09.15 鬼火少年的奇瑞王Q50L

改裝並不是高富帥的專屬玩物

改裝是一種時尚,一種態度

血液中湧動著機油

如果你也是這樣不甘平凡

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這是一個鬼火少年的成長故事,

從愛騎福喜,鬼火,到騎士重機,

再到四輪改裝車,寶馬330L再到

今天的奇瑞王(英菲尼迪)Q50L。

鬼火少年的奇瑞王Q50L

鬼火少年的奇瑞王Q50L

鬼火少年的奇瑞王Q50L

鬼火少年的奇瑞王Q50L

來自深圳阿鎮 - 一位狂熱的改裝愛好者,

可以說他血液裡湧動著汽油。

學生時,自己就開始研究二輪機車改裝,

將一臺車反覆拆裝,同時嘗試不同配件所帶來的效果。

鬼火少年的奇瑞王Q50L

而阿鎮長大領取駕照後,就開始研究四輪改裝車。

寶馬330L是他人生的第一臺座駕。

可是擁有的時間不長,改裝也並不深入,

因為阿鎮還是覺得日系才更有改裝底蘊。

鬼火少年的奇瑞王Q50L

鬼火少年的奇瑞王Q50L

鬼火少年的奇瑞王Q50L

日系後驅馬力車,是阿鎮選車的要求。

銳志,皇冠,IS的都不錯,

唯一的缺點就是“爛大街”

玩改裝,本來就是追求獨一無二,

所以阿鎮選擇了相對少眾的Q50L。

鬼火少年的奇瑞王Q50L

鬼火少年的奇瑞王Q50L

鬼火少年的奇瑞王Q50L

鬼火少年的奇瑞王Q50L

英菲尼迪Q50L的靈魂,不在於內在,而在於外觀。

車主阿鎮也認同這一點,

所以他沒在性能上做過多的文章。

基礎部件的強化,同時帶點行走姿態,

這樣足矣!

鬼火少年的奇瑞王Q50L

鬼火少年的奇瑞王Q50L

鬼火少年的奇瑞王Q50L

鬼火少年的奇瑞王Q50L

鬼火少年的奇瑞王Q50L

Brembo 18z大六活塞卡鉗與

走街利器JVR絞牙避震的搭配。

視覺上既得到滿足,同時又獲得安全感和操控感。

而輪轂,阿鎮當初選用了一套鍛造BBS,

但慢慢發現數據不夠激進,取而代之的是work vsxx三片鍛造輪轂。

上車後重新調整傾角,姿態更加飽滿。

加上銀色的拋邊搭配古銅色的中片,質感提升到更高層次。

鬼火少年的奇瑞王Q50L

鬼火少年的奇瑞王Q50L

目前阿鎮最滿意是他的月光漸變水泥灰車膜,

不同環境下總能有不一樣的視覺效果。

鬼火少年的奇瑞王Q50L

鬼火少年的奇瑞王Q50L

阿鎮:“目前國內玩Q50L也慢慢多起來,每一步改裝完成後也能聽到一些帶著"青檸檬酸"的評論,其實融入了自己想法的改變都叫改裝。如果再探討起改裝風格,放眼全世界,風格實在之多,只要心中有把尺,總能有更好的進步。”

鬼火少年的奇瑞王Q50L

下一步目標換上氣動來個10度以上傾角,

做這條gai最靚的仔。

改車就像人生的轉折點,

面對不一樣的選擇就有不同的體驗,

你伴隨我成長

我亦陪伴你到老

鬼火少年的奇瑞王Q50L

【改裝清單】

月石灰貼膜

AZN一階程序

WORK VSXX輪轂

JVR競技絞牙避震

Brembo 18Z大六剎車

HARDRACE可調拉桿

FORGE洩壓閥

RES頭段+ATOZ尾段排氣

車主:深圳 阿鎮

WB汽車文化


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