三年前，具備三擎動力，搭載極速電四驅技術，百公里加速4.9秒，百公里油耗2升，純電續駛里程達80公里，日常代步可實現0油耗的比亞迪唐誕生了。三年後的今天，以做第三代出行引領者為目標的全新一代比亞迪唐也走進了市場。
正如比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福在全新一代唐的發佈會現場說到：“在傳統出行向智聯出行變革的過渡時代，比亞迪要在汽車領域實現高度開放，讓更多智能出行領域的方案加入，共同發展，這樣才能打造出全新的出行方式。
6月26日，全新一代唐在北京正式上市，共推出燃油版、DM混動版共十款車型，售價區間分別為12.99萬-16.9萬元和23.99萬-32.99萬元，同時全新一代唐也推出了盛唐臻享＋計劃，針對購車消費者給出了不少的實惠政策。此前倍受關注的純電車型唐EV在發佈會同臺亮相，但並未上市，比亞迪明確表示將在今年年底推出。
那麼全新一代唐有哪些與眾不同
Dragon Face讓全新一代唐脫胎換骨
Dragon Face，想來大家也都不陌生，這個曾經的奧迪設計師，國際設計大師沃爾夫岡·艾格為比亞迪“王朝概念”帶來的全新設計語言，造就了全新一代唐工藝品級的豪華科技質感。莊重的龍臉造型、交互式車燈以及橫向環抱的內飾佈局，彰顯獨特魅力。
全新一代唐車身尺寸為4870*1940*1720mm（全新一代唐DM的尺寸是4870*1950*1725mm），軸距為2820mm，相比現款車型，全新一代唐在車身長度、寬度和軸距上都有所增加。
車尾簡潔而特徵明顯。全新一代唐的尾燈是比亞迪自主研發貫穿式尾燈，特別具有辨識度，整體的感覺簡潔，沒有一點繁雜的線條幹擾。而尾門上唐的標識也被比亞迪全新的“Build Your Dreams”所取代。
會旋轉的14.6英寸大屏 搭載DiLink智能網聯繫統
拉開車門，全新一代唐的車內設計採用全新的設計風格，新車中控區簡化了過往繁複的物理按鍵設計，其中全新一代唐DM旗艦車型採用14.6英寸多媒體顯示屏，而這款燃油版配備的是12.8英寸多媒體顯示屏，並可支持90°電動旋轉，像當下智能手機一樣可進行橫向或者縱向操作。
在智能互聯方面，搭載了DiLink智能網聯繫統，有了它全新一代唐取消了中控臺上所有的物理按鍵，全部功能操作幾乎都集成在了中控大屏上，可提供雲服務、救援服務、智能手環鑰匙、移動車輛管家等諸多功能，智能手機與車機可100%兼容生態，還能調用車內攝像頭開啟微信視頻通話。
在性能方面，這款14.6英寸觸控大屏採用了驍龍625八核處理器，擁有2.0GHz的主頻、650 MHz的GPU，配備了3G內存和32G硬盤。這樣的配置，已經堪比智能手機。
開創同一平臺綜合造車新模式
燃油版的全新一代唐搭配2.0T發動機，最大功率189馬力。DM版則採用了第三代DM雙模技術，2.0T發動機+電動機組成插電式混合動力系統，全時電四驅響應時間0.02秒，純電續航100公里(綜合續航里程超過500公里)，百公里加速4.3秒。全新一代唐EV（純電），其綜合工況續航里程將超過500km，百公里加速時間也在4.5s以內。根據比亞迪官方在發佈會上公佈的消息，全新一代唐EV將於2018年底上市。
值得注意的是，縱觀中國品牌中，在新構建的同一平臺中產生燃油、插電混動、純電三種動力版本的車型，比亞迪全新一代唐是第一家，這也開創了同一平臺綜合造車的新模式。
在底盤調教上，由底盤調校專家漢斯·柯克（原奔馳S級調校負責人）領銜打造的SEA豪華底盤平臺技術。新底盤採用了減重27%的鎂鋁合金打造，輔以圖書館級NVH靜謐工程，令乘坐體驗更加舒適穩健。
把主被動安全做到極限
全新一代唐坐擁頂級主、被動安全科技及領先的電池保護技術，志在帶來“駕乘者+行人”的雙重安全防護。ADAS智能安全駕駛輔助系統，未雨綢繆、防患未然。LCB高剛性輕量化安全車身，高強度鋼材使用率高達63%，配合輕量化材質的應用，可謂剛柔並濟。同時，無憂的電池保護技術，讓新能源出行更加安心。
ADAS智能安全駕駛輔助系統可提供自動剎車輔助、車道偏離預警、帶走停功能的自適應巡航三項功能。LCB高剛性輕量化安全車身使用了高達63%的高強度鋼材，配合輕量化材質的應用以及對電池的周全保護技術，讓未來的智聯出行更加安心。
而在新智造方面，全新一代唐擁有全球一流的供應鏈體系，並歷經了多重嚴苛電池測試，包括：-30℃~45℃的極寒/酷熱兩極測試、累計200萬公里道路測試等，以保證新車的整車品質達到標準。
寫到最後，全新一代唐的上市可以看出比亞迪對其寄予厚望，一方面，它坐擁2.0T發動機這一目前大多數自主品牌尚屬短板的動力優勢，通過傳統動力車型拉低入門門檻將觸角輕鬆伸展到13萬元以內價格區間；另一方面，它厲精圖治，通過第三代DM技術將性能指標再一次拉昇並努力改變第一代唐上面的遺留問題。並且，6月20日，王傳福在股東大會上表示，2018年比亞迪營收規模將保持在40%-50%的增長，三、四季度將是業績拐點。可見其責任重大。
也正如比亞迪汽車銷售公司總經理趙長江所說，“比亞迪連續3年在全球新能源市場銷量第一，接下來要在新能源與傳統燃油車領域共同發展，讓產品佈局更加完整，進一步促進銷量的提升。自4月25日全新一代唐開啟預售以來，累計訂單已經破萬，可見其市場關注度是很高的，比亞迪對這款新車充滿信心。相信它的上市，將對2018年實現60萬輛的銷量目標起到顯著的推動作用。”
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