在2018全球智慧物流峰會現場馬雲說“中國物流業很幸運，趕上了最好的時代。但是中國物流業也很不幸，不幸的是我們剛剛適應了每天1億個包裹，很快就要面對每天有10億個包裹的挑戰。”
“物流業是製造業中的服務業，又是服務業中的製造業”，馬雲用這句話來形容物流業的重要性和特殊性，在他看來，沒有現代物流，就不可能有新零售和新制造。
他把菜鳥的使命定義為“做物流業的大腦”。與此同時，他還說：阿里巴巴不會做物流，但我們會支持物流服務，阿里巴巴必須有一個物流的框架思考，做別人不能做、不願做、做不到的事情。
而菜鳥要有擔當，要建立一張物流網絡。過去的菜鳥是在解決電子商務的問題，行業的問題，自2013年成立以來，作為技術驅動的社會化物流協同平臺的菜鳥，連接了300萬快遞員，3000萬平方平倉庫，把中國快遞的平均時效從4天以上提速到2.5天。而現在的菜鳥必須為未來、為客戶、為社會解決大問題。
馬雲還舉出了具體數據：物流成本目前在中國佔GDP的15%，而在發達國家是7%到8%，接下來的目標是讓這個數字降低到5%以下。
在會上，馬雲宣佈，阿里巴巴和菜鳥將投資上千億元建設國家智能物流骨幹網：一部分是在國內打造24小時必達的網絡，另一部分，是沿“一帶一路”並在全球實現72小時必達。
馬雲還是從行業領軍人的高度出發，相信物流企業解決的問題越大，自身的發展也會越來越大，號召物流行業一起，為很快來臨的每天10億個包裹做好準備，一起為解決全社會、全行業的問題進行探討。
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