现在去洗车花样真是足，你要精洗还是普洗，
精洗贵一点普洗便宜点这个谁都知道，那么相差在哪里呢？两个地方，精洗比普洗好的，一个是它洗的部位更多，更详细更专业。
还有一个是洗车师傅更认真，这认真不认真我也能看得出来，有的我一个个跟你讲。
精洗比普通洗车好在哪里？
精洗会清洁发动机舱
首先的话是部位，这个发动机舱普洗现在是不洗的，这个里面蛮复杂的。
不是说盖子一打开直接水冲冲就好的，有些地方不能碰水，有些地方是先要进水然后再冲。
有些地方是先要把干的刷干净，然后也不能用水冲，然后用湿抹布擦掉，讲究还是比较多的，那洗这个东西干什么呢？
脏物会腐蚀发动机舱管线
发动机舱里面经常什么树叶，或者说是乱七八糟的什么泥啊灰啊，时间长它有可能会腐蚀老化周围的管线，什么电线啊油管啊。
车子年纪大时间一长，这种就容易产生短路，车子坏掉这种问题，所以说一年洗个几次精洗还是有必要的，天天洗好像有点烧钱。
刚才说的是部位对吧，我再来说认真不认真。认真不认真可不是看这个师傅看起来心情好不好或者做事情时间长不长，和部位也是有关系的。
精洗清洁车内的卫生死角
比如说车子里面其实有不少卫生死角的，那你普通的就是水箱冲一冲上个泡沫，抹一遍就算了。
内饰方面的话灰尘掸掸掉，中控一搞，脚垫拿出来「啪啪」敲两下，好一点的吸尘器就给你吸一下放回去了对不对。
如果是精洗的话，脚垫下面的头发丝，掉在座椅下面的食物残渣，这个真皮座椅那个缝里面，那个脏脏的一个小黑条等等他都会给我们搞得比较干净。
是通过部位就可以看出师傅认真不认真的，你不用去想他心情的问题。
精洗还会用到更多工具
同样精洗还会用到更多的工具，比如说什么车子的门窗，密封胶条中间那个缝隙，像一把把小牙刷一样的东西要去刷。
然后要有一个比较尖但是又不锋利的这种小杆子，包上一个清洁专用的毛巾，把这个缝隙给擦干净，一条拉干净。
这些设备你都是看得到的，这些东西不拿出来，怎么好意思叫精洗。
轮毂容易粘上金属粉末
再一个轮毂，我们现在大多车子不都是用碟刹的嘛，碟刹好处我就不讲了大家也都喜欢用，但缺点就是它是暴露在外面的，不密封的。
那你每次刹车的时候其实就是刹车盘和刹车片在那边磨磨磨有粉末会掉下来的。
车厂从这个环境保护的角度考虑，车子的刹车片里面都是有掺那个金属颗粒的。
普洗不能清洁金属粉末
这样掉下来的粉末不会直接掉在路上，一般都是吸附在金属的这个钢圈上或者叫做轮毂上，那好了，这个吸在上面你水冲冲，肥皂水是搞不定了。
另一方面现在的车企生意难做，为了把车子卖得好，这个钢圈要搞得帅气，设计得要复杂。
手指头都塞不进去的这种花纹都是有的，要用牙刷来刷，那么这种海绵、清洁剂、专用的小刷子都是需要用上了。
精洗会抠掉轮胎小石子
然后这个轮胎花纹里面卡着的小石子也给你抠掉，这么弄好之后轮胎上面还给你上个保护剂。
专用保护剂，普通的那个轮胎蜡是腐蚀的不行的，等等等等的这些东西都是普洗所享受不到的这种服务。
精洗比普洗贵多少，值得吗？
普洗20-40元
普洗的话很简单的，就是去灰尘，这个水冲冲，肥皂上一上，然后水再冲一冲，擦干好走。
一般是这么个情况，20块钱到40块钱之间，不同的城市。
精洗80到150元
精洗的话80到150块钱，超过200我觉得有点黑。
我们杭州话说起来叫杀猪，这个大家要注意一下，价格给你参考一下。
建议一年精洗1到2次
那么值得不值得搞到这个份上，车子是拿来开的，又不是我爷爷要去伺候的，那就是我前面说的，一年搞一次到两次。
见重要的什么岳父、岳母、客户之前搞一次，相当划算很有必要，平时嘛普洗就可以了，或者有这个心情或者想要锻炼下身体自己擦擦也是足够足够好了。
因为有时候我们过度地去洗车子或者说是给它做美容项目，很有可能适得其反。
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