05.01 為什麼越野之王不是奔馳G級,而是烏尼莫克?

為什麼越野之王不是奔馳G級,而是烏尼莫克?

一說到越野之王,我們都會想起牧馬人、奔馳G級、路虎衛士,這三款發燒級硬派越野車。不過我要說是烏尼莫克,想必沒人會不認同。論資歷還是論能力,這些我們心中的“硬漢”在它面前完全就是小孩,默默走過70年的烏尼莫克究竟有多強大,今天就來深挖一下這個百變金剛!

為什麼越野之王不是奔馳G級,而是烏尼莫克?

在我國,絕大多數進口的烏尼莫克都在西北荒漠裡承擔勘探任務,上高原下戈壁闖沙漠無所不能,它們的可靠性要遠比陸地巡航艦、牧馬人、切諾基高許多。

為什麼越野之王不是奔馳G級,而是烏尼莫克?

目前仍舊有許多60歲的烏尼莫克堅持在沉重的工作一線,可能廠家都已經無法提供適宜的配件,但是它們卻不曾有要壞的趨勢。要想知道烏尼莫克到底有多強,我們不妨先看看他們的工作環境!

1、飛機牽引車

為什麼越野之王不是奔馳G級,而是烏尼莫克?

2、火車頭

為什麼越野之王不是奔馳G級,而是烏尼莫克?

3、裝載凱撒榴彈炮的烏尼莫克 6×6

為什麼越野之王不是奔馳G級,而是烏尼莫克?

4、鏟雪車

為什麼越野之王不是奔馳G級,而是烏尼莫克?

5、黎巴嫩內戰烏尼莫克

為什麼越野之王不是奔馳G級,而是烏尼莫克?

6、消防車

為什麼越野之王不是奔馳G級,而是烏尼莫克?

烏尼莫克絕對是車界第一,工農商學兵中烏尼莫克只在教育方面涉足較淺,其餘的各行各業都有它的存在。荒山野嶺中的各類工程修建車、原始森林間的靈巧滅火車、暴風雪過後的除雪車、部隊野戰使用的救護車、道路清潔車……

沒有它承擔不了的工作,只有你想不到的,到底是什麼樣的黑科技,讓烏尼莫克變得無所不能?

1、三把差速鎖

為什麼越野之王不是奔馳G級,而是烏尼莫克?

2、門式橋

烏尼莫克標誌性的技術就是門式橋,一般卡車的車橋不是和車輪中心線在一條水平線上,就是比車輪中心線還要低,但烏尼莫克採用的門式車橋設計,使得車橋中心線高於車輪中心線,這個設計提高了車身的最小離地間隙。

為什麼越野之王不是奔馳G級,而是烏尼莫克?

3、輪邊減速器

為什麼越野之王不是奔馳G級,而是烏尼莫克?

而且烏尼莫克在每個車輪上都安裝了輪邊減速器,在極端條件下只要保證有一個車輪接觸地面,那它就有能力通過這個車輪脫困,事實上要想將烏尼莫克置於3輪懸空的狀態是根本不可能的!

4、車頂進氣佈局方式

為什麼越野之王不是奔馳G級,而是烏尼莫克?

5、傳動軸套管技術

為什麼越野之王不是奔馳G級,而是烏尼莫克?

6、緊湊車身

為什麼越野之王不是奔馳G級,而是烏尼莫克?

7、動力系統

首先是烏尼莫克的動力系統,這款車的發動機和一般卡車區別不是特別大。U4000和U5000型最大功率分別為130和160千瓦,最大馬力177和218匹,最大扭矩810牛·米。強大的扭矩輸出,這也是烏尼莫克能夠挑戰極限路況的基本保障。

為什麼越野之王不是奔馳G級,而是烏尼莫克?

許多人看到烏尼莫克,並知道它的價格後,都會問,這車為什麼賣這麼貴,但當他們見到烏尼莫克動起來後,就知道了答案。也許對於頂級越野玩家而言,烏尼莫克才是骨灰級的最愛。


分享到:


相關文章: