溫唇sunshine187951144
三大件就說中國市場的合資國產化質量 海外的不評價 如果滿分100分 世界上最好的車商有90分的話 韓系車有70-75分 優點皮實耐用穩定性強 但是很好用 缺點 沒有太依靠的核心硬技術 缺乏質感 韓系車主打性價比 這個造車理念是不能研發出出色的三大件還是不願投入太大隻圖實惠實用 這個不得而知 只有他們自己知道 在這個年頭 我想 只要肯出錢出力 沒有拿不到的技術 沒有不能共享的技術 這個也和車商的利益掛鉤！ 造成什麼樣 在我看來除非20年前汽車相對不發達時期 如果說現在沒有能不能 只有想不想 當進入韓系車走入低谷了 全新索納塔十代從動力到做工三大件都很出色 你們明白了吧？ 還是那句話不是不能是不想 不是不想 是考慮錢！
想念凌晨四點的洛杉磯
從事將近十年的北京現代售後，這一塊我也來評價一下吧！優點：北京現代是全球少有的幾家擁有比較完整的配件供應鏈的公司之一以及發動機變速箱等核心技術都是自己的，整車極少出來大故障（一般故障出現在一些開關上面減震浸油上面畢竟這些質保期也比較長）外觀就不說了每個人的喜好不一樣，缺點：先進配置以及技術更新太慢因為求穩和日系車一樣為了追求耐用度，保值率低於日系德系，但是耐用度我不認同會低於日系德系，車型過多價格容易重疊一款車型降價會影響大部分車型，其他還有部分就不過多細說。
再說一下我才接觸的吉利售後，才開始給我的感覺方向盤蓋上車標真看不出來這是一個國產車，現在新出來的車整體內飾看起來真的很有高級感，配置也相當豐富十幾萬的車配置媲美三十萬左右車的配置，但是車價畢竟這麼多配置很高在電子元件上的成本控制導致經常出現問題，吉利也敢做很多合資車不敢做的事用配置顏值來填補與合資車競爭，敢把很多先進的技術還未經市場驗證的技術用上去的勇氣是相當的好！作為售後吉利很大問題的出現問了降低成本同一款車型可能用多個廠家生產的配件，會導致你換一個配件是這個廠生產的與原車的另一個廠生產的配件不匹配，車架號查不到一款車的配件號，訂貨大部分都需要配件員去找需要更換配件上面的編號，配件出錯率相當高，沒有形成一個完整的體系以及標準的模式有待提升
致生活百態
韓國車我沒開過太貴的，都是十萬左右的，像索納塔，K5，勝達，索蘭託我都沒接觸過不能發表言論，對於十萬左右的K3,K2朗動，悅動我的感覺就是發動機，變速箱都行沒毛病，但我還接觸都是手動擋，自動擋沒接觸過但都說韓國變速箱也是很牛逼的，唯一補助感覺走爛路減震系統不太好，沒有厚重感，但不代表車不行，只是感覺單薄一點，當然我這是十萬左右或者5 萬左右的韓國車，高級別的沒接觸過，不能發表言論
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智跑車主，買車要適合自己。買物有所值！有說這個不行的那個不行的，這些人不是車黑就是鍵盤俠。韓系車的穩定性在北京你問問出租車司機。韓系沒有高端車你知道有個叫雅科仕的品牌嗎？韓國車定位沒錯，比德系日系，韓國人知道這兩系在中國根深蒂固。所以做廉價車，用料比較廉價。但故障率很低穩定性很高，完全是價錢的原因。不是做不出高品質的汽車。本身韓系車造價優勢很大，他的成本比國產還低，知道為什麼嗎？上邊有一個評論很對，他除了不產玻璃剩下的都自己生產，摩比斯是純外資公司。起亞和現代除了外觀不一樣，其實是一種東西，發動機變速箱通用。網上數據基本都是不可信的，實際除了大眾，銷量最高的就算韓系車，因為其他原因，銷量下滑，一蹶不振，但車還是值得信賴的。自己掙錢自己花，買什麼車都要交購置稅不是嘛！車便宜，配置也還可以，維修保養便宜。適合普通老百姓用車。希望我們國產車再接再厲，更上一層樓！很快也能在國際市場有一席之地。國產車的進步有目共睹，吉利，奇瑞，長安，比亞迪，不久的將來也會成為國際品牌。
勤業勤儉勤奮
韓系的三大件可靠性是不錯的！故障率極低，前幾年美國的一家知名第三方調查機構就出過一個調查報告，結論是：韓系車的故障率全球最低，比以皮實耐用著稱的豐田還低一點！！！
如果說有什麼缺點的話，那就是技術含量稍低，沒有什麼能拿得出手的“硬核乾貨”，不像對岸的馬自達、斯巴魯、兩田、日產和歐洲的bba，都有些能拿得出手的科技。不過作為一個汽車界的後起之秀，韓系車坐到現在這樣已經很不錯了！
同樣是模仿、抄襲起家，如果我們的自主國產車能達到韓系車在世界的銷量、口碑、地位就再好不過了。
MartinRiggs
韓系車比國產車起步還晚，現在現代起亞集團是全球第五大車企，2018全球銷量排名第五，近十年現代起亞發動機十次入圍沃德十佳發動機！現代起亞集團在華61家子公司，發動機，變速箱，底盤，電子元件，配件，，除玻璃都是自己生產，有成熟的汽車產業鏈！反看國產車哪家能自己生產，，，，現在還有國產車用20年前別人淘汰的發動機，變速箱，，，。韓系車能在美國，德國，，，站住腳，靠的是品質，實力！
手機用戶60347348831
安全，還是要開車人有安全意識，好好開車！下邊的大眾邁騰，咣噹一下，全家五口人就沒了！所以有人說韓國車不安全，要不你開個沃爾沃直接和視頻中的卡車迎面撞一下試試！當然，題目說的是韓系三大件，發動機還不錯，是十佳發動機常客，變速箱也不錯，雖然沒有豐田厲害但也算中規中矩，強於中國是肯定的。底盤是大家詬病的焦點，有些鬆散，但畢竟都在進步嗎！再說了韓國（以現代起亞集團為代表）車最起碼有自己的準豪華轎車品牌，因此中國還需努力，不是說中國車不行，還是希望中國廠家紮紮實實把事做好！
大胖二胖和小胖
韓系車相對來說，耐用，省油。外觀好看，這點是毋庸置疑的。說實話國產很多車的變速箱都在用韓國的變速箱。很多不懂裝懂的二貨居然說:華為比三星好一百倍，別忘了，華為和國產眾多手機廠商都在用三星的屏和閃存，還有很多核心部件都是三星的，蘋果也不例外。
我想上天入地
韓系現代起亞有自己的產業鏈，發動機時不時會獲得沃德國際大獎，變速箱有自己的摩比斯派沃泰，變速箱表現不錯，穩定平順，底盤調教不如歐美系厚重，行駛質感一般。
現代起亞品控不錯，質量穩定，小毛病不多，性價比較高。
西部狼煙286
看視頻就知道行不行了，
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