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日产天籁定位于一款中型轿车产品，主要竞品车型就是雅阁和凯美瑞，天籁自换代以来市场表现一直中规中矩，2019年前六个月累计售出新车3.65万台，平均月销在6千多台，和去年同期相比下滑了接近35%。
新款日产天籁外观设计更加趋于年轻化，前脸黑色中网配上大u型的镀铬装饰，看起来很有辨识度，两个led灯组也颇为有神。车身侧面修长，线条流畅，运动范儿呼之欲出，c柱向后的黑色饰条也营造出了一种时尚气息，后尾部相比老款横有棱角，力量感更足，唯一的差评要给的是隐藏式排气。
动力方面，新天籁低配搭载一台2.0自吸发动机，最大功率117千瓦，最大扭矩208牛米，变速箱自动为cvt无级变速，加速感觉初段很轻快，市区驾驶压力不大，中后段虽说没有太大冲劲儿，不过也算够用，对于家用来说完全足够了。
底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后梯形控制臂多连杆，调教风格还是非常舒适的，滤震柔和度很高，走着烂路车身姿态稳健，没有多余的回弹跑跳，再加上出色的座椅，整体驾乘感受非常让人满意。
售价方面，2019款新天籁2.0自动低配时尚版，官方指导价17.98万，优惠幅度在2万左右，终端裸车成交价15.98万，全部落地再加购置税14142，车船税480，强险950，商业险5724，上牌500，共合计18.16万左右。
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李老猫说车
天籁低配差不对在17万到18万之间吧，各地经销商的优惠幅度不一样，比如在昆明低配2.0优惠完就15万1千8办完落地差不多17万出头点。这款车现在面临大换代了可能全国各地的优惠幅度都比较大吧。这款车还是比较不错的，空间大 乘坐舒服，号称移动大沙发。外观沉稳大气，比较耐看，不是那么惊艳，但也不是那么不符合现代审美吧。内饰风格比较偏向家居风格，让人在里面有浓浓的家居味，变速箱是cvt的 天籁上的变速箱存在会打滑的问题，发动机的话没什么大问题，2.0发动机的动力就比较“肉”了。不过一般买天籁的人都是在乎后排乘坐感受 舒服吧，没几个人会买了去飙车吧，动力在乎应该不是太在乎了吧。
