此前網傳美國汽車的平均使用年齡為12年，而我國的汽車平均使用年齡卻有4.5年。便有不少有評論說國人不懂車或國內汽車不可靠等等。而美國知名汽車購買分析媒體iSeeCars.com，就曾統計出了一份美國消費者保存時間最久的車Top 10榜單，就讓我們來看看有哪些車型在其列，來對比看看是不是美國人就真的比國人更懂車呢？
動圖源自giphy
10、豐田亞洲龍– 9.7年
豐田亞洲龍
亞洲龍的人氣或許沒有它的兄弟姐妹——卡羅拉、凱美瑞那麼高，但在車主們的保存時間上，它還是笑到了最後。對了，它還是榜單上唯一一款豐田轎車。
9、豐田紅杉– 9.9年
豐田紅杉
作為第一款上榜的SUV，豐田紅杉在可靠性上當然不會讓消費者失望，畢竟它來自豐田。雖然這款車在國內極為少見，但在美國市場，它還算是比較受歡迎，此外，昂貴的售價或許也成為了消費者們保存時間較長的因素——“買都買了，不多開幾年豈不是很虧。”
8、保時捷911 – 9.9年
保時捷911
保時捷為911系列推出的車型太多了，以至於不同年齡、不同消費能力、不同喜好的消費者都能夠找到一臺適合自己的911。假如你最開始購買了一臺入門級911，幾年後你又想換一臺更大馬力、更適合賽道駕駛的車，911依舊是個不錯的選擇。總之，說911是榜單上最值得收藏的車，一點也不為過。它們可以變得昂貴，並且可以收藏。
7、豐田4Runner – 10年
豐田4Runner
又是一款國內市場沒有的車。隨著新車的逐漸增加，豐田4Runner在今天未免顯得有些過時，可仍有不少車主不忍心將它賣掉，因為4Runner在他們心中是十分完美的越野神器。
6、福特Mustang– 10年
福特Mustang
福特Mustang– 10年 我們沒有想到它會出現在榜單上，但數據顯示確實是這樣，也許人們喜歡將它看作情懷的象徵吧。不得不說，Mustang作為一款高性能跑車，門檻並不是很高，同時維修保養也不是那麼貴（至少在美國是這樣），同時，可以挑選的改裝件也很豐富。
5、福特徵服者– 10.1年
福特徵服者
作為榜單中體型最大的車，福特徵服者將凱雷德和領航員視為自己的對手。過去幾年中，福特一直致力於將它打造成一款外觀、性能、配置都足夠優秀的全尺寸SUV。
4、奧迪TT
奧迪TT
從調查數據上來看，TT車主們在換車後，並不會立刻將車賣掉，而是選擇將其繼續收藏。曾經有一段時間，TT的未來受到質疑，但現在看來它將繼續存在。
3、奔馳SL級-10.3年
奔馳SL級
又是一款豪華跑車，梅賽德斯SL級是昂貴的，作為一款雙座敞篷跑車，想必奔馳SL級都不是家裡唯一的一輛車。它的購買者基本上都有著足夠的經濟實力，車主往往喜歡在天氣晴朗的週末，開著它去海邊度假。不常開，車子就保存得很完好，因此並沒有早早賣出去的必要。
2、雪佛蘭克爾維特– 10.5年
雪佛蘭克爾維特
科爾維特自誕生之日起，便成為了無數車迷的dream car。可以說，它是榜單中最不實用的車之一，但它排在第二似乎沒什麼錯，畢竟每一位科爾維特車主都很不捨得離開自己的愛車。
1、豐田陸地巡洋艦– 11.4年
豐田陸地巡洋艦
車主使用時間最長的新車是豐田陸地巡洋艦，平均持有時間為11.4年，比排名第二的雪佛蘭克爾維特（Chevrolet Corvette）車主保留10.5年平均值要長整整一年。對於豐田車來說，價格比較昂貴，對於一般家庭來說，若是選擇購買它，將是一筆不小的投資。再加上它的皮實耐用，這就很容易理解人們為什麼將它保存得這麼久了。
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