新迭代的時代，這種背景下，為車企帶來龐大機遇的同時，也蘊藏著諸多挑戰，故此各大車企旗下紛紛地推出了新車型，才能不斷提高車企在市場中的知名度。今天為您帶來的是BEIJING-U7。
據悉，BEIJING-U7在過去的11月份裡拿到了200臺的好成績，銷量環比增長3.63%，並站在了銷量榜第33名，可以說是碩果累累。所謂“知己知彼，方能百勝不怠”，不但超越了起亞K5新能源的199輛、 雪鐵龍C6的182輛，更不將索納塔插電混動的0.01萬輛放在眼內，若然BEIJING-U7能夠百尺竿頭，將會收穫更多的擁躉。那麼BEIJING-U7究竟有怎樣的能耐，相信各位朋友也想好好地研究研究它。正所謂過了這村就沒了這店，讓我們一起進入BEIJING-U7的世界吧。
BEIJING-U7的外表堪稱唯美，前臉部位採用大尺寸的進氣格柵，再加上兩側前包圍的進氣口，有點美系中型車的味道。側面部分，大量的折線，再與兩塊延伸至車身處碩大的矩陣式尾燈搭配在一起，讓BEIJING-U7更具時尚氣息。【免責聲明：文中圖片引用至網絡，如有侵權請聯繫刪除！】
在BEIJING-U7的車身顏色搭配上，可以說是琳琅滿目。以BEIJING-U72019款1.5T手動進取版國VI為例，一共提供了黑色、白色、紅色、銀色、紫色（合計5種）供消費者選擇，既有暖色色調，又有冷色色調，作者君相信總有一款顏色是你喜歡的。【文章配圖來源於網絡，並不一定是該車型最新版，請各位讀者知曉！】此外，鋁合金缸體+承載式結構是BEIJING-U7的另一大亮點，驅動則為前置前驅。
BEIJING-U72019版本可以說是BEIJING-U7的爆款之作，1.5T包括了手動進取版國V、CVT新智版國VI、手動新智版國VI、手動進取版國VI、CVT智領版國V、CVT精英版國VI、CVT精英版國V、CVT新智版國V、手動新智版國V、CVT智領版國VI、手動精英版國。喜歡BEIJING-U7的朋友有福了，一籮筐的車型任由你帶回來，您滿意了吧？
BEIJING-U7一向以來都在中型車領域中默默深耕，終於成就了自己的偉業。作為中型車的常青樹，BEIJING-U7也許就能打動你喲！眾所周知，BEIJING-U7的動力表現甚是出眾，它共提供1種排量的發動機，據悉，BEIJING-U7並沒有提供自吸版本，而是專注於渦輪增壓，後者排量為1.5T。
此外，根據車主之家數據顯示，BEIJING-U7最小油耗為6.5L，綜合看來，BEIJING-U7的整體油耗不算太高，它的實用性還是挺強的。可以說體現一款車的動力夠不夠強大，關鍵在於它的發動機的馬力(或者說功率)，而這款BEIJING-U7的發動機整體表現十分不錯，所以還是很值得各位關注的，根據資料顯示，它的匹數為150匹。
傳動部分，BEIJING-U7廠商可以說是誠意十足，比方說它在變速箱方面，就為廣大準車主提供了2種選擇。曾經有網友說，這款車最大的魅力就在於其CVT無級變速箱。CVT，一看它的名字，是不是感覺很高大上？它與一般的變速箱相比，優勢在於使用的零件更加少，效率更高。
事實上，中型車每年推出的新品也是不少的，要想突出重圍，就必須得拿出真材實料。而BEIJING-U7能夠在中型車陣營中屹立多年不倒，足見它的實力可在。同時BEIJING-U7還通過薄利多銷、高配低價等措施的刺激下，在車系內部形成很好的良性循環。據悉其低配價格僅為7.99萬，頂配價則是12.29萬，正所謂豐儉由人，你覺得這款車適合你嗎？不知不覺又到了本文尾聲了， 您是否意猶未盡呢？以上就是關於這款車系的介紹，最後祝願各位天天快樂！
1. 文章配圖來源於網絡，並不一定是該車型最新版，請各位讀者知曉！
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