03.07 野性十足!汽柴雙配+四驅,非承載車體+近兩米車寬

現在,汽車對於老百姓來說,習以為常。但若是二十年前,有一輛車是非常富有的象徵。儘管,經過這麼多年的發展,中國車市產銷規模達到全球第一,但主要還是由合資或外資把控中高端品牌,自主品牌向上突破的道路異常艱辛。

野性十足!汽柴雙配+四驅,非承載車體+近兩米車寬

說到自主汽車,有人會想到紅旗,有人會想到奇瑞;而說到越野車,會想到誰?其實中國最早研製出的越野車是1958年的“長江牌”46型,在重慶生產,後來因一紙調令,將越野車的研發生產整體搬遷至北京,就是現在北汽製造廠。其實此前,我一直就北京汽車和北汽製造,傻傻分不清,現在知道,北汽製造的LOGO一直是橢圓形外圈+中間三幅,而北京汽車則是俗稱的豬鼻子LOGO。北汽製造的車,其實大家並不陌生,軍旅劇中,軍官乘坐的越野車,多半是北汽製造,再就是大學時駕駛操練的越野車。

野性十足!汽柴雙配+四驅,非承載車體+近兩米車寬

今天小編給大家講講充滿原始野性的越野車,北汽製造勇士。

野性十足!汽柴雙配+四驅,非承載車體+近兩米車寬

外形上,只有軍綠色一種顏色,沒有太多修飾,前臉五個豎向鏤空,左右燈組均為圓形造型,外面用鐵絲網保護,以免撞擊時被損壞,粗礦的防撞梁,42°超大的接近角,225mm的大離地間隙,處處展現出越野的屬性;側面以直線條連接為主,顯出其硬派作風;車尾,懸掛一個全尺寸備胎,隨時待命。勇士就是這樣,不需要時尚,越野就是它的生命。

內飾上,沒有觸摸屏,沒有質感的修飾,黑色的塑料面板,傳統的儀表盤,空調器,扶手等,布織座椅,車內隨處可見裝配的螺絲釘,鉚點等,一切的設置只為實用。近兩米的車寬,坐在前排顯得格外寬敞,後排坐三個胖子也很寬鬆。

野性十足!汽柴雙配+四驅,非承載車體+近兩米車寬

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動力及配置方面,該車搭載2.0T汽油版和2.5T柴油版雙動力,其中2.0T汽油版,140kw/250Nm,匹配6速手動,2.5T柴油版95kw/320Nm,配5速手動。動力數據算不上出色,越野卻綽綽有餘。全系分時四驅,非承載式車體,這是區分越野車和SUV的一個重要指標,其他就配備了ABS+EBD配置。這款車不是給新手駕駛的。

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最後,此前有網友評論,說現在銷售火爆的幾款SUV,都偏娘炮,第一眼很驚豔,卻經不住久看,看了這個評論,我覺得直中我的想法。而北汽製造廠在產的車,數十年來,外形改動較小,一直保留著越野車的那份硬朗和野性。勇士的配置太過簡陋,與目前的大勢有些格格不入,但它的存在像是中國汽車的一面鏡子。你喜歡勇士這款車嗎?歡迎在評論區留言,參與交流。


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