東部濱海新城岸線總長度約14.2公里，以建設世界級黃金海岸帶為目標，對整個岸線進行生態修復和景觀提升，目前已累計拆除海上筏架養殖設施約7.5萬畝、各類建構築物40多萬平方米。岸線整治修復工程以綠道慢行系統為引線、濱海休閒功能為重點，打造成為國際著名旅遊度假勝地。

1、世界級黃金海岸帶標準沙灘，年底全面建成

3月28日，從市區駕車一路向東，進入濱海大道不久，舉目向北望去，海岸線的成片松林間顯出一片清爽。春風裡，岸邊一派繁忙的施工景象。這裡，就是東部濱海新城岸線整治修復工程施工現場。

在長約14.2公里的海岸線上，東部濱海新城岸線整治修復工程正在有條不紊地推進。預計到今年底，該工程標準沙灘將全面建成，一條世界級黃金海岸帶將以全新姿態展現在世人面前。

2、26.5公里慢行系統年底貫通

新城辦市政市容科科長郭建坤介紹，整個工程的休閒娛樂功能主要體現在慢行系統打造、四大海水浴場創建以及觀景平臺、親海區域等的建設上。

規劃建設的沿海慢行系統總長有26.5公里，設有步行道和非機動車道，目的就是能讓奔波在城市快節奏中的人們能偶爾慢下來，細細欣賞海濱美景，享受低碳環保、生態健康的閒適生活。沿海綠道就像是一條引線，把幾個海水浴場串聯起來，形成獨具特色的新城沿海觀光帶。

為配合周邊景色變換，營造近水、臨岸不同的濱水空間，新城的慢行系統設計從結構、材質、色彩上也不盡相同，既有彩色瀝青鋪就的休閒綠道，也有木質親水棧道。慢行系統目前正在加緊建設中，預計將在今年年底全線貫通。

3、打造觀景平臺、親海活動區、海釣碼頭

為了給遊客以更加豐富的遊玩體驗，新城沿海岸線整治修復工程還將在慢行系統沿線，打造觀景平臺、親海活動區、海釣碼頭等功能區域。

在逍遙灣國際海水浴場東側一個松林掩映中的小山包上，5月份，這裡將建起一座觀景平臺。遵循“最小干預”原則，平臺的打造也基本利用原有地貌，同時加設防護護欄。這樣的觀景平臺，整個工程中還有多處，讓遊人隨著綠道漫步的同時，能有豁然開朗的驚喜。

近海必然要親海。為此，在規劃過程中，岸線上還預留了趕海區、設置海釣碼頭等，以方便市民和遊客親近大海。

4、形成14.2公里生態化藍色海灣

3月28日上午，在一處正在施工的沙灘上，正在進行調沙換土，恢復沙灘。這項工作需要將臨近濱海大道的沙子調到海岸線的沙灘上，然後將種植土填入空白區域。這樣做的目的是既保證了沙灘上有足夠多的沙子，同時也能夠在種植土上建設服務設施如停車場等，還能進行有效的綠化。

整個調沙換土工程將持續至5月底完成，預計土、沙的總工程量達20萬立方米。

與逍遙灣海水浴場相連的是逍遙湖，歷經四年整治修復，逍遙湖水清岸綠，生態環境明顯得到改善。更值得一提的是，逍遙湖作為新城海岸線整治工程的中心點，逐漸串起了由黃金海岸帶、石家河生態景觀帶、逍遙河生態景觀帶以及五渚河生態圈、環逍遙湖生態圈、環龍山湖生態圈組成的“三帶三圈”生態體系，14.2公里的生態化藍色海灣正在形成。

5、三處浴場在建，整體方案仍在提升

未來的國際著名旅遊度假勝地，東部濱海新城可不止逍遙灣國際海水浴場這一個好去處。沿海岸線走向，由西向東，在逍遙灣國際海水浴場西側、五渚河口東側

規劃建設一個海水浴場，逍遙灣國際海水浴場東側至茅子草口之間，還計劃建設兩個海水浴場。目前，這些浴場都在進行調沙換土，之後還要建設完善停車場等配套設施。

現在，以打造世界級黃金海岸帶為目標，這裡的岸線整治設計方案還在提升，景觀設計及慢行系統將更加精緻化、人性化。工程將以

打造精緻新城和世界著名旅遊勝地為目標，繼續全力推進新城沿海岸線的保護，提升和開發工作。儘快完善休閒娛樂、旅遊度假等服務設施和配套產業體系，為廣大市民和遊客提供舒適便捷的服務，精心打造水清、岸綠、灘淨、灣美的黃金海岸線。

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