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不是什么面包车开不坏，而是作为工具车车主对其并不抱太大的期待，没有对家轿的要求罢了！
作为市面上很多主流微面例如五菱长安等，没谁去再乎电动车窗，也没谁在讲主副安全气囊，什么舒适性安全系数全忽略，更别提胎噪和隔音。但同样几万块的轿车还是sUv，却很多希望有四五十万的配置和质量！
很多配置比如电动车窗，它的毛病是手摇式的几倍。再比如油耗，本身微面就几百公斤的车重，假如加上一吨多货重，稍微烂点的路上半连动才能行，几次下来离合器就可以换了，并且那油耗和轻卡的相比只多不少，我用过不是谁能骗得了的！
要想用微面载货跑一两百公里(1吨半左右)，备胎多准备几个，特别上土路，那心里都在慌慌的。只不过主流的几种面无论保养维护，还是配件便宜，加上配件各乡镇修理点都好找罢了！
至于质量，主流的几大品牌都差不多，三五年三大件基本没问题，当然也有运气不佳遇上孬货，我只能说人品问题，必竟没哪个产品合格率达百分百，66万的奔驰也会有漏油的存在！
小心的变暖
什么样的面包车最好呢？说句实话目前国内在售的几万元的面包车车型其实品质都是非常不错的，而且提到面包车相信很多的读者，自然而然想到的是两个品牌，第1个品牌是五菱汽车，第2个品牌是长安汽车，除了这两个品牌之外，我觉得东风小康或者是昌河汽车，他们的面包车车型性能表现都是非常不错的，在国内都深受到消费者的喜爱和认可，对于一些个体户来说，面包车的作用是非常大的，载货能力是非常强的，而且用车成本非常低。
我们现在留了个五菱汽车，五菱旗下有多款比较知名的车型，比如五菱之光，五菱荣光和五菱宏光，这三款车型在国内的知名度是非常高的，我那个时候在路上见的比较多的是五菱之光和五菱宏光这两款车型，虽然从外观看起来这两款车型并不是特别的抢眼，但是辨识度非常的高，而且这两款车型我也乘坐过，说实话空间方面的表现真的不错，只不过舒适性方面稍微差了一点，而且隔音也比较一般，但是对于一台售价几万元的车型要求真的不能太高。
其次就是长安汽车，其实长安的面包车在国内知名度也是非常高的，只是最近这几年，长安车型对于面包车的关注度可能下降了，对于轿车还有SUV车型以及MPV车型比较看重，旗下的长安CS75以及长安凌轩等车型口碑的表现都很不错，虽然说长安的面包车在销量上比五菱宏光稍微差了一些，但说实话长安汽车推出的小型货车销量表现还是非常不错的。
最后要说的就是东风小康还有昌河汽车，以前的时候昌河的面包车其实在路上见的也比较多，最近这几年几乎是看不到了，但是东风小康车型在我们县城还是比较多的，而且东风旗下的面包车车型还是非常多的，其口碑的表现也非常好，在我们县城反正是非常的受欢迎，所以如果你真的打算想要买一台面包车，五菱长安还有东风小康或者是昌河都是可以选择的。
孟子说车
面包车在中国我觉得首选五菱，理由是保有量大，太大了，这样的话后期用车的便利可想而知了，满大街都是五菱专修，配件便宜，大修一次发动机千把块，其他就更不用说，车底盘也做的比较硬气，我见过一辆五菱拉15个成年人，😂关键是还跑的嗖嗖的，国产神车，致富一号！
其次推荐昌河面包，价格便宜，发动机用铃木的，基本用不坏，缺点就是保有量不大，后期维修不像五菱那么方便，但是问题好像也不多，这两款都可以考虑，
尴尬岁月
奇瑞开瑞2最好，省油耐用添面好开了七年不上生修、开到二十万公里时发动机中修了、然后又开了20万公里卖了，所以说适合自己就行、我说开瑞车好维修少省油耐用。
汪启川
我们广西大柳州的五菱荣光，五菱征程。我14年下单，6年没穿过车底，到1万公里保养。跑长途杭州打工，还有深圳。首先神车一一五菱。
用户6137933860868
丰田的阿尔法面包车挺好，拉货一般也没人查，质量也不赖，拉点沙子水泥啥的进市区交警一般不查，五菱就不行了，交警见到就查
敏奕666
五菱面包，舍我其谁？不吹不黑，五菱就是棒！中国有五菱，百姓爱五菱。
淡水咸人
千万别买东风小康K07S，垃圾中的极品，我开3年了，3年都是血和泪。
成鸣远
本田奥德赛，丰田塞纳，丰田埃尔法，别克GL8，
冷61197388
我的昌河浪迪9年二十万公里，发动机没动过，超省油。提速快。可惜停产了。
