6月25日中國成品油調價窗口開啟，根據成品油定價機制，本輪成品油調價暫無上調的可能性，市場料將擱淺的可能性較高，但也有下調的可能，前提是在成品油調價窗口開啟前，國際油價繼續下探。
本月有2次油價調整其中6月8次下跌汽油130元/噸，柴油125元/噸。實現了油價”五連漲“之後的首次下調。下一次將在下週一（6月25日）進行。根據目前的形式看，這次油價調整有望繼續下調。
據入庫預測表示，截止最新價格，綜合原油變化率為-0.62%，油價分析下調約30元一噸左右。從當前價格綜合看來，本期油價上行可能性不會太大，也許將有可能會出現在擱淺局面。
據油品圈統計，預計下調油價41元/噸（油價需要下調50元/噸，才會下跌），雖然未達到油價下調的標準，但是距離50元/噸的幅度很近，只有9元/噸的差距。
從今天開始算還有2個交易日，只要國際油價繼續下跌，將很快突破下調的標準。
今年以來油價下調了共4次
2月9日24時下調汽油 170 元/噸，柴油 160 元/噸（下跌油價0.13元/升-0.17元/升）
2月28日24時下調汽油 195 元/噸，柴油 185 元/噸（下跌油價0.14元/升-0.18元/升）
4月30日24時下調汽油 75 元/噸，柴油 65 元/噸（下跌油價0.05元/升-0.07元/升）本次油價調整是因為成品油增值稅稅率由17%降低至16%。
6月8日24時下調汽油 130 元/噸，柴油 125 元/噸（下跌油價0.10元/升-0.12元/升）
如果本次油價下調成功，將成為今年的第5次下跌，不過整體上2018年到目前為止還是漲多跌少的情況，其中上漲了7次，下跌了4次，1次擱淺，共累計上漲汽油590元/噸，柴油580元/噸。
自6月8日成品油終結“5連漲”格局後，國際原油行情繼續震盪於64—66美元附近，上漲遇阻下行受限，而距離本輪成品油調價窗口開啟所剩的時間不多，在此期間，原油行情將迎來EIA庫存和OPEC會議等重磅經濟數據。
其中，最為關鍵的便是OPEC會議，倘若OPEC維也納會議釋放增產信號，原油行情必然長期承壓刷新的低點點記錄，而中國成品油調價幅度也將滿足50元/噸的調價標準，因此面臨下調的可能性。相反，如果OPEC會議釋放減產信號，中國成品油調價則面臨擱淺的局面。
目前，OPEC內部以及和俄羅斯之間均存在意見分歧，沙特和俄羅斯支持增產，但伊朗、伊拉克、委內瑞拉和阿爾及利亞等國反對增產。
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