新的一年又到來了，各大企業在回顧過去一年的同時，也制定了下一年的企業戰略方案。隨著快遞行業的不斷整合，我們可以看到如今快遞行業被三大巨頭“籠罩”，京東、順豐和阿里系，三通一達已經被阿里收歸旗下，但是除此三家之外，又有一家快遞公司也想分一杯羹，更是許下5年內突破千億的目標!
2019年年末，註定是個不太平的時間段，安能在年末的時候被傳出即將赴美上市，但是最終被安能官方予以否認，但是不能否認安能的野心正在顯露。2020年1月4日，安能在公司內部發布了一個通知，內容就是關於安能各個網點合規要求整合的通知。這也是諸多網友猜測安能即將上市的憑證，但是最終遭到了安能官方的否認。
元旦之後安能就開始對公司進行優化升級，同時推出了“魯班長貸”產品，這一產品也是為了助力各大網點在2020年能夠進一步擴大經營規模，搶佔市場。安能此舉也是想在激烈的市場競爭中佔的一席之地。畢竟目前的快遞行業競爭劇烈，2019年各大中小快遞已經宣佈了擺停，剩下來的都是強者，安能自然要打起十二萬分的精神。
當今的快運市場集中度非常低，德邦、安能雖然佔據了市場的前列，但是隻佔據了很小的一部分市場，剩下來的市場競爭度可想而知，在2019年年末的時候，安能快遞忍痛斬斷自己的快遞業務，甚至對自己的快運板塊進行了很大的調整，都是為了進一步的迎合市場的需求。例如產品服務、運營等等，這也更加堅定了安能進軍電商市場的決心。
如今安能已經瞄準了電商平臺，重點推進了MiNi電商系列，如今安能的電商件票量已經佔據了全網的70%以上。安能還加強了自己在35公斤以下市場的競爭力，在2019年8月份的時候，安能推出了一個“萬能公式”，將快運的價格再一次進行了下調，這樣公式也為安能帶來了更多的快件。
在轉型否過程中安能也遇到了不少的阻力，2019年安能宣佈將安能快遞升級為“安銳速運”，但是在轉型的同時安能也遭受了不少的陣痛，在轉型的同時安能斬斷了快遞業務，安能的快遞業務雖然不如順豐，但是也是被寄予厚望的。但是為了和這幾個快遞公司錯開市場競爭，安能也只能忍痛自斷雙臂。在2019年倒下的快遞公司，也給安能做了一個警戒，確實該轉變市場和策略了。
在2019年倒下的快遞企業中，安能已經成功落地，如今安能轉戰電商市場，勢必要和順豐、三通一達正面交鋒，對於安能來說，戰略部署已經做好，未來5年內安能的目標就是突破千億大關，面對安能的轉型，順豐是否也要繃緊姿態呢?我們拭目以待。
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